Еду на мотоцикле из штата Техас в штат Новая Мексика. По пути заехал в национальный парк «Биг Бенд» расположенный в пустыне на границе США и Мексики. Отснял видео об этом национальном парке и предлагаю его Вашему вниманию.

Привет, байкпост.

Не раз уже слышал на стрелке стоны о скором закрытии сезона, ведь холодно… Ну тут как ездить. Мы тут вон что:



Словесности и ещё пара фоток под катом

Читать дальше

Утром проснулся от шума дождя по подоконнику, но все равно решил ехать дальше. Пока собирался и завтракал дождь закончился и я начал выбираться из города, но едва отъехав попал в пробку. Был как раз утренний час пик, но пробки в Вильнюсе совсем не как в Москве, тут даже будут стоять все в правом ряду при свободном левом, зная что потом будет сужение в правый ряд. Толкался по пробкам не долго и спустя 20 минут вышел на магистраль А1 до Клайпеды. Оставаться или нет в Клайпеде, решил, что

Читать дальше

Фото не будет. Незачем. Сегодня и со мной случилось. Классика: ехал прямо, мне наперерез встречная белая ВАЗ2107 повернула налево.

Читать дальше

Читать дальше

Если вы не знаете, чем занять себя в эту субботу, если вы давно уже мечтаете, но никак не решитесь попробовать свои силы в соревнованиях, если вы просто неравнодушны к звуку ревущих 2 и 4 тактных двигателей, то определенно дату 9 сентября вам нужно обвести в календаре красным цветом. Т.к. именно в этот викенд состоится уникальная любительская гонка по эндуро в подмосковном Тучково (Рузский район).

Уникальность гонки состоит в том, что:
* интересно будет как профессиональным гонщикам, так и тем, кто только собирается выступить в первый раз. Будет 2 класса для парней и еще отдельный класс для девушек и маленьких деток
* ехать недалеко, 1 — 1,5 часа от Москвы и вы на месте
* стартовые взносы равняются 0… ну точнее говоря все скидываются по 500 р (можно и больше), но можно катать и бесплатно, ругаться никто не будет.
* трассу строили райдеры для райдеров. Организаторы открыты для экспериментов, один старт «леман — наоборот» чего только стоит…

Ниже предлагаю ознакомиться с видеообзором прошедшей недавно гонки «для своих», на которой мы тестировали трассу, а организаторы потом дорабатывали ее, чтобы сделать еще лучше. Также во второй половине рассказываю о доработках проведенных и показываю новый спецучасток для ПРО.




Читать дальше

Всем привет. Я сегодня закончил новое видео, в котором я постарался рассказать мою историю приобретения и восстановления триального мотоцикла. Это было не просто, даже иногда сложно, не все шло как казалось сначала, но все получилось. Предлагаю всем посмотреть эту короткую историю.



Если есть какие вопросы пот риалу, обязательно спрашивайте.

Навеяно постами кто как начинал, в последнее время их много.
Так случилось, что в детстве мопеды, мотороллеры, Ижаки прошли мимо меня, да и интереса сесть не было, только восторженные взгляды вслед. В этом году исполнилось мне 28, поехал в очередной раз на IMIS, поглазеть на технику и понял, что кольнуло меня сильно — хочу байк. Вот хочу и все. Начал думать, голову ломать — категорию открыть (Б то у меня есть) это отучиться надо, потом сам мотоцикл сколько стоить будет. Душа лежит к круизерам,

Читать дальше

Первая часть здесь.
После первой части меня спрашивали каково путешествовать на скутере, какие были поломки. Так вот, ничего кроме заправки бензина, а так же замены масла не требовало моего участия. Никаких поломок не было, за исключение сломанного пластика в результате падения в Италии, но обо всем по порядку.



Читать дальше

Москва — Геленджик



Читать дальше

Сыну 12 лет было, дочка чуть постарше… 90 е родные… улица перед родителями всегда выигрывает… както думал чем занять, это сейчас секций полно на любой вкус, а тогда только двор, и фанеру взял 1.5 метра на 1.5 там пенопласт тонкий приклеил… модельки сборные танков, пушек… окопы, воронки от снарядов… краской все… типа макет поля боя… думаю может сынуля заинтересуется… вигвам, далее скейт… и обнаружил что колесики фирменные на скейт стоят столько же сколько покрышки на жигуль… но ладно… но вроде пошло не шатко не валко, ясно детям нравится чет подвижное… ну начал сыну журнальчики подкидывать мото. Современная молодежь редко читает, так, ищет знакомые буквы, да картинки смотрит ..«Мото ревю»помоему, шикарные в этом смысле, ну купил зимой сноуборд, и сам на лыжах с ним всю зиму (ребра помял конечно, а может шею… сломал чет там, вот както зашел на ренген… а ренгенолог ах да как ты жив то у тебя пипец что с шеей… сейчас не разберешь на лыжах или на моте) ну с дочерью проще девченка, в школу придешь в столовке сидит, вроде нормально, подружки то се, больше за парня беспокоился. Ну вот, журнальчики журнальчиками но получил тут деньги за объект, сына в охапку и бегом в центр… покупать мот, пока деньги есть, конечно два надо было сын ведь и дочь, выбрал кроссовичка 125 кубов четырехтактные, два… размышлял так еще, насмотревшись на скутеристов, как они стукаются и попадают в аварии, что маленький прием, мощи нет, не хотят терять скорость, пытаются проскочить, вот и аварийные ситуации, надо мот с достаточной мощностью чтоб можно было тормознуть и тут же нагнать, чтоб имел прием. Ну и купил:





Читать дальше

Я никогда не водил машину, смысла в этом не видел, помешан на собственной эффективности, а метро для меня было всегда быстрее… Но на старости лет (мне в мае исполнилось 49) появилась нужда получить категорию А и всё завертелось…

Читать дальше

30 августа. День четырнадцатый. Астана-Костанай.
На Костанай.
Сперва замахнулся до Троицка. Но понял, что не успею. Да и время есть. Не надо торопиться.




Читать дальше

День девятый. 25 августа. Алматы-Приозёрск.
Сегодня еду в Приозерск, который находится на озере Балхаш. Этот город главная цель путешествия. Ведь я жил тут когда-то.
От Алматы до Приозерска 490 километров. Первая половина из них — продавленный колеями асфальт и наплывы в виде трамплинов. Разок чем-то шкрябонув о край колеи, остановился, распустил подвеску в эндуро режим и дальше помчался уже без проблем иногда привставая на подножках, перепрыгивая ямы.

В пути умудрился простудить горло. В Прио въехал с ангиной и температурой.
Первым делом поехал на базу отдыха Балхаш. Слышал, там отличный сервис и комфорт. Думаю, узнаю, насколько дорого. Оказалось приемлемо. 8600 теньге в сутки (примерно 1600 рублей). Стандартный номер. Климат контроль, телек, ванна. И! Четырех разовое питание! И кефир перед сном.
Подсчитал, сколько дней мне нужно на обратную дорогу. Получилось пять дней, если неспешно + 1 день в запасе. В общем поселился на четыре дня.

Поехал в город за таблетками от простуды и поснимал немного Балхаш. Понял, что комаров тут много и на обратном пути заехал в магазин за фумигатором. Вернувшись в номер и распаковав фумигатор, увидел, что это сменный флакон с жидкостью, без нагревательного элемента. Пришлось разбирать в номере светильник. Делать из его лампочки нагревательный элемент. Наглотавшись порошков и таблеток, побрызгав аэрозолем горло, лег спать.




Читать дальше

Начинается одиночное мотопутешествие в Казахстан.
Покрышки новые поставил, плановое ТО мотоциклу сделал, трусы-носки взял. Вперёд!
В планах маршрут:
Москва — Байконур — Алматы — Чарынский каньон — Приозерск — Астана — Костанай — Уфа — Казань — Москва. Всего около 8600 километров.



Читать дальше

Читаешь себе истории о дальняках, как люди ездят, радуются жизни. Люди едут на огромные расстояния и вроде как получают удовольствие. Подмечаешь проблемы, пытаешься всё предусмотреть, но в итоге промахиваешься там, где не ожидаешь. Сразу скажу: я искренне люблю ездить на мотоцикле. И те кто ночами не спеша катаются туда – сюда по Москве(не шумят прямотоками, а тихонько никому не мешая катаются со штатным выхлопом), это вот я. И заезжают в неизвестные улочки в центре и спальниках, просто получая удовольствие от тишины и созерцания старых домов, это вот тоже я. Так как выпала лишняя неделя отпуска мы, с моей девушкой Женей, решили махнуть в конце июля самым стандартным маршрутом Москва-Анапа, по изъезженной М4, потюленить несколько дней на пляже. Для нас это был первый мотодальняк и он должен был стать тестовым перед поездкой в Европу.
И вот что я вам скажу: нам не понравилось.



Читать дальше