Привет мотосообществу!
Как человек, работа которого 80% проходит вне помещения, я очень чувствительно отношусь к прогнозу погоды. Ну, а мотоциклистам глупо говорить о его важности. На мой взгляд, самый удобный и наглядный сервис — Ventusky. По сути, это отлично анимированные математические модели с отображением в реальном времени.



Небольшое описание.

Читать дальше

Подорвавшись пораньше, мы двинулись к границе. О том, на сколько рано мы стартовали говорит то, что ментовских кордонов мы встретили только один и тот ленивый до нельзя. Это экономило нам время. А оно могло потребоваться на границе. Впрочем, не потребовалось. Белоруссы выпустили нас быстро, поляки тоже не задали ни единого вопроса. Ну, разве что Вована попросили причесать колбасу блокирующей колесо цепи, что он возит на багажнике, дабы номер стал читаем, а мне потребовалось мотоцикл поставить почти поперек коридора, чтобы контроллер сверила все циферки. И все, ВЖУХ и мы в Европе.




Читать дальше

Надеюсь, одного дня перерыва хватило, чтобы отдохнуть от Праги, но сейчас я вас туда верну обратно. Тем более, что сегодня в планах у меня то, ради чего многие приходят на мотовыставки и фестивали — полеты инженерной мысли, ювелирная работа фрезеровщиков, токарей и художников, нестандратные технические решения и прочие «хренасе!» Да-да, вы угадали, речь пойдет о кастомайзинге. Пост длиннее моих обычных, так что аккуратнее с траффиком.


Читать дальше

Все отличного дня. Мне кажется каждый байкер рано или поздно поедит путешествовать (все будут ездит на эндуро). О поездки в горы думал уже давно, был Днепр 10-36, 2 выезда и оба закончились поломками в 200 км от старта. На этот раз продумал маршрут от А до Я (нашел переводчиков которые б отправили мото домой при поломке, заправки каждые 100 км, СТО). В планах 10 дней (в реалии — 11), 3320 км (3000 км ровно), ночуем палатка+хостел (и квартиры), питание — дешманские столовки (рестораны, которые опустошили кредитку).



Читать дальше

В этом году я решил попробовать новую для себя технику — старенький Electra Glide На двигателе EVO. И не просто попробовать, а доехать на нем аж до границы Испании и Франции. Что из этого получилось- в нескольких сериях данного видео. Часть первая — про дорогу до границы Чехии и Австрии, замка Микулов.

Я заметила интересную тенденцию, когда кто то один начинает что то делать, то обязательно из его окружения еще кто то повторит… это я о том, что тут публикует посты один мой друг, по совместительству — одноклубник (xgepartx), и вдохновившись его постами, тут решила появится и мамуля моя (terranno), а я хотела написать в комментарий, но для этого нужен аккаунт, так тут я и появилась… А что такое завести где то страницу и ничего там не постить?!XD

так что раз они делятся впечатлениями и опытом, то я поразмыслив решила, а почему бы и мне не написать #многобукв здесь, вдруг кому интересно станет)))

Читать дальше

А на следующий день была колонна. Прекрасная погода радовала, мы стартанули пораньше, так как не хотели попасть в ж… хвост колонны, хотелось побывать поближе к голове. Так получилось, что мы оказались в первой сотне. Но в этот раз, в отличии от моего прошлогоднего опыта и Игоряновского всегда до того, мы решили держаться правой стороны. Для чего? А чтоб пятеры раздавать горожанам, которые каждый год выходят приветствовать колонну. Какой в этом толк, интерес, мотив в конце концов, я не знаю, но горожане выходят сами и даже берут с собой малолетних детей. И детки эти с такой наивной простотой и радостью в глазах тянутся руками, чтобы дать пять проезжающим мимо тысячам байкеров, совершенно не думая о собственной безопасности. Последнее, впрочем, на совести их родителей.




Читать дальше

Читать дальше

Эпиграф:
Путь в тысячу ли начинается с первого шага.
Лао-Цзы

— Куда ты там смотришь!? В камеру смотри, кому сказала!
— Но там подписчики ждут отчет с фотографиями! пссс… ребят, ща все будет


Эта Великая Женщина встретила меня на вокзале с бутылкой воды и нашей, петербургской шавермой, простуженного. Забрала к себе домой, отпоила лекарствами и только когда удостоверилась, что я в близком к нормальному состоянии, отпустила домой. Лёнка — ты чудо! Спасибо тебе за слова поддержки и вообще…



Читать дальше

И так, для тех кому интересно, мы продолжаем. Извиняюсь что затягиваю с постами, времени не хватает совсем, готовлюсь к новой поездке.
Часть 1. Благодарности
Часть 2 Дорога в Казахстане

И вот 3 января Я уже бороздил просторы великой и могучей… Пытаясь успеть медвежью милю… Как я ошибался, в своей уверенности сдать этот норматив…



Читать дальше

Когда поехал за мотоциклом, а купил нечто.



Будет не очень много букв и немного побольше фотографий, звиняйте.
Однажды зимой, листая в мобильнике частные объявления по продаже мотоциклов в дружественной нам Германии, приглянулся мне один небольшой «чоппер» Хонда на 250 кубов

Читать дальше

Всем привет,
Решил запилить небольшую дорожную карту для тех, кто приезжает в Крым через Краснодарский Край. Сам неоднократно ездил по марштуру Ялта-Краснодар, надеюсь мои небольшие подсказки помогут вам сориентироваться, если вы мчите на полуостров впервые.




Читать дальше

Всем привет.Погода в Питере на эти выходные выдалась на редкость жаркой и было решено немного прокатиться.Маршрут прикинули небольшой, чтобы проехать неспешно и просто насладиться поездкой.В 9,00 выехали из СПб, промчали по скучной трассе до границы за 2 часа.Переход в Светогорске конечно менее загружен чем в Бруснике.Но время прохождения на мото примерно одинаково,30мин плюс-минус.В очереди не стоишь, сразу к светофору подкатываешь первым.


Читать дальше

В прошлом году я хорошо, качественно и с приключениями скатал в Скандинавию и у меня осталась годовая шенгенская виза, которую одним выскоком закрывать не хотелось совершенно. Потому я задумывал еще несколько планов. Я всегда думаю параллельно над несколькими точками мира, в которых мечтаю побывать. Так сказать, план А и план Б. Хотя их больше обычно. Должна же быть альтернатива, если за поворотом окажется облом)))




Читать дальше

Всем привет. 24 июля 2018 состоится старт Из Екатеринбурга на Алтай. А именно через города Тюмень, Омск, Новосибирск, Бийск, Акташ — пару деревень ещё, спуск Кату Ярык, озеро Телецкое — переправа с мотоциклами по озеру на пароме — катере (около 70 км ) и далее домой.
Еду сам по старинке на ИЖ Планете 5. А так же Марат с Челябы на ямахе 250 вроде воздушка и Костян с Тюмени на ИЖ Планете 5. Сега с Каменска, что то с работой пропал, появится догонит на ИЖ Юпитер или ИЖ Планете. Скорость

Читать дальше

«Сколько можно про дорогу, давай про мотики уже!».
Не вопрос, даю. Про саму Прагу чуть позже, в этой и в следующей, видимо, части, только про Хорлеи и связанное с ними. Да и то сомневаюсь, что получится уместить все вообще, так что постараюсь сделать максимально сочную выжимку из того, что отснято.
А городом разбавим чуть позже.

Читать дальше