Всех приветствую!
Немного истории о том, как попал в тему. Так-то ничего особенного. Но надо же с чего-то начинать серию постов.

Довелось мне в далеком счастливом 2013 попасть в Тайланд и прожить-проработать там полгода.
В первый же день я сел за руль табуретки, так как без этого транспорта там никуда.
До этого кроме вело-увлечений опыта не было. Но был опыт преподавания в автошколе. И период авантюр. Ибо попал я в Тайланд с пятью стами долларов в кармане без обратного билета. Отступать как говорится было некуда.



Читать дальше

Перевод статьи и видео Дэна Неттинга (канал Life at Lean), где он рассказывает о наиболее типичных видах деформации шин, как их распознать и о причинах появления.


Читать дальше

В этом году сезон у меня начался с того, что я перегнал мотоцикл который реставрировал ранее, новому владельцу. Процесс реставрации, ровным счетом как и прощание с техникой это особые ощущения. Ничего не поделаешь, так устроен этот мир, для того чтобы двигаться вперед, необходимо что то оставить позади… На фото процесс спускания со второго этажа (мотоциклетного) в музее техники. Впереди еще много интересных проектов!

Всем ровных дорог, полного бака и безопасного сезона!



Читать дальше

Пересек границу США-Канада. Еду по провинции Квебек в столицу этой провинции город Квебек. Наступает вечер. Нужно найти место для установки палатки на ночь. Решаю заехать на кемпинг. Вот об этом канадском кемпинге я и рассказываю в этом фильме.

Всем привет!
Тут на днях вышло сразу два ролика, посвящённых проблеме невидимости мотоциклистов. Но так как два какое-то не очень красивое число, мы решили сразу по горячим следам записать третий выпуск. Зачем? Потому что и парни из ФортНайн в озвучке бездока и Гав разбирались с тем, ПОЧЕМУ мотоциклистов не видно. А мы с вами постараемся разобраться в том, как стать видимым и заметным.



Текстовая версия как всегда под катом)



Читать дальше

Мой первый сезон, первый мотоцикл и первый серьезный выезд на дальнее расстояние.

Немного с опозданием, ведь масленица уже закончилась, но я надеюсь у вас найдется часок свободного времени, что бы попробовать этот экзотический блин, который я заготовил еще с минувшей осени.

Не прошло и пол года (а, нет, прошло, ох как же быстро летит время!) и я наконец-то смонтировал видео с моей поездки на мотоцикле в Западную Украину, в Карпаты, из Санкт-Петербурга.

Вкратце: один сумасшедший едет

Читать дальше

2 серия отчета о поездке по Европе. Буквы и слайды, как всегда под катом
Первая серия


Читать дальше

Ситуация непрямую не относиться к мото теме, но затрагивает в том числе и мото, и описывает мои мытарства по полисам ОСАГО с ингосом.
Особенно рекомендую к прочтению, жителям южных регионов, которые в ближайшее время собираются оформить или внести изменения в полис ОСАГО.



Читать дальше

В предыдущих сериях: выезд из дома, русский север, финские псы и Самая Северная Точка Европы,
пасторальная Алта, дружелюбный Нарвик, восхитительные Лофотены и что мы там везде делали.

После пробуждения в сказочных пейзажах Лофотенских островов у нас оставалось еще достаточно времени до парома в Буде. Потратить мы его планировали дойдя до самой южной точки островов, города с названием О, но не сложилось: доехав до пристани, решили не терять место в очереди, уж очень много народу стояло в ожидании переправы. Зато день выдался богатым на новые знакомства, общение с группой российских мототуристов, стоящих в той же очереди, скрасило минуты ожидания под мелким назойливым дождиком. Но вот наше судно показалось на горизонте, и вереницы машин неторопливо потянулись на палубу парома, занимать указанные места. Поездка предстоит весьма продолжительная.



Читать дальше

В предыдущем фильме я рассказал о парке четырех углов, расположенном на самом северо-востоке США. В этом фильме я пересеку границу США-Канада и поеду в провинцию Квебек. В фильме есть реальная запись разговора с пограничником. Это интересно тем, кто собирается пересекать границу.

Привет всем!!! В видеороликах две не хорошие ситуации, которые тем не менее довольно распространены в жизни. В первой автомобиль не глядя выехал на полосу встречного движения при проезде перекрестка а я слишком бодро стартанул на загоревшийся зеленый. В втором случае автомобили выехал на перекресток на красный свет так же создав аварийную ситуацию, в обоих случаях все обошлось, но стоит сделать выводы при проезде перекрестков всегда снижайте скорость и будте внимательны, всем удачи на дорогах.

Читать дальше

Вот уже пятый сезон, как в моем гараже — Хонда Трансальп XL700 2009 года и мне захотелось написать несколько строк об этом замечательном мотоцикле. Но… ведь при этом никак не получится обойтись без сравнения с другими мотоциклами, на которых довелось поездить, поэтому волей — неволей, но получится «сравнительный обзор» (как громко сказано!). А были у меня и классические мотоциклы, и чоппер и, наконец, турэндуро. Кому в голову, кстати, придет сравнивать чоппер и турэндуро? А почему бы и не сравнить! На то может быть несколько причин. Во-первых, и на том и на другом виде мотоциклов люди активно путешествуют. Во-вторых, найдутся начинающие байкеры, которые, как и я несколько лет назад, сами пока толком не знают, чего же они хотят, и как раз в это самое время мучаются выбором, что же именно приобрести в качестве первого мотоцикла. И в-третьих, повторюсь, и чоппер и турэндуро были в моем гараже, а у меня зудит рука что-нибудь написать, потому что этим летом я никуда не путешествовал и писать на эту мою любимую тему нечего. В «обзоре» будет мало технических характеристик (их можно за секунду найти в любом каталоге), а в основном — мои душевные стенания.



Читать дальше

У меня всё застраховано в Ингосе.

В ноябре 2018-го без проблем оформил еОСАГО на очередной мотоцикл через личный кабинет на сайте страховой.

На днях без проблем продлил страховку на другой мотоцикл также через личный кабинет.

Еще на два мотоцикла ОСАГО не продлил, т.к. затянул с получением диагностической карты.
И вот с этими двумя начались проблемы — через личный кабинет застраховать их уже не получалось — получал направление на сайт РСА и далее в какую-то страховую с офисом аж в

Читать дальше

Немецкая армия объявила на своем сайте 5 марта, что Панцерлербригаде-9 (По идее — танковая бригада, которую иногда называют «демонстрационная», так как она часто выступает базой для концептуальной разработки новых методов применения бронетанковых войск, испытания новых системы вооружения, а также процедур развертывания и новаций в составе подразделений) принимает на вооружение мотоциклы. 4 марта бригада получила первые 29 из 84 новых мотоциклов BMW F850GS.

Генерал-майор Ульрих Шпаннут, командир бригады, сказал: «Мотоциклы увеличивают командные возможности наших сил». Видимо подразумевая повышенную устойчивость системы управления войсками. По имеющейся информации, байки будут использоваться для связи, передачи приказов, карт и, как отдельно отмечено, «передачи карт памяти (Memory Sticks)». Генерал добавил, что на мотоциклах легче незаметно проводить разведку вблизи развернутых подразделений.

Кто в очередь за «трофейным мессершмиттом»? )))

С Беларусью у меня связаны самые теплые воспоминания. Я был там уже три раза, если считать эту поездку. Всегда мне там было по-разному, но каждый раз хорошо. Расскажу немного и про этот июльский мототрип. Хоть Витебск и был лишь одним из трех пунктов для посещения, а по большей части были мы все же в России, поездка отложилась в памяти именно как «В Беларусь».

Осторожно, под катом много фото.


Читать дальше

На самой северо-восточной точке США расположен франкоязычный город Мадовоска. В этом городе есть парк четырех углов. Этот парк один из этих углов. Для тех, кто путешествует по США заехать в этот парк очень символично.