Итак, тюнинг… как много в этом слове!

Это процесс может начаться, но практически не может закончится, поэтому лучне не начинать ))) Ну а если начали — держитесь!!! Зима 2018-2019 была очень плодотворной для меня в плане тюнинга мотоцикла, и описание займет не один пост, но начну с начала: тюнинга музыки.

Проездив какие-то время на ЭлектроГлайде 2006 года я сформировал для себя список того, что нужно сделать в мотоцикле:

Читать дальше

Еду по исторической 66 дороге и заехал в торговый центр Джеронимо. Как пишет Википедия: Джеронимо (англ. Geronimo; мескалеро-чирикауанский апаче Гоятлай (Goyaałé), «Тот, кто зевает»; 16 июня 1829 — 17 февраля 1909) — легендарный военный предводитель чирикауа-апачей, который в течение 25 лет возглавлял борьбу против вторжения США на землю своего племени. В 1886 году был вынужден сдаться американской армии.



Одной из достопримечательностей этого торгового центра

Читать дальше

В этом году традиционное закрытие сезона у нас было было более чем скромным. Может быть, в связи с массовым ремонтом дорог (из-за чего город Владивосток, и без того не шибко-то проходимый превратился в одну огромную пробку в часы-пик и всякие перекрытия в связи с лисапедистами/бегунами/моцоциклистами нехило так раздражают ВСЕХ) решили сократить до минимума время перекрытия центральной улицы, может быть кто-то с кем-то не договорился — не знаю.


Читать дальше

Жаден я до золота осеннего солнца. С каждым днем его всё меньше, а цена — выше. Вот и сегодня я лихорадочно соображал как повыгоднее обменять время на солнечное тепло. В этом вопросе я опытный делец, не так давно я познакомился с Шаманкой, пожалуй нанесу-ка я визит.



Читать дальше

Шаг 3
Еще с прошлого сезона оставалась незавершенная статья о путешествии «Чернигов – СПб за 16 часов». Мне удалось эмоционально описать путь туда и путь обратно, но так и не смог связать мысли в единое целое про сам город. Даря людям надежду, зажигая новые звезды над головами, омывая холодный гранит невской волной, сокрушая веру и созидая якобы новый мир, этот город изначально был заложен Петром Первым, как величие всех противоречий! Мне не хотелось повторять описание уже талантливо написанное другими авторами, даже намного интереснее, чем я бы смог. По этой причине в душе закралась идея написать про этот город в виде образа таинственной прекрасной девушки с темно-карими глазами. Ведь именно в таком образе я вижу образ северной столицы России. И когда такую девушку нашел в реальности, то она перевернула в моей жизни все. «Мисс кареглазка» проехалась по моей судьбе, будто на тракторе с ветерком, оставив после себя глубокие борозды ноющих ран. В итоге я оказался на краю, как побитая собака, теперь уже вне семейной жизни.

Читать дальше

Предыдущая часть

Воткнутые в землю мечи из Дидгори преследовали меня почти до самой Мцхеты, чередуясь с придорожными столбами



Читать дальше

Предыдущая часть

Вот и Чиатура. Весь город расположен между двумя горами, улицы извиваются причудливыми серпантинами вверх и вниз.
Старая канатная дорога, перевозящая людей наверх. До недавнего времени работала, но в день приезда почему-то нет. Доверия, мягко говоря, не внушает.



Читать дальше

Предыдущая часть

2 сентября

Утром — сухо!.. С моря наползает какая-то жуткая хмарь, но на берегу — сухо. Поэтому решил двигаться дальше по плану, а там сориентируюсь. Дождевик далеко прятать не стал.
Батуми ещё спит, дороги почти пустые, а меня ждут горы! Поти — Зугдиди — Местиа.

Поти… увидел справа мемориал и остановился.
Мемориал погибшим в Великой отечественной войне



Читать дальше

Предыдущая часть

… нашего полку прибыло. Трое из Чехии. Поинтересовались ценой, сгоняли на другой берег… и вернулись.
При всём многообразии выбора, другой альтернативы нет :)



Читать дальше

Начало повествования

Благодаря всё тому же вчерашнему «Форсажу», ближайший офис на проспекте Руставели оказался в зоне оцепления и не работал. Маршрут лежал на другой берег Куры, что соответствовало плану прогулки… Местные жители с готовностью отзываются на просьбу помочь, ругают «форсажников» и подсказывают, как лучше пройти.
В свою очередь помог пожилой женщине занести какую-то старую тумбочку во двор, в результате чуть не напоили домашним вином :) Отказался.
Улочки узкие, мощёные, в основном одностороннее движение.



Читать дальше

Захотелось посетить, после многочисленных рассказов о путешествии по…
Но нельзя же просто сесть и поехать! Надо составить план, собрать информацию… Планирование началось в январе 2018 года. Читались отчёты уже побывавших, статьи о Грузии, советы путешественникам, идентифицировались места пребывания, достопримечательностей — и всё сводилось на одну карту, чтобы потом иметь возможность проложить маршрут движения. Попутно обсуждался возможный маршрут и его вариации на форуме мотопутешественников.
В итоге, к августу 2019 года было выделено 3 недели, подготовлен мотоцикл…

24 августа

Вещи в боковые гермомешки и гермобаул, экипировку — на себя. Конь готов



Читать дальше

День первый, второй, третий, четвертый, пятый, шестой, седьмой, восьмой

14/05/19 день девятый.
Этот день мы провели в Санкт Петербурге. Покатались по городу, встретились с родственниками, прогулялись по достопримечательным местам.
Успели посетить Собо́р Воскресе́ния Христо́ва на Крови́, или храм Спа́са на Крови́ — православный мемориальный однопрестольный храм во имя Воскресения Христова; Он был сооружён в память того, что на этом месте 1 (13) марта 1881 года в результате покушения был смертельно ранен император Александр II (выражение на крови указывает на кровь царя). Храм был сооружён как памятник царю-мученику на средства, собранные по всей России.



Читать дальше

День первый, второй, третий, четвертый, пятый, шестой, седьмой
13/05/19 день восьмой. Выезжаем домой. Турку-Санкт Петербург 476 км. Когда мы выехали температура воздуха была всего +6°С. Не смотря на то что на нас было термо белье было ужасно холодно. И каждые 20 км казались вечностью. Ближе к Хельсинки стало чуточку теплее +8-+9°С.


Читать дальше

Всем доброго времени суток. В этом посте я хотел бы продолжить рассказ про мою первую поездку на мотоцикле в Европу. В первой части своего рассказа я остановился на том, что мы с другом добрались до города Освенцим и посетили музей Аушвиц-Биркенау, до этого места было пройдено около 2350км. На это у нас ушло 5 дней, из которых 3 дня мы ехали с утра до вечера с небольшими остановками на заправку и на еду. После ночлега в Люблине (Польша) на следующий день проехали около 330км до Кракова, посетив Величку и ее соляные шахты. Дальнейший участок маршрута был спланировал больше для отдыха, без длительных переездов. О нем и пойдет рассказ. Надеюсь у меня получится рассказать что-то интересное.




Читать дальше

Решили прокатиться по каньону на Yamaha MT10, Ducati Panigale V4, BMW S1000R. Попали в лютый туман, на расстоянии пару метров уже ни чего не было видно.
Затестил Panigale V4, мои впечатления и откровения владельца.

Пару слов о том впемени
конечно, идеи снять что-то существенное забурившись туда где не ступала нога белого человека у меня были всегда. Но иногда есть идеи, иногда есть время, иногда есть оборудование и средства, но почти никогда одновременно. Поэтому идея вполне вменяемого фильма уперлась в техническую беспомощность в виде китайского телефона мейзу с хилым акамулятором, все фото видео сняты на него. при том что даже навигатор он не тащил и единственное накладывал как музыкальный плеер музыку мне в уши. Никаких гоу про, экшенкам проччиъ гарнитур креплений и других прриблуд не было.соответственно ссъемок себя только в формате селфи и только стоя. трип был одиночным поэтому ни эффектных проездок ни съемок из под крыла ни коптеров все асктеично (я сам все это дико люблю и просто так вышло, альтернатива — никак бы не вышло). и есть еще стендап видосы.
Но это отступление, фотки на мой взгляд не лишены определенного очарования именно благодаря камере китаййского телефона за 10 000 р
А теперь снова город пондичери

Читать дальше