Экспромт-обзор на дуги и кофры от компании ZubrCase. Все было сделано под заказ для Honda Africa Twin CRF1000 Adventure Sports D2 2018.

Пока на улице было солнышко сняли блондинистый обзор на кофры и дуги, которые установил месяц назад на афричку. Найти надежную багажную систему, дуги, и центральную подножку (за вменяемые деньги) на этот мотоцикл — целый челлендж. Спасибо ребятам из ZubrCase.

Еду фотографировать, наверно, самый известный маяк Германии. Его легко распознать. Заодно заезжаю на один из самых популярных пляжей северного моря Германии.

Маяк на закате.



Читать дальше

В общем приспичило мне тут на майские смотаться на Алтай. Ну вот что из этого вышло)

Данное видео отлично демонстрирует, что мотоцикл нельзя надолго оставлять без присмотра )))

В этой части нашего мотопутешествия по Индии мы отправились из города Нью-Дели на юг в небольшой посёлок Нимрана.
Трущобы и нищета в Нью-Дели не привлекали нас, и мы решили увидеть более живописную Индию.
Вечером, накануне выезда, Игорь отравился некачественной местной едой и у него начал сильно болеть живот.
Такой поворот событий ставил под вопрос наш своевременный выезд рано утром. Мы планировали покинуть Нью-Дели в 5 утра, пока на дорогах ещё нет заторов.
Дальняк на мотоцикле требовал следовать графику, ведь нам предстояло проехать за день 150 километров. С учётом того, что индийские дороги не самые безопасные, ехать нужно было неторопливо и внимательно.
В итоге, наутро Игорь всё ещё чувствовал слабость и у него была температура.
Но, несмотря на всё, это мы решили выдвигаться в путь.
Наше мотопутешествие в Нимрану началось с того, что возле одного из пропускных пунктов на главной дороге (который все байкеры почему-то проезжали бесплатно) к нам подошёл непонятный мужик.
Он был похож на бомжа, но в Индии много кто так выглядит, и что-то начал нам говорить. Когда мы предложили ему денег, он спокойно погладил Игоря за бороду и ушёл

Первое видео из моей поездки в Новолсибирск. Вот, что получается, когда умелец с большой буквы У делает мотоцикл под себя без каких-либо временных и идеологических рамок. Делает именно такой мотоцикл, какой хочет

Всем доброго времени суток.
Перешагнув определенный возраст в голове всплыла мысль-воспоминание «хочу мотоцикл».
Оформлялось эта мысль долго, параллельно метался в вопросе выбора мотоцикла. Отметя сразу все спортивно-гоночные как не интересные лично мне, понял, что хочу «просто мотоцикл».
С круглой фарой, обязательно двумя стаканами стрелочных приборов и широким и длинным сидением.
В итоге выбирал между MotoGuzzi V7iii, Triumph Street Twin и Honda cb1100.
Присев на «британца» я

Читать дальше

Всем привет! Сегодня, в последний день лета я таки решил запостить историю, как я ездил посмотреть знаменитый Мокринский железнодорожный мост на своём мотовелосипеде. В Казани о нём знают многие, но расстояние до него довольно велико (особенно, если ехать на довольно медленном мотовелосипеде). И хотя изначально планировалось скатать к нему на более новом аппарате, который позволил бы минимум в 2 раза сократить время пути, но на тот момент более новый мопед как назло, находился на ремонте, и

Читать дальше

И снова всех приветствую!

Выкладываю на ваш суд продолжение моих эндуро-похождений. Изначально делить рассказ не хотел, но пришлось из-за ограничения на длину поста. Эта часть будет гораздо короче, чем первая.

Предупреждение!
Фоток будет не слишком много, и они не слишком красивые. Не фотограф я :) Видео снято в формате сториз, а не как фильм. Ну и сразу прошу прощения за то, что могу ударяться в графоманию. Кого это всё не смущает, прошу под кат.



Читать дальше

Наше мотопутешествие в Индию началось из города Нью-Дели.

За все время путешествия по Индии мы проехали на мотоциклах почти 3000 км увидев как индийские мегаполисы, так и самые маленькие города и настоящую жизнь людей в Индии.

Также мы увидили традиционные индийские праздники, один из которых — праздник Дивали.

Нас зовут Игорь Бурба и Устин Компаниец.

Читать дальше

Вступление

День первый.

Когда расставались с Евгением в гараже, то договорились встретиться в 8 на Пулковском шоссе. Но вечером мне пришло сообщение в авито, надо отправить человеку запчасть через боксбери. Пишу Жене — встречаемся вот тут в 9. Верный своему правилу читать только половину сообщения, Евгений уловил только координаты. Звонит мне в 8:30 — ну и что, где же ты. А я, понятно, верный своему правилу собираться заранее (за полчаса до отъезда, примерно), иду к мотоциклу только. В общем он обвинил меня в саботаже, а я его в нейродегенерации — так уж у нас заведено.


Читать дальше

Привет сообществу!

Хочу поделиться своими впечатлениями о небольших эндуро-приключениях в горах самого раскрученного и причёсанного курорта нашей Родины — Сочи.

Предупреждение!
Фоток будет не слишком много, и они не слишком красивые. Не фотограф я :) Видео снято в формате сториз, а не как фильм. Ну и сразу прошу прощения за то, что могу ударяться в графоманию. Кого это всё не смущает, прошу под кат.



Читать дальше

Первое мое путешествие на мотоцикле случилось в далеком 2015 году…

Читать дальше

Все лето провел в дороге, разведывал новые маршруты и точки по стране, потом жил в горах. Зимой буду готовить отчеты и путеводители для нового сезона. В этом году я вдруг понял, что с развитием внутреннего туризма новых мест для посещения больше не стало. Большинство по прежнему ломятся в Крым ну или в Дагестан.Ну и я заехал на Северный Кавказ. Старое уютное урочище Джилы Су из спокойного места стало распопсовым тусовочным кластером и там строят гостишки, Бермамыт стал местом притяжения семей с детьми любящих бухнуть. И летят наши братья по М4 в сторону юга пропуская по пути не менее любопытные локации.Вот и решил сделать путеводитель по дороге на юга. Надеюсь удастся оформить все более менее внятно и в новом сезоне выложить это все в открытый доступ

А видео тут просто для привлечения внимания, постоял позалипал на Эльбрус

В этом посте будет много индийского колорита, животных, местной еды, я даже отпраздную крупнейший индийский праздник — Дивали. Ну и ататы будут, конечно же, тоже :)


Читать дальше

Всем привет, друзья! В этом ролике я собрал для вас невероятные случаи, когда самоучки поразили весь мото мир. Как стать быстрее всех на планете, дорабатывать мотоцикл всю жизнь, чтобы установить рекорд мечты, отъездить 30 лет верхом на 500л.с. или бросить вызов всему миру — смотрите в этом ролике!
Всем отличного настроения и приятного просмотра.