Этот обзор будет посвящен светодиодным лампам в цоколе H7 с естественным воздушным охлаждением. Ранее я уже тестировал эти же самые лампы, только в цоколе H4. Если сравнивать лампы H4 и H7, то можно заметить, что они имеют разные габариты, лампы H7 несколько меньше. Лампы H4 имели очень хорошую светотеневую границу, и мне стало интересно, как изменится светотеневая граница в другом корпусе. Об этом и расскажу.





Читать дальше

Новый проект Пепо Россела сильно отличается от донора. Неузнаваемый. Испанский мастер, ранее работавший под брендом Radical Ducati, прославился на весь мир переделкой мотоциклов болонского производителя, а несколько лет назад сделал ребрендинг, чтобы работать с разными мотоциклами.

Читать дальше

Финскую трассу практически закончили. Местное правительство рассчитывает провести Гран При в 2020 году и подписать контракт с Dorna Sports, рассчитанный до 2024 года.

Читать дальше

Трицикл De Dion-Bouton выпустили в 1896 году. Трехколесный мопед весил 80 кг, а 187-кубовый мотор производил 1.25 л.с. мощности. Конструкцию с тремя колесами выбрали, так как традиционный велосипед посчитали слишком хрупким для поставленной задачи. Двигатель устанавливался в задней части и через несколько механизмов приводил заднюю ось.

Читать дальше

Конец восьмидесятых прошлого века. Мы — двоюродные братья от из разных городов СССР, на летних каникулах в деревне, рядом с Евпаторией. Тогда еще не было унитарного государства в Восточной Европе, я даже не имел представления об апрельском пленуме с Горбачом. Но совершенно точно знал, как подгонять поршневые кольца, рубить прокладку под башку из асбокартона, и смело заводил двухгоршковый рядник своими водорослями в сланцах. Цилиндры, как положено, стреляли вразнобой, в бак заливался бензин пополам с дизелем (так дешевле), но колясочный Юпитер- 3, таки вез восьмерых разгильдяев на море. Там же, однажды прокатившись на новой Планете, я навсегда запомнил, что в мотоцикле цилиндр должен быть один. В родной Алма-Ате, я превращался обратно в ботана, ходил в музыкальную школу и спортсекцию, а технику с колесами видел только во сне. Подобная история про «ижак в деревне» найдется у каждого встречного, и я, извиняюсь, тоже не сдержался.

Читать дальше

Захотелось мне упереться в океан. Причем Атлантический. И чтоб на краю континента, на мото.
Вот и отправился я на запад. В Португалию. И обратно.



Успеть за пару недель останков отпуска))

Наконец дошли руки до изготовления передней рычажной вилки для моего мотоцикла с коляской… Считаю что «рычажка» — это без сомнений обязательный атрибут, если у твоего мотоцикла 3 колеса…

Читать дальше

Всякий из нас рано или поздно покупает багажник на свой новенький блестящий мотоцикл, чтоб возить поклажу и ехать куда угодно. Но не для всех старых моделей эти полезные аксессуары представлены на рынке и кто-то берёт трубы, сварку, пилу, рулетку и что-то там изобретает. Поделюсь опытом самоделкостроительства и я.

В данном случае ехать на край света с кучей багажа задачей не стояло, багажник делался исключительно под небольшую городскую поклажу — разгрузить плечи от рюкзака, примотать маленькую палатку и спальник для однодневной вылазки — не более. Главной задачей было не выйти за габариты мотоцикла и вписаться в существующий дизайн. Прошу прощенья за небольшой размер фото — всё сжималось, чтоб пролезть в трафик.


Читать дальше

Ссылка на первую часть рассказа. 1-6 дни в пути.

Три Александра по памирскому тракту. 7-9 дни пути.
День седьмой. 21 сентября.

Калайхум-Хорог.


Мы едем на двух сухих адвенчерах и одном жидком гусе. («сухой» — потому, как охлаждение двигателя воздушно-масляное. Новое поколение этих мотоциклов имеет уже жидкостное охлаждение. Оттого и «жидкий»)


Читать дальше

Майкл Данлоп и команда TAS Racing официально подтвердили, что второй год подряд будут выступать вместе.

Читать дальше

Альваро Даль Фарра (Alvaro Dal Farra — мотофристайлер и менеджер команды DaBoot) представил свой новый мотоцикл Kawasaki KX 450 2019 3D Core.

Читать дальше

Наше прошлогоднее Сибирское путешествие на мотоцикле Suzuki XF650 Freewind

В конце прошлого года Дани Педроса завершил карьеру профессионального мотогонщика. За всю карьеру испанец одержал 54 победы, неоднократно становился вице-чемпионом в премьер-классе. Он входит в число самых быстрых мотогонщиков за всю историю Гран При. Дани стал владельцем стрит-трекера Honda, изготовленного Майклом Вулэвэем в сотрудничестве с Red Bull.

Читать дальше

В честь Ники Хейдена, трагически погибшего в 2017 году, гоночный номер #69 навсегда закрепили за американским пилотом. Официальная церемония состоится на Гран При Америк в Остине.

Читать дальше

Первая часть здесь: bikepost.ru/blog/83747/Tallinn-Ulanbator-k-CHingizkhanu-na-chaek.html



Эпиграф
Старт был дан в саду, при полном отсутствии публики.( Старик Хоттабыч, Лазарь Иосифович Лагин)

Всем привет!
Сорян за паузу, последние три дня были очень напряжённые, поэтому нашёл минутку только сейчас.
День первый. Выехал из Улан Удэ рано, предчуствуя чехарду на границе.

Читать дальше

За день до старта все участники, погрузившись на машины, выдвинулись из Екатеринбурга в Оренбургскую область (старт намечен в Кувандыке). Все, кроме одного — я напротив только прибыл в столицу Урала для получения экспедиционного мотоцикла, задержавшегося в транспортной компании. Получив боевого коня, лишь во второй половине дня полетел догонять группу.





Читать дальше