Кастомайзинг

В конце прошлого года Дани Педроса завершил карьеру профессионального мотогонщика. За всю карьеру испанец одержал 54 победы, неоднократно становился вице-чемпионом в премьер-классе. Он входит в число самых быстрых мотогонщиков за всю историю Гран При. Дани стал владельцем стрит-трекера Honda, изготовленного Майклом Вулэвэем в сотрудничестве с Red Bull.

Вули является главой отделения Deus в США. Он хорошо разбирается в быстрых мотоциклах и прямо сейчас готовит Ducati Hypermotard к Пайкс-Пик 2019.

Всю карьеру Дани выступал на мотоциклах Honda, поэтому выбор донора не составил труда — Honda CR500 1985. Мастер Джефф Коул изготовил трубчатую раму из хромомолибденовой стали и установил в неё силовой агрегат, который подвергался модернизациям. Мастер старой школы Джим Вуд изменил тайминги открытия/закрытия клапанов.

Спецификация:

— мотор: Honda CR500 1985
— рама: трубчатая, хромомолибденовая сталь
— траверсы: регулируемые, кастомные
— вилка: Ohlins 43 мм
— амортизатор: Race Tech, кастомный
— резина: стрит-трекерская (легальная для ДОПов)
— карбюратор: Lectron
— седло: Saddlemen
— обвес: ручная работа, алюминий 1100
— колеса: 19-дюймовые