Акт номер два моей эпической гонки со временем. Поездка на Рыбачий была всего лишь еще одной галочкой в списке маршрутов, на которые вечно не хватает времени. Так как на бездорожье приходилось не более 5% всего маршрута, решил быстренько сгонять на выходных.
Часть первая.


Читать дальше

Продолжаем тему ачивок, на этот раз здесь будут собраны и ачивки от комментаторов прошлого поста с некоторыми доработаками и изменениями) Так что приятного чтения!



Читать дальше

Закончил колеса для будущего проекта. Моя работа — спицовка, окрашивание хромированной средины обода в черный цвет и нанесение золотых цировок. Куда же без них… )) Цировки наносил кистью, как оказалось, нарисовать две полосы на ободе гораздо сложнее чем на крыле например. Еще на пару мотоциклов цировки нанесу, и может со временем не придется каждый раз валерьянку пить… )))


Читать дальше

Компания-промоутер Dorna Sports официально подтвердила, что остров Ломбок (Индонезия) готов принять этапы MotoGP и WSBK в 2021 году.

Читать дальше

В 2017 году Honda выпустила перепроектированные модели Rebel 300/500. Более крупная версия CMX500 оснащается 45.5-сильным двигателем с жидкостным охлаждением от CBR500R. Специалисты мастерской Tokwa Party Garage, основанной в 2015 году в Манила, переделали японский байк в привлекательный боббер.

Читать дальше

Всем привет, комрады! Некоторое время назад, на многих довольно больших мотоканалах с подборками, можно было лицезреть нарезки с дикими названиями по типу: «1 ЦИЛИНДР, 2 ПОРШНЯ» — самый секретный мотоцикл… И якобы там действительно в одном цилиндре совершенно законно бегают два поршенька. Короче, в сегодняшнем видосе мы, мать их, разберемся, что за мотоциклы да моторы у них там такие!
Приятного просмотра,

Читать дальше

Не секрет, что требования по экологии вводят поэтапно. Времени между этими этапами производителям часто не хватает для адаптации текущего поколения двигателей или разработки новых. Так произошло и с двигателем Suzuki SV1000 — экологические требования ввели, а сузуковцы не смогли/не сумели вписаться. И они прибегли к ухищрению — подняли температуру работы ДВС, снизив тем самым как выброс токсических веществ, так и ресурс ДВС. До сегодняшнего дня сузуковские твины DL1000 выпускаются с термостатами на 88C 17670-06G50, тогда как менее токсичные собратья рядники с термостатами на 82С 17670-06G60. Плюс температура включения вентилятора 105С — и вот уже пошел слух про жрущие масло ненадёжные твины от сузуки.

Решается проблема просто: ставим термостат на 82С и термовыключатель в радиатор на 85/88/93С. Всё, при равных условиях эксплуатации ДВС будет жить до капремонта в 2-3 раза дольше, плюс масляный аппетит(у кого есть) серьёзно поубавится — снизится температурная нагрузка на ДВС вообще и на масло в частности. Под катом подробности по деталям…

PS: желающим поорать высказаться «инженеры не дураки» прошу проследовать в комментарии))

Читать дальше

За 30 лет наши представления о мощности и красоте изменились. Но не наше представление о KLR650.
5, 4, 3, 1.

Читать дальше

Извиняюсь за нехронологичную хренологию.
В ноябре-декабре 2017 года эндурил в Ростове-на-Дону, т.к. жил там почти полгода в командировке.
Пара фоточек в песках близ Аксая. Эндурил с местными, по степям Ростовской обл. на Дырзике — одно удовольствие. В песках не пасовал ни перед кем.
Ездил с зеркалами, потому что периодически гонял по асфальту, через Ростов в Батайск и еще в Новочеркасск.
5000км с момента покупки уже пробежал.


Читать дальше

В этом обзоре я хотел бы рассказать вам про фары рабочего света. В данном типе корпуса выпускается несколько разновидностей подобных фар, и, к сожалению не все их них стоит покупать. Сразу скажу, что данные фары не предназначены для использования на дорогах общего пользования.




Читать дальше

Брэд Биндер закончил на первом месте предсезонные тесты Moto2 2019 в Хересе, показав лучшее время круга по итогам третьего дня испытаний. Его ближайшими преследователями оказались Сэм Лоуэс и молодой Икер Лекуона. В категории Moto3 лучшим стал Хауме Масия Варгас, проехавший быстрейший круг на 0.680 секунды быстрее любого соперника.

Читать дальше

Спидвейные мотоциклы являются самыми узкопрофильными. Они не комплектуются тормозами, коробкой передач. В качестве топлива используется чистый метанол. Спидвейная техника сильно отличается от серийных мотоциклов. Вероятно, больше, чем даже прототипы MotoGP. Предлагаем рассмотреть крайне интересный проект английской мастерской "Wreckless Motorcycles", специалисты которой создали настоящий шедевр.

Читать дальше

Хагрид — добрый гигант и мотоциклист! В оригинальной книге не описывается, на чем конкретно ездит этот персонаж. В фильме Робби Колтрэйн оседлал модифицированный Royal Enfield Bullet 500 с коляской для Гарри Поттера.

Читать дальше

Читать дальше

Всем привет! Проехав около 3500 км на BMW F800R, у меня сформировалось четкое представление о данном мотоцикле. О том, как я стал его владельцем, можете прочитать здесь. Данный пост будет полезным для тех, кто планирует покупать BMW серии F800 (R/S/ST/GT/GS). Постараюсь быть максимально объективным, несмотря на свое неравнодушное отношение к производителю. Итак, приступим.



Читать дальше

Всем привет:) Это снова Аннушка. Пока краснодарская погода меня наказывает за длинный язык, и не пускает катать, я собралась с мыслями, и решила поделить с мотосообществом нашими «Неэнурными» поездками.
Собственно, обиделась я на тех личностей, которые назвали мои поездки матрасными, и «да я на спорте там проеду». Так что всех спортоводов приглашаю с нами, в всех любопытных прошу под кат


Читать дальше