Всем привет в очередной раз. Меня за прошлые полтора месяца изрядно так поводили за нос некоторые поставщики в системе Emex (в целом, отличная система, очень доволен болшинством заказов), обещая в течении месяца осуществить поставку некоторых деталей которые мне жизненно важны при переборке двигателя. В итоге эти поставщики просрали все сроки и потом просто пожали плечами и сказали «ну мы не смогли, сорян, вот деньги свои держи».

Но эта статья не об этом, а скорее о том, чем я занимался пока я ожидал эти поставки. Вот одна фотка для привлечения внимания, остальное под катом.



Читать дальше

Летом 2019 года мы с Anastasiia Volianiuk совершили путешествие на мотоциклах из Европы в Среднюю Азию. Это стало первой частью большой мечты.




Читать дальше

Француз Янн Томас продолжил дело Пепо Роселла, основателя Radical Ducati, который теперь работает под брендом XTR Pepo и переделывает не только мотоциклы Ducati. Смотря на Ducati 1198S Corse можем сказать, что Янн действительно преуспел.

Читать дальше

Трагическая мото авария случилась 25 апреля на развязке улиц Победы и Академика Королёва в Астрахани. Мотоциклист выехал на перекресток на запрещающий сигнал светофора на достаточно высокой скорости и врезался в боковую часть автомобиля Audi A6. 27-летний байкер управлял спортивным мотоциклом Honda CBR600RR и ехал с 22-летней девушкой на месте пассажира.



Читать дальше

Часть первая здесь



Леонид:
Вчерашний день мы провели катаясь по сельской Грузии.


Читать дальше

Всем привет!
Не секрет, что большая часть прозводственных мощностей планеты находится в Поднебесной. Китайцы не всегда стремятся к качеству, делая упор на количество. Но в конце 2019 года им удалось это совместить. Весьма качественой инфекции хватило всем за глаза. В результате мы сидим дома и с тоской смотрим как тают в карантинных мероприятиях планы на путешествия в этом году. Что ж, не будем унывать! Не будет в этом году новых впечатлений — у нас есть старые. И я своими хочу поделиться.
Итак, предлагаю отчёт о путешествии из Эстонии в Грузию, оттуда в Стамбул и обратно через восточную Европу в Таллин. Этот марафон мы проделали в дуэте с мотоколлегой Владимиром, и оба писали письма по вечерам всем своим друзьям. Поэтому отчёты за каждый день повторяются, предлагая вдвое больше впечатлений от одних и тех же событий.
В середине представлено довольно длинное видео о прохождении перевала по пути в Тбилиси в достаточно неприветливых погодных условиях.В конце есть небольшое эссе, написанное коллегой об автомобилях марки Фольксваген. Прошу поклонников этой марки не принимать его близко к сердцу. Оно несёт в себе больше иронии чем сарказма

Читать дальше

Часть 1
Часть 2
Часть 3
Заключительная часть о нашей поездке в Норвегию летом 2018 года.
Мы устроили дневку в Люсе-Фьорде, сходили на Кьераг и отправились изучать скандинавские столицы. Один день в Осло, Два в Стокгольме, а дальше паром в Ригу и дорога домой.

Всем привет. Вот что самоизоляция животворящая проклятущая с нами делает. То полтора года видео с похода не разобрать, то уже вторая серия за три недели. Так ведь и всё кино доделать можно, особенно если «солнцеликий» нам ещё на месяцок «отпуск» продлит… В сегодняшней серии «кинца» мы едем из гостевого домика в Корше через перевал «Медвежий крест» в Шатили и Муцо. Покатили неспеша…

Продолжение описания поездки до Нордкапа, в котором мы наконец добрались до него, и встали на обратный путь.

Первая часть лежит здесь
Кому интересно, прошу под кат


Читать дальше

В чем смысл? Дело в том, что купив мотоцикл уже с прямотоком мне казалось, что это только плюс(пасивная безопасность и все такое). На моем предыдущем моте cb400 прямоток меня не напрягал, но два брата орут страшно, срабатывают сигнализации на авто, сосед сварщик грозится заварить глушитель, все тебя проклинают, по городу еще норм но стоит поехать километров на 200, прямоток начинает страшно давить на голову. Поиски оригинального глушителя на мои suziki gsf 650 результатов не дали, покупка ориг

Читать дальше

Южная Корея редко встречается в новостях о кастомайзинге. В этом стране очень мало возможностей для кастомизации в связи со строгим законодательством — их система очень похожа на немецкую. Модификации рамы полностью запрещены, нет возможности зарегистрировать байк с карбюратором.

Читать дальше

С выпуском R1250 баварский производитель значительно обновил флагманскую линейку турэндуро. Компания Cruztools теперь представила специальный комплект инструмента, разработанного специально для обновленного оппозита.

Читать дальше

Компания Kawasaki опубликовала очередное короткое видео на своем Ютуб-канале, чтобы показать новый электрический супербайк, над которым ведётся активная работа.

Читать дальше

Команда Yamaha подписала Фабио Куартараро в начале текущего года, что вызвало волну обсуждений и вопросов относительно будущего Валентино Росси, который покинет заводскую команду Yamaha в конце еще нестартовавшего чемпионата MotoGP 2020.

Читать дальше

*удалено*

В общем всё. Мотоцикл поставлен на учет и прокатился на нем первые пару десятков километров. И могу потихонечку начать формировать мнение.

Он крутой. Невероятно крутой и красивый. Понимаю, что совсем не ошибся в выборе мотоцикла на каждый день. Хотя до сегодняшнего дня я вообще даже не сидел на Харли.
Очень удивила посадка. Руки выше обычного для меня. И поворот кистей тоже иной, наверное отрегулирую это, но в целом посадка стала агрессивнй. Сразу понял, что буду ставить рычаги тормоза и сцепления вперед. Хочется вытягивать ноги и ездить с еще более дерзким видом.


Читать дальше