Первый пост на БП, надо же начинать=) Вспомним немного лета.

Краткая история: Давно хотел куда-нибудь съездить, да только повода не было. От нечего делать решил поучаствовать в викторине и выиграл сертефикат на прохождение мастер-класса. Совершенно спонтанно собрался и 19 июля выдвинулся в Нижегородскую губернию. Решил посетить места, где я раньше проводил все лето, поэтому поездка получилась трехдневной: Москва — Нижегородская область, 20 числа — Нижний Новгород, 21 — обратно.
Двигался по маршруту Москва — м7 — объездная вокруг Владимира, через Муром на р-125.



Читать дальше

Читать дальше

Доброго времени суток! Как говориться, сиди не сиди, а начинать-то надо! Ну не то чтобы надо, просто захотелось написать пару строк… Собственно говоря хочется начать с конца – поблагодарить людей, поддерживавших и поддерживающих самые мои отчаянные мысли и дела, в том числе приобщение к мотожизни в общем и к БП в частности, в первую очередь конечно же Олега daneman и конечно Костю REBELAZ .

Читать дальше

Bell Vortex, шлем среднего уровня от компании Bell, создан специально для трека или любителей спортивных мотоциклов. Шлем сделан по стандартам Snell M2010 и DOT. К новому году Bell подготовили несколько новых графических вариантов для весьма умеренного по цене и достаточно безопасного шлема Bell Vortex.

Bell Vortex Archangel

Читать дальше

На выходных был на практически байкерской свадьбе (а точнее ее отголосках), самую малость подснял (потемки, не ругаться), ну и выложил поделиться. Надеюсь для Сереги с Инной появится лишний повод появиться на БП, куда я их активно заманиваю.

Видео в продолжение темы «Эй, толстый!».
Только сильно опять не пинайте — нам с жиром вместо мозга и так не сладко :)

Как-то одним пасмурным зимнем вечером навеяло))




Читать дальше

Швейцарская компания «Zehnder» появилась в 1895 году и работает до сих пор. В самом начале фирма выступала в роли небольшого машиностроительного предприятия. В 20-ых и 30-ых годах компания преуспела в производстве мотоциклов, а сейчас занимается выпуском радиаторов.

Читать дальше

Сидел я нонче вечерком и парил репу по поводу сезона 2012. Куда поеду что буду делать и какой экип приобресть. Куда поеду я пока не знаю, но очень бы хотелось рвануть в Крым числа так 6 августа. С экипом вроде бы даже определился (Rev’it Ignition на теплую погоду и Rev’it Air на жару). Осталось все это найти и примерить. Штаны и ботинки буду смотреть по обстоятельствам.

Есть некоторые вещи в моем мотоцикле которые хочется заменить аж руки чешутся: цепь, звезды и воздушный фильтр. Фильтр после транспортировки из Японии я не менял. Так же беспокоят подшипники рулевой и совсем износились передние колодки, под замену. Задние кстати были стерты почти до металла. Подлый японец не очень любил свой мотоцикл. Ну и нам же лучше, есть куда приложить руку и сердце)

И вот решил я прошерстить Луис на предмет предметов (о как) которые на мой взгляд необходимы и достойны того чтобы их купить) Вышел вот такой списочек на приятную сумму:


Читать дальше

Микеле Пирро, победитель последней гонки чемпионата Moto2, подписал контракт с командой Gresini Honda CRT, и следующий сезон проведет в MotoGP. Пирро будет гоняться на мотоцикле с двигателем Honda CBR1000RR и шасси FTR. Партнером 25-летнего итальянца стал Альваро Баутиста, который будет выступать на прототипе Honda RC213V.

Читать дальше

Чоппер «Evil Or Sacred» построил Джек Дигазио, использовав жесткую раму Paughco Wishbone и двигатель Harley-Davidson Shovelhead 1974 года, коробку RevTech, вилку спрингер и 18-дюймовые спицевые колеса. Мотоцикл получился очень классный, поскольку Джек проработал каждую мелочь. В общей сложности на проект ушло два года. Вообще мотоцикла сначала строился в стиле «боббера» 50-ых годов, но в процессе плавно прогрессировал до чоппера в стиле 70-ых.

Читать дальше

Читать дальше

В последнее время среди команд мировых чемпионатов стало модно представлять свои новые мотоциклы и гонщиков где-нибудь в горах, казино, ресторанах и т.п. Но русская команда RivaMoto, которая уже второй год выступает в мировом чемпионате «суперспорт», выбрала для презентации «Московскую Неделю Моды».



Команда показала новую графику мотоцикла Yamaha YZF-R6, экипировку гонщиков (Эдуард Блохин и Олег Поздеев) и одежду команды, разработанную русским дизайнером Натальей Колыхаловой.

Сегодня мы говорим о тюнингованных мотоциклах и кастомах чуть ли не каждый день. Еще недавно все восхищались кастомами Harley-Davidson и им подобными, но в последние годы очень популярными стали стритфайтеры, кафе рейсеры и более спортивные байки.

Читать дальше

Мотоцикл Harley-Davidson Street Bob 2012 — минималистичный байк в линейке H-D Dyna. Bob имеет небольшие крылья, руль «Ape Hangers» (всеми любимый) и одноместное седло. Фактически байк весом в 300 кг оснащается двигателем объемом 1 574 см3 и крутящим моментом 125 Нм, чего ему вполне достаточно. Также можно обратить внимание на двойной хромированный выхлоп и спицевые колеса.

Читать дальше