Нет, это просто невероятно. Эти сумки проехали со мной вокруг всей Беларуси, побывали в куче других мест, выдержали практически всю экспедицию и порвались именно тогда, когда я, наконец, решил заняться карбюратором. Ситуация был просто изумительнейшая. Я находился почти на самом краю Беларуси (где-то километрах в 25 от её южной границы), с начинающим умирать мотоциклом и лишенный абсолютно всех инструментов.

Читать дальше

Can-Am Spyder, Polaris Slingshot — всё это игрушки в сравнении с настоящей 3-колесной машиной Moto Guzzi начала 1960-х годов. Её разрабатывали для итальянской армии, поэтому есть полный привод 3WD, а также 6-ступенчатая коробка скоростей с задней передачей.

Читать дальше

Долгими холодными темными зимними мототоксикозными вечерами, в раздумьях о вечном, дабы проникнуться духом ушедшей эпохи, листал веселые странички о старых советских мотоциклах. Ну и появился зуд в известном месте - тараканчики скребут. Хочется чего-то такого, но не знаю чего (хотя конечно понимаю с чем связываюсь). В результате возник этот опрос. В комментах only конструктивный диалог не холивара ради.

Вижу много постов про начало мотожизни и решил написать свой рассказ.

Началось все в 2012 году, когда 1 мая я приехал на машине на открытие мотосезона. Присутствие более 400 единиц мототехники завораживало и заставляло всё же решиться и пойти учиться на права. Но, как это обычно бывает, дела-дела-дела… и в итоге я пошёл учиться только в 2013 в июле. Выбрал школу, оплатил 6000 рублей и начал ходить на занятия.

Когда настало время практических занятий нам сказали, что занятия будут проходить на площадке возле ГАИ и мы (нас на мотоцикл в группе училось 3 человека) дружною толпою сели по машинам и поехали на площадку. Там нас ждало китайское 150-ти кубовое чудо, типо альфы, но не она. Нам завели мот и сказали: «3 восьмёрки с выходом, змейка и габаритный коридор». Из 5 занятий откатали мы только 3, так как в остальные разы был дождь. Отучившись 1,5 месяца вместо положенных 3, нас присоединили к другой группе и отправили сдавать. Так получилось, что на восьмёрку я выехал последним, мот к тому времени начал перегреваться и после 3-х восьмёрок, на выходе он дернулся и передним колесом заехал за линию. Итог: на пересдачу. Обидно, но снова еду в школу, плачу 350р. за пересдачу и мне говорят, что всё ОК.

Читать дальше

Плохие новости для владельцев нового поколения спортбайков Yamaha YZF-R1 2015, так как новый мотоцикл имеет проблемы с коробкой скоростей.

Читать дальше

Представляем вашему вниманию созданный фотографом Dara Jesen (e-mail [email protected]; instagram @dara_jesen) очень сильный проект, желающих ознакомиться с темой которая может каждого из нас коснуться просим под кат.




Читать дальше

«2 STROKE» — духи для настоящих мужчин, которые любят запах двухтактных мотоциклов. Проект ищет финансирование на кикстартере, но до заветных 7 810 долларов пока далековато (на момент публикации собрано 1 422 долларов). Конечно, было бы забавно прийти на работу и пахнуть, словно несколько часов провел в седле двухтактного байка.

Читать дальше

Здравствуй, дорогой читатель! Защита – вещь архинужная и архиважная. Поэтому я решил подойти к этому вопросу основательно. Идея сравнить несколько разных шлемов возникла случайно. Этим летом приобрёл себе шлем Vision-R Syntic, который заменил собой существующий Shark S 650, а ранее для пассажира приобрёл LS2 FF 386. Вот и получилась небольшая коллекция для разных поездок и для разных людей. В шлеме S 650 я отъездил 4 года, побывал с ним в разных передрягах, так что вспомнить и рассказать о нём есть что. FF 386 больше использовался пассажирами(-ками), но иногда и сам не брезговал в нём покатать. Про третий касаемо эксплуатации сказать могу мало, так как поездить не получилось в этом сезоне, увы! Возвращение из армии совпало с выпадением снега дома, так что отложу теперь это мероприятие до весны.

Читать дальше

Всем здравствовать.
Смотрите и относитесь как к шутке, в которой, как известно, лишь доля ее;-)

И так в арсенале экипировки у меня имеются, помимо уже описанного барахла, следующие вещички:
китайская черепаха FOX, китайская защита спины типа Dainese, купленные в этом году перчатки Berik (они, конечно, похожи на оригинал, но утверждать, что это именно Berik, не буду), шлем жены Scorpion exo 400 и небольшой диванный тест бот agv sport explorer, кому интересно, айда под кат.


Читать дальше

Всем привет! Меня зовут Николя и это моя первая запись о том как я мотоциклистом стал




Читать дальше

Мне 27 лет. Я никогда не катался на мотоциклах, никогда не был заинтересован в двухколесных. В свою очередь всегда ценил безопасность автомобилей и уважал ПДД. Cвято верил в обязательность и неприкословность следованию последних. Одна только мысль о езде на мотоцикле в городе казалась самоубийством. А эти псы, которые гремят своими прямотоками ночями вызывали желание взять грех на душу и купить винтовку…





А что же было дальше?

Всем привет :-) Не так давно писал про восстановление мотоцикла Иж-Юпитер 4.
Судя по комментариям, вам понравился этот проект и поэтому спешу порадовать ещё одним.
Итак, я решил собрать мотоцикл ИЖ-Планета 5-01. Почему именно этот? А потому, что почитав о нём в журналах, отзывы на форумах и прочих интернет-ресурсах, я решил, что эта модификация знаменитой пятёрки стала довольно редкой и не часто встречается в хорошем состоянии. Плюс к этому, на этой «Планете» стоял максимальный набор всего, что могла иметь серийная модель этого мотоцикла. Итак — вот эталон, к чему решено стремиться.



Читать дальше

Откатав первые пару месяцев сезона на YBRике я поднакопил денег и опыта и пересел на маленького японского чёперёнка Honda steed 400. Хотя поначалу 220 кг казались не такими уж и маленькими. И понеслось…



Читать дальше

Решили заняться мотокроссом) с самого начала, с поворотов! Всю тренировку учились поворачивать. Приятного просмотра и хорошего всем настроения!)

В 1982 году болонская фабрика Ducati выпустила мотоцикл Ducati 900 S2 в качестве замены культовой модели Ducati 900 SS. На новую модель возлагали большие надежды, так как Ducati 900 SS считается одним из самых лучших итальянских мотоциклов, оснащаемых L-образным мотором.

Читать дальше