В августе 2017 скаталась в свой первый дальнобой. И что-то сейчас, зимними холодными вечерами, хочется еще раз посмотреть фотки, перечитать дневник и написать полноценный рассказ об этом.

Начну с того, я до этого ни разу не отъезжала ни на машине, ни на моте дальше 40 км от Питера. И в дождь до поездки попала на мотоцикле, кажется, один раз. Сибишка — это мой первый мот, и до выезда в дальняк у меня было около 700км наката по городу. Любое перестроение воспринималось как сверхсложное действие, которое надо сначала обдумать и перекреститься, встречная или попутная фура представлялись как машина смерти, а обгоны на трассе вообще вызывали мысль «да что ж я завещание-то не написала, кому теперь сибишка достанется»))).

Мой друг Серега, с которым я планировала ехать, упорно взывал к голосу разума и предлагал сначала прокатиться до Пскова или Новгорода, чтобы я хоть поняла, какое расстояние могу проехать за день. Но сия разумная мысль была мной отвергнута.


Читать дальше

Продолжим говорить о не самом дорогом, но действенном тюнинге спортбайка…



Читать дальше

Всем привет, не разу не писал постов на байкпосте, да и вообще редко пишу в соцсетях да и комментирую не часто, а тут чет захотелось. Захотелось рассказать и поведать о том как мы с друзьями как то решили сделать кастом) не такой крутой
как выкладывают тут на байкпосте, но все же) так что всем кому интересно под кат





Читать дальше

Продолжаем рубрику на тему классических кастомов (кафе рейсеры, скрэмблеры, трекеры, брэт-кастомы) и предлагаем вашему вниманию 3-ю подборку в 2018 году.

1. Speed Of Cheese Racing — Bultaco Racer


Читать дальше

Всем привет! Запасайтесь печеньками, чаем/кофе, ну или что вы там пьете и присаживайтесь. И да, возьмите дождевик и зонтик, а лучше акваланг, заливать будет нещадно!!! Ладно-ладно, не буду тянуть, это отчет о том, как я в одиночку поехал из Ленинградской области в Саратовскую область, без опыта (опыт на Юпитере 5 не в счёт), на итальянском китайском мотоцикле, который даже не прошел обкатку, и при этом он не стоял на учёте. Маршрут разбил на несколько дней, потому что никуда не торопился, да и опыта было мало. Маршрут был такой:
1 день — Красное село — Валдай.
2 день — Валдай — Балабаново. (тут я ехал через Рузу),
3 день — отдых.
4 день — Балабаново — Тамбов,
6 день — отдых (устал от дождя).
7 день — Тамбов — Красный Кут.
А кому интересно -добро пожаловать под Кат. (Фото сделано за день до выезда, мне сказали что я выгляжу как робот)



Читать дальше

Валентино Росси не молодеет, но продолжает выступать на самом высоком уровне. В этом году Доктор проведёт 23-й сезон в карьере. В последние годы итальянец более серьезно готовится с точки зрения физики.

Читать дальше

Всю жизнь Артур Вернер любил мотоциклы. Он воевал во Второй Мировой войне, а потом 42 года проработал сталеваром, пока не вышел на пенсию.


Читать дальше

Привет жителям Байкпоста.

Предлагаю Вам вместе со мной съездить и посмотреть еще немного достопримечательностей Беларуси.
Ну что по коням.
Все мои посты на Байкпосте.



Читать дальше

Прошло три сезона на мотоцикле, и это первая зима, когда нет мототоксикоза. А значит и заставить себя оформить отчёт сложнее. Отчасти это из-за переезда в Мюнхен, где климат такой, что катать можно даже зимой, а мотоцикл ещё не со мной. Тем не менее, нельзя же планировать новый маршрут, не сделав финальных выводов по прошлому.



В 2017 целью нашего маршрута была Барселона. Обязательные точки посещения — озеро в Словакии, Вена, озёра под зальцбургом, Гальштат, Гроссглокнер, Стэльвио де пасс, Милан, пара дней на море в италии, каньон Вердон, прибарахлиться экипом в Андорре, Барселона, и на обратной дороге — Венеция, царские купальни в Будапеште, и домой в Харьков. Не смотря на то, что обратная дорога вышла немного другой, путешествием мы остались довольны.

Всего за 3 недели мы прошли 9.5 тысяч километров, проехали 11 стран и заполнили до отказа 2 альбома в гугл фото.



Читать дальше

На картинках показан будущий спортбайк Motrac, основанный на базе туристического байка MG500. Изображения взяты из нового патента на конструкцию и дизайн. Рама и мотор от Motrac MG500, на который ставится 500-кубовый двухцилиндровый рядник Loncin, схожий по конструкции с Honda CB500. Силовой агрегат установлен в комбинированное шасси: решетчатая рама + алюминиевые секции.

Читать дальше

Нейкед Yamaha RX-Z, комплектуемый 2-тактным 135-кубовым 21-сильным двигателем, выпускался в 1985-2011 годах. Он пользовался спросом среди молодежи в Индонезии и Малайзии, где байк также стал популярным среди дорожных гонщиков «Mat Rempit». Со временем на Yamaha RX-Z начали ставить 6-ступенчатую коробку, дисковый тормоз, глушитель с резонатором.

Читать дальше

Дорожный гонщик и многократный победитель Турист Трофи Майкл Данлоп тестирует Suzuki GSX-RR в Сепанге, Малайзия.

Читать дальше

Приветствую всех читателей!
Ух, как я соскучился по байкпосту и комментам! :D
Новый мот, сессия и некоторые обстоятельства не позволяли выкладывать подборки.
Но теперь у меня есть немного времени и огромное желание порадовать вас новыми рисунками и артами на мото-тему.
Поэтому усаживайтесь поудобнее и наслаждайтесь работами :)

Прошу под кат, многоуважаемые байкпостовчане (^_^)


Читать дальше

Всем привет, MOTOWIKI опять в строю! Сегодня у нас мотоцикл на паровой тяге Black Pearl от Revatu Customs, которому для движения достаточно воды и угля. Построенный по подобию концепта, этот мотоцикл уникален в своем роде.

Mugen Shinden — один из самых прогрессивных электрических супербайков, который в течение четырех лет выиграет TT Zero на острове Мэн с рекордным кругом 119.297 миль/час.

Читать дальше

Компания Honda совместно с Forever 21 выпустила линейку брендированной одежды для подростков, вдохновлённой расцветками мотоциклов Honda 1980-1990-х годов.

Читать дальше