Понятное дело, что китайцев на этом сайте не уважают, не любят, всячески принижают и тд, но, они есть и на них, все-равно ездят. Решили с друзьями устроить дружескую гонку)))

В середине апреля сменил мотоцикл, с ktm duke 390 на bmw f800r. Покупкой остался полностью доволен, обошелся он мне в очень разумные деньги, почти на треть дешевле средних цен на авито, правда в нагрузку с ним шла тяжелая судьба мотоцикла, падения на обе стороны, авария, и куча хозяев, что при переоформление — ПТС менялась, меня негде было вписать. Но самые главные агрегаты мотоцикла были в порядке, пробег 14500, двигатель без нареканий, рама не поведена. Поэтому за свои деньги получился идеальный вариант.

Читать дальше

Доброго дня. В прошлом году сделал подкат для обслуживания мотика, после того как вдоволь наигрался с чисткой/смазкой цепи без центральной подножки, в сварку не могу, поэтому использовал металлический уголок, болгарку, дрель, и болты, ну и напильник конечно, куда же без него :)
Подкат прошел омологацию, испытан временем и теперь может быть рекомендован к кустарному гаражном воспроизводству ;)
Ранее только читал, теперь вот пришло время собирать камни, замонтировал такой «документальный

Читать дальше

Напишу и я свою историю «Как я выбирала и купила свой первый мотоцикл».


Читать дальше

Доброго всем дня.
Буду краток. Я искренне не понимаю, на кой черт некоторые водители так делают. За 5 лет встретил одного-двоих таких, не больше, и с одной стороны такое ничтожное количество непредсказуемых водителей не требует внимания, разбора полетов, но с другой, возможно, кому-то из нас придется худо именно из-за такого вот участника движения.

В это воскресенье, я решил отправиться практически на восточный край Ростовской области, т.к. обещали синоптики понижение температуры с +36 до +25, ливни и грозы. Я даже дождевик решил не брать))). Проехать немного дольше за Волгодонск.


Читать дальше

Наверняка, я уже намозолил глаза упоминанием о грядущем 115-летнем юбилее марки Harley-Davidson, который будет отмечаться этим летом в Праге? Поэтому сегодняшняя новость не о предстоящем мероприятии. Многие знаю, что компания Harley-Davidson официально образовалась в 1903 году. Но за два года до этого Уильям Сильвестр Харли, которому было всего 22 года, разработал проект небольшого двигателя объёмом 115 см³. Следующие два года Харли и его друг детства Артур Дэвидсон трудились над велосипедом с мотором, используя гараж в доме их друга Генри Мелка. Работа была завершена к 1903 году с помощью брата Артура. По завершении работы юноши поняли, что их творение не в состоянии покорить даже скромные холмы Милуоки без помощи педалей. По этой причине Харли и Дэвидсон решили оставить свой велосипед с двигателем как первый, не очень удачный опыт. А дальше уже творилась история легендарного бренда.


Читать дальше

Купил без заднего тормоза, неисправно было следующее:


Читать дальше

Запас хода — главная проблема электротранспорта, и проект Ethec может решить её. 400+ км более чем достаточный запас хода для большинства мотоциклов. К сожалению, не всё так просто. В реальных условиях запас хода очень сложно увеличить. Всё упирается в размеры аккумуляторов и их вес — палка двух концов. Некоторые производители, которые выпускают серийные модели, добились некоторого баланса, но технологии аккумуляторов развиваются слишком медленно для резкого прогресса.

Читать дальше

В 2000 году маленькая финская студия Punainen представила браузерную игру Trials, которая имела весьма достойную физику. С тех пор Punainen Ilves Laboratoriot Oy (сейчас называется RedLynx Oy) и Ubisoft выпустили множество дополнений и продолжений. В 2009 году компания начала делать игры для консолей, представив Trials HD для Xbox 360.

Читать дальше

Крутые новости для всех, кто в этом году собирается участвовать в ралли KTM Adventure. Австрийский производитель предоставляет всем любителям возможность всей жизни. Речь идёт о полной заводской поддержке, оплате расходов и новом 790 Adventure R для участия на ралли Мерзуга 2019!

Читать дальше

Biltwell EXFIL-115 — водостойкий мотомешок, который постарались сделать максимально простым и прочным. Его можно использовать не только на мотоцикле, но также брать в поход или путешествие.

Читать дальше

Suzuki GT380 — двухтактный мотоцикл с трехцилиндровым двигателем и инерционным наддувом. В идеале силовой агрегат производит 38 л.с., в то время как байк легче старших братьев GT500 и GT750, поэтому является идеальным вариантом для кафе рейсера. Пит Чейз из мастерской "Cafe Cycles" специализируется на поддонах седел, крыльях и металлических компонентах обвеса. Пит начал переделывать мотоциклы в девятилетнем возрасте, когда купил первый Honda XR75 1979. С тех пор он занимался всем, начиная от кранов и заканчивая экзотическими моторами спорткаров.

Читать дальше

Давно ничего не писал, а тем временем цифра на одометре перевалила за 3000. За время с крайнего поста я успел поменять цепь и звезды с 428й на 520ю, спалить и починить проводку, устроиться на подработку в магазин запчастей курьером и дождаться аж целого месяца отпуска. Вот о нем и пойдет речь.


Читать дальше

Купив мотоцикл, как адекватный владелец, сразу же решил поменять масло и фильтры. Почему «адекватный»? Считаю что, кто бы не говорил(перекуп, частный владелец или же все те, у кого покупается мотоцикл) что масло там новое, фильтр меняный, считаю должным, вопреки словам взять и поменять масло на новое и фильтры. Это банальность, продлит работу мотора только в лучшую сторону.
В общем я любитель масла liquimoly, заливал этого производителя в 2е машины, и в вфр решил залить именно этот бренд, качества и

Читать дальше