Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Блог им. mototurist → На запад и немного дальше - полная версия


Перезалил полную версию фильма про свое прошлогоднее путешествие к крайней западной точке России.
Питер — Прибалтика — кусочек Польши — Калининград — снова Прибалтика и домой.
Как обычно, много исторических и военных достопримечательностей. Нештатные ситуации также присутствуют :))
Под катом таймкоды для удобства


Читать дальше

Блог им. Kali160782 → Поездка выходного дня. Наверное уже заключительная в этом сезоне.

Наступило 88 августа 2019г. Светит солнце, по прогнозу до +20 в течении светового дня, на небе ни облачка. Дальше по прогнозу откровенная осень и зима начинается. Решаю перед постановкой мота на зимовку помыть его, а т.к. просто проехать 200м до мойки скучно, то поехал через половину области.)))



Читать дальше

BMW R1100GS 1999 → Ремонт ""лягушки" заднего тормоза

В общем, я сделал.))))
В конце прошлого сезона, возвращаясь со слета МТ-2019, в ночи я заметил, что у меня лампа тормоза горит постоянно. Остановился на заправке и начал разбираться с этой проблеммой. Выяснилось, что умерла «лягушка» заднего тормоза, заодно выяснил, что она нормально замкнутая, т.к. нажимание лапки тормоза размыкает контакты, а не замыкает, как в большинстве случаев.

Читать дальше

BMW R1100GS 1998 → Почему врёт спидометр, проблема и решение

Всем привет! Многие из нас знают, что на заводе изготовители все спидометры делают таким образом, чтобы они немного завышали скорость. Как пояснил мне один юрист: «Это делается с той целью, чтобы водитель не смог получить штраф, если будет ехать 60 км/ч по спидометру на дороге с ограничением в 60 км/ч. (Сейчас не будем пускаться в разные диспуты на тему, что в РФ можно ехать на 19,9 км/ч больше и штрафа не будет и т. п.) Если же вдруг придёт штраф, а водитель точно уверен, что ехал с соблюдением скоростного режима, он может подать в суд на производителя, и дальше начнутся проблемы и разбирательства. Если в РФ такое вряд ли возможно, то за бугром подобных инцидентов будет пруд пруди».
Так вот, купил я себе Гуся, но у него спидометр не то, что не завышал, а наоборот занижал, причём нехило так — почти на 10 км/ч. Но правда одно но: это значение всегда было одинаковым, то есть при скорости в 50 км/ч и 100 км/ч разница с должным значением составляла 10 км/ч. Провёл собственное расследование, дабы достичь истины в данном вопросе.

Читать дальше

BMW R1100GS 1996 → Ветрозащита коленей на 1100GS

Продолжаем издеваться над Гусем, делая ему прививки ГолдВинга :D

Лечение простуженых коленок и прочего я уже проходил, так что люблю, когда, по возможности никуда не дует.


Читать дальше

BMW R1100GS 1999 → Замена сцепления

Во время покупки GуSя, был предупрежден его владелицей, что официалы ей сказали, что диск сцепления проживет еще километров 500. Но он прошел уже больше 10 тыс.км. Решил скинуть стартер, что бы замерить толщину диска, получилось 4,5мм, при минимально допустимой 4,3мм.
Весной был заказан с LOUISа новый диск сцепления TRW.

Читать дальше

Блог им. Kali160782 → Поездка выходного дня. 24.06.2018

В это воскресенье, я решил отправиться практически на восточный край Ростовской области, т.к. обещали синоптики понижение температуры с +36 до +25, ливни и грозы. Я даже дождевик решил не брать))). Проехать немного дольше за Волгодонск.


Читать дальше

Блог им. Kali160782 → Поездка выходного дня. 17.06.2018

На этот раз я решил проехаться до станицы Тацинская. Там находится мемориал ВОВ «Тацинский прорыв» и остатки немецкого авиаузла, с которого производились налеты на Сталинград.
Погода прямо радовала своим солнцем и в середине дня жарой.


Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, BMW R 1100GS