Завершаем «разговор» про китайских плюшевых плюсадинов, начатый тут и продолженный вот здесь.

Как известно, для актеров, задействованных в театральной или киношной массовке, сценаристы текстов не пишут, ибо и слов в итоге не разобрать в гуле голосов будет, и заставить выучить такой текст малореально. Для создания многоголосья все актеры повторяют одну и ту же фразу: «Что говорить, когда не о чем говорить!». Повторяют с разной интонацией, на разный лад, с разными лицами. Но фраза одна для всех.

Вот и сейчас эту фразу «произношу» и оставляю вас наедине с последней серией фотографий молчаливых мото-спутников, сделанных в Поднебесной.

Лишь добавлю в конце про одного персонажа:) Про Макара.

Вперед!



Читать дальше

Относительно недавно мотогигат пополнил свою флагманскую линейку чуть более преспособленным для дальняков бэггером — Большой Америкой.

Мотоцикл быстро набрал популярность как за рубежом, так и в нашей стране. Как и все его братья по линейке, мотоцикл обладает все теми же недостатками — слабой аудиосистемой. Именно про устранение этого недостатка хотелось бы рассказать на примере данного экземпляра.


Читать дальше

Дело движется к завершению, судя по всему. Отчасти даже грустно.



Читать дальше

Обзор максискутера Suzuki Burgman 650, первого поколения, 2005 года выпуска. Впечатления, технические характеристики, посадка, рекомендации.

Плюсы и минусы в сравнении с основными конкурентами:
+ Мощность.
+ Лучшая посадка водителя и пассажира.
+ Удобные и объёмные багажные ёмкости.
+ Складывающиеся зеркала.
+ Электрический вариатор.
+ Жесткость рамы.
— Сложность конструкции.
— Сомнительная надёжность шестерёнок управления вариатором.
— Сложность замены шестерёнок управления

Читать дальше

Мотоциклисты, проезжая большой колонной, временно перекрыли движение. Водитель паркетника, видимо, не был доволен таким положением дел, не хотел просто стоять и ждать. Некоторые мотоциклисты из колонны останавливались, чтобы заблокировать перекрестный проезд. И когда перед водителем кроссовера, стал один из байкеров, то он решил «боднуть» мотоциклиста.


Читать дальше

Продолжаем рубрику, в которой собраны кафе рейсеры, скрэмблеры, трекеры, брэт-кастомы и любые другие виды кастомов. Предлагаем вашему вниманию 26-ю подборку в 2019 году.

1. Elemental Custom Cycles — кафе рейсер Honda CJ250/360


Читать дальше

Моторы-водянки получили распространение совершенно не зря. Сейчас практически все моторы делются с водяным охлаждением, и лишь единицы выпускаются с воздушным.

В данном посту к водяному охлаждению я приравниваю двигатели со специально выделенной системой охлаждения, собственным теплоносителем (антифризом), насосом (помпой) и радиаторами. Достоинств у них много, и любой воздушник просто не выдерживает конкуренции. А о многих плюсах водяного охлаждения некоторые так и не знают.

На первый взгляд – взгляд потребителя, владельца разъездного мотоцикла (не гоночного кроссового или шоссейно-кольцевого) – преимущества двигателей с водяным охлаждением лежат на поверхности:

водяное охлаждение не дает перегреться двигателю практически в любых режимах
с мотора водяного охлаждения можно снимать больше мощности при том же рабочем обьеме и меньшем весе
он не ломучее
он не дороже в эксплуатации



Читать дальше

Специалисты мастерской "Untitled Motorcycles" работали над проектами самой разной сложности, начиная от простых заказов клиентов и заканчивая более сложными от маркетинговых отделов компаний. Адам Кей, работающий в лондонском отделении, закончил очередной кафе рейсер Triumph Thruxton и показали, как можно бюджетно освежить британский байк.

Читать дальше

11 мая 2019 года в рамках большого мероприятия «Автоперезагрузка 2019» (открытие гоночного сезона) на автодроме «Санкт-Петербург» состоялись наши первые мини-соревнования по мотоджимхане. Опыта организации подобных соревнований у нас пока не было, но все когда-то бывает в первый раз. К счастью, нам на помощь выделили десант из более опытных джимханистов «с Макаровки» в виде Алины (судьи), дяди Гриши (Гриша — ты просто супер-ведущий) и технического эксперта — Вики. Сразу хочу оговориться, что под «мы» я подразумеваю активных организаторов нашей джимхана-тусовки (@motobots78), а лично я в данном случае играю лишь роль того, кто за этим наблюдал и кому не лень обо всем этом написать.
На автодроме нам выделили весьма скромную по размерам площадку, на которой надо было разместить хоть что-то, похожее на трассу для соревнований.





Читать дальше

"Sabotage Motorcycles" — мастерская в Австралии. История началась, когда двое байкеров на старых мотоциклах Honda 1970-х встретились на парковке хозяйственного магазина. Они раззнакомились и начали делать кастомные шоу-стопперы.

Читать дальше

Привет.

Судя по тому, что я просил уважаемую администрацию байкпоста добавить мою технику в каталог, я тут первый пользователь чуда китайского мото-прома Super Soco (дочка Xiaomi)

Технические характеристики и прочие фото можно погуглить или посмотреть в описании моего мопедика, тут напишу первые впечатления об использовании в Москве.

Читать дальше

Всем привет,

Изначально, я просто хотел спросить в Q&A про интересные маршруты выходного дня (one day trips) по Ленинградской и соседним областям. Однако, помимо этого, я бы хотел написать, как они выглядят у меня.


Читать дальше

А вот и продолжение!

Читать дальше

Чтобы не показалось, что некоторые персонажи выскочили в рассказ как черт из табакерки, я должен пояснить хотя бы в двух словах. Описываемые события случились со мной три или четыре года тому назад. Я только что выехал из Лаоса, стоял, а точнее сидел на загруженном доверху мопеде на границе, и не знал что мне делать дальше: толи возвращаться в пыльный Бангкок, где я жил до этого, толи ехать за приключениями на север.

На севере Таиланда между тем жила девушка, с которой меня связывали

Читать дальше

На шпионском фото засветилась фактически производственная версия Triumph Rocket 3 GT — самый мощный мотоцикл мотозавода Хинкли. Вероятно, планируется разнообразный модельный ряд…

Читать дальше