БайкПост прошла мимо новость об обновлении Honda CBR650R — исправляемся. Honda представила обновленную версию CBR650R 2024 года.



Под катом — список изменений и мнение владельца текущего поколения.


Читать дальше

Ближайший переход из Узбекистана в Таджикистан — погранпереход Айбек 40.548291, 69.208924
Дорога от Ташкента занимает пару часов.
С Таджикистаном оказалось не все так просто, поэтому весь выпуск будет состоять из полезных советов.


Читать дальше

Приветствую! Пост о маленькой, но полезной приблуде, которая пригодится вам в горах, на карбюраторном мопеде. Лишней уж точно не будет. Мастерская «РукоJob» снова изобретает…



Читать дальше

Привет Братик! Давай я поведаю тебе о месте, которое расположено между Сулаком и Дербентом. Здесь очень мало кто был, максимум проезжал по асфальту через Буйнакский перевал и заскакивал на бархан Сарыкум, однако это место настолько интересно и красиво, что я тут застрял почти на 2 года.


Читать дальше

… Посторонний звук врывается в мозг: 6 утра – будильник, с*ка, убью! Ещё даже не проснувшись, вскакиваю с кровати, пью кофе, раскручиваю на пальце ключи от мотоцикла, затем шлем на голову, ключи в замок зажигания, старт двигателя – первая передача и первые несколько сотен километров на байке вдоль берега моря до объекта прыжков!!!



Припарковался, майку — на голое тело вместо экипа, кеды на ноги, наушники и Punk Rock в уши – бегом вверх в гору сотню-другую метров, приветствия и тусовка самых бесстрашных, отвязных и вместе с тем – самых счастливых людей в данной проекции Вселенной в эту убегающую минуту времени.

Читать дальше

Привет всем кто в ожидании сезона ковыряет старую грязь из протектора или полируют свои хромированные железки.
5 лет уже прошло как я выкладывал свои варианты часов из поршней. А тут решил вспомнить какие еще варианты за это время делал.



Читать дальше

Читать дальше

Самое простое попадание в Киргизию происходит через поселок Кордай (переход АК-Жол). На казахской стороне можно последний раз заправиться дешевым бензином.
Сам переход максимально лайтовый, нас пропустили без очереди. Пограничник только ради приличия заглянул в сумку, пассажиру сказали проходить по пешеходному коридору, где вещи вообще не проверяли и ничего не спрашивали.
Границу мы переходили в районе обеда.
Срок пребывания в Киргизии без регистрации — 90 дней


Читать дальше

В этом видео Брет Тэкс коснется одного из неотъемлемых аспектов путешествий: когда мы куда-то сначала упорно пробиваемся, а потом понимаем, что едем не туда или дороги дальше нет и нужно разворачиваться. Итак, семь различных способов развернуть мотоцикл на маршруте. Видео получено путем объединения двух смежных роликов на эту тему. В первой части рассказывается о шести способах, и во второй описан еще один важный вариант.

Брет Тэкс — американский

Читать дальше

Часть первая: https://bikepost.ru/blog/98286/Mototrip-2023-Karelija-chast-1.html

Вторая серия путешествия по северу Европейской части России на ЗиД-200 Курьер. За два дня, описанных в этом ролике, я успел посетить пару весьма интересных мест: горный парк Рускеала и гору Воттоваара. А также, преодолел несколько препятствий и, наконец, выловил досаждавшую мне накануне неисправность. Можно даже сказать, что она вовремя проявилась и избавила меня от участи повстречаться с локомотивом на ж/д полотне.



Под катом немного фото.


Читать дальше

Доработанная версия поста, который три года лежал в черновиках. Это если вдруг кто-то себе еще хочет купить выфер, что в 2023 году, на мой взгляд, все еще не лишено смысла.

Я когда этот мотик в первый раз увидел, так он мне в душу запал, что я решил, что обязательно его куплю.
И купил, о чем почти не жалею. Не в самом хорошем состоянии, причем почти все косяки всплыли уже после покупки. Поэтому первый сезон я чаще стоял в гараже, чем ездил, а не залез я в этом мотоцикле… почти нет таких мест, куда я не залез.

Это, кстати, не значит, что матацыкъ плахой.


Читать дальше

В июне-июле 2023 года я совершил большой прохват на своём Курьере, аж на 8000 километров и посетил кучу интересных мест. Не раз серьёзно ломался и успешно чинился, познакомился с большим количеством замечательных и интересных людей. В общем, в один ролик всё это никак не уместить, поэтому пришлось делать сериал, так как материала накопилось прилично.
В первой серии я, как обычно, поставил себе грандиозные цели, которые по ходу дела пришлось корректировать. В том числе и из-за поломок.

… Внезапно рация захрипела и «сбилась», тягучий медленный блюз весьма некстати оборвался, и эфир, перенастроившись, выдал в глухое пространство полузаброшенного гаража следующее предупреждение:

«Всем, всем, всем! Максимальное внимание! Прогноз по волне в „красной зоне“ на уровне «апокалипсис». Всё начнётся завтра, и в ночь на понедельник будет уникальная для региона волна. Побережью приготовиться!»

Я нехотя отложил гаечные ключи, шагнул от мотоцикла к приёмнику, подстроил частоту и немного увеличил громкость.

«31 ноября ожидается сильнейший шторм. Согласно данным мониторинговой системы „Посейдон“, высота волн может достигать десяти метров. Пик шторма ожидается с 21:00 до 0:00. Местные наблюдатели уже с середины дня сообщают о бушующих волнах у берегов пролива. Огромный сухогруз «Black Shark» под флагом Конфедерации ночью выбросило на мель в буферной зоне, до самого утра в том районе слышалась стрельба. По последним данным, на судне находилось около пятидесяти человек экипажа, борт перевозил груз...

Тут рация ещё раз захрипела, выплюнула в эфир неразборчивые остатки фразы вперемешку с помехами, и окончательно замолкла.

Читать дальше

В плане снятия симптомов мототоксикоза, конечно. Первым делом спросил у Яндекса. Тот ответил всякую фигню вроде «как сделать сноубайк из мотоцикла» и ещё накидал кучу рекламы. Поэтому — исключительно о своих ощущениях. Спойлер: ответ — да, хотя это другое.

Читать дальше

На свой страх. Можно сказать — приступ графомании.
Мы все помним прошлые две серии о выборе следующего мотоцикла.
Большого разнообразия выбора не было. Бюджет был не раздутым ибо с неограниченным все могут. Телодвижения ограниченными. И в целом хотелось остаться с тем что было.
Но в мире столько увлекательных железок которые отчего то хотелось посмотреть. Некоторые просто обязательно. Посмотреть хорошо но где взять, тем более что бы не болела голова над всякой грязинкой, пылинкой, вдруг

Читать дальше

Здравствуйте! Продолжим рассказ, про покорение Памира, на могучем Ёбре. Предыдущая часть закончилась на перевале Ак-Байтал, было пройдено 5500 км, теперь нужно вернуться домой. Поехали…

Часть 1.
Часть 2.
Часть 3.
Часть 4.


Читать дальше