После ДТП в сентябре 2015 года, востановил переднию вилку и сезон 2016 года проездил с болтающимся рулевым подшипником. Думал его разбило при ударе. Решил разобрать посмотреть, а потом уж заказывать.


Читать дальше

Продолжение путешествия Июня 2013

Небольшая передышка по приезду с Ольхона и снова в путь. Нас ждёт мото фест «Байкальский Берег 2013»
Семьдесят километров интересной дороги, одной из опасных в России, Шелехов-Култук.


Читать дальше

Компанию собрал Замараев, который сватал меня в клуб самодеятельного технического творчества. Компания состояла из четырех семейных экипажей, которые до этого похода никогда в подобных испытаниях не были. Мужики были все с мотозавода, но знакомы были только с Замараевым. Женщины встретились впервые, что не мешало им при первом привале уже объединиться.
Едем за ягодой, предположительно за клюквой, на Туринские болота. Едем за Николаевку. Это всего 160 -170 километров грунта. Грунт сухой, однако, прогноз был непонятен, и вероятность дождя не исключалась. Я с Ольгой вообще не знал, что это такое: — «За ягодой на болота»! Поэтому нас интересовал сам факт вояжа или даже события.
Мне много говорили о таких поездках совсем не как об обычном сборе ягодки, а как о приключениях. Даже целые легенды ходили о таких походах. Захотелось так сказать: — «Поучаствовать».


Читать дальше

Все-таки я допилю когда-нибудь этот отчет!
В этом посте — только один день, но он стоит многих.



Читать дальше

Доброго времени суток, друзья!
Пост в помощь всем владельцам Фазеров 8 и просто в качестве иллюстрации того, что ещё может сломаться в мотоцикле.


Нашёл у себя на Фазере очень стрёмную картинку, когда лазил под ним. Под катом расскажу подробнее, в чём тут дело.


Читать дальше

Доброго времени суток, друзья! Скажу сразу: это пост об эмоциях. Минимум практической пользы, максимум желания поделиться радостью и очередным трипом из серии «Да куда ж тебя, твою мать, несёт?!»
Под катом немного фото и история, написанная максимально легко для прочтения, насколько я смог.



Читать дальше

«Стремясь к лучшему, мы часто портим хорошее».
У. Шекспир, «Король Лир».

Уильям, так его Шекспир, знал, о чем писал. Поэтому, мои мото-товарищи и подруги, хочу поделиться с вами своим опытом в области передового аккумуляторостроения. Расскажу я только про свой личный опыт, а вы уж делайте выводы, или не делайте, все на ваш выбор.


Читать дальше

И так, в наш славный город пришла весна! Уже два дня температура днем выше 10 градусов — самое время открывать сезон и будить железного коня от зимней спячки.
По этому поводу я записался на ближайшее время в сервис, провести предсезонное ТО, а чтобы спокойно до этого сервиса доехать — решил оформить электронный полис. В прошлом сезоне это мне сделать не удалось — диагностическая карта не пробивалась по базе, но я был уверен что в этом году все непременно получится, так как систему обещали оптимизировать, и попробовать в любом случае стоило.



Читать дальше

К написанию данного отчета меня подтолкнула серия рассказов lemmy «Камчатка с двух колес». Лучше вулканов могут быть только вулканы, где мы еще не были! До Камчатки я тоже ОБЯЗАТЕЛЬНО доберусь (вот только куплю другой мотоцикл), а пока что наслаждаюсь возможностью хоть каждые выходные седлать свой маленький Дюк, чтобы через 3-4 часа уже любоваться пейзажами, засветившимися в серии фильмов «Властелин Колец» и «Хоббит».





Читать дальше

Всем привет! Я снова КДХ-вод. О первой каве подробнее здесь.

Читать дальше

Всем привет. Моя мотоистория началась в возрасте 6-7 лет, когда я первый раз прокатился на багажнике переделанного под мопед ведосипеда Кама. В школьные годы мы с двоюродным братом гоняли по деревне на мопедах ЗиД Пилот, к тому же отец брата где-то раздобыл для нас покрышки от кроссовых мотоциклов. Так что все поля, леса и огороды были изъезжены вдоль и поперек… :) Гоняли как сумашедшие днями напролет, хотя частенько возвращались домой с драными коленками…
Мопед в итоге был кому-то

Читать дальше

Подготовка мотоцикла kawsaki zx6r к очередному сезону, в котором помимо прогулок по пригороду предстоят выезды на трек дни.
На мотоцикл установлены защитные крышки двигателя и спортивные подножки.
Весь крепеж, за исключением пластика на локтайте.
Все заливные и сливные пробка контрятся вязальной проволокой.
Тормозные колодки спортивной линейки Galfer.
Защитные крышки двигателя G&B Racing
Для установки защиты цепи нужно просверлить в маятнике два отверстия 4 мм и нарезать резьбу.

Есть всё; текст, фото, видео, но главное то необычное для меня чувство, которое испытал и хочу поделиться!

Читать дальше

Пришла весна, природа начинает просыпаться, в лесу уже стоит запах хвои. В Барановичах все знают оз Гать и все знают дорогу к нему. Но в разговоре с отцом, он поведал, что раньше, в его молодости, на это озеро добирались другой дорогой, через лес. И мало этого, еще и ходил автобус. Надо сказать, что это место раньше было очень популярным. И вот сегодня я захотел прокатится этой дорогой. На нее ведет съезд со старой трассы Брест-Москва. Под катом много фото леса.



Читать дальше

Еду по маршруту Сан Франциско — Ньюфаундленд и Лабрадор — Техас. Не далеко от города Бостон провел очередное техническое обслуживание в мотоциклетной мастерской. Сфотографировал объявления на стенках. Показываю и рассказываю о них.

Межсезонье началось в ноябре, когда по первому льду чепырка была пригнана на место зимовки. Домой.
Поднять на третий этаж хрущевки, в два трезвых рыла оказалось задачей заковыристой, но выполнимой. Надавить на жопу, и крутануть газульку. Главное чтоб колесо не проскальзывало. И соседей дома не было. :)


Читать дальше