Большинство владельцев Honda AX-1 не устраивает стоковое сиденье, из-за его наклона постоянно сползаешь к баку при торможении, приходится постоянно держать в напряжении ноги, упираясь в подножки. Это утомляет. К тому же оно довольно узкое и для долгих поездок не годится. Так как я езжу много и далеко, зимой 2015-2016 решил его немного адаптировать под свои задачи. Надоело мне сползать к баку в это узкое место, сидеть лично мне так не удобно. Оговорюсь заранее- сильно ногами не пинайте за конечный результат, кожзам брал из того что было, попался нетянучий, получились складочки противные. Покатался сезон, кое что было взято на заметку и этой зимой 2016-2017 я вынул часть материала, добавленного мною ранее, так как с пассажиром сидеть на том горбе было просто невыносимо. Но сама идея осталась неизменной и посему фото всё-таки актуальны.
Вот что получилось в итоге



Читать дальше

Аукционеры «Mecum Auctions» анонсировали две крутые коллекции мотоциклов, которые на этой неделе уйдут с аукциона в Лас-Вегасе. Более чем 80 старинных мотоциклов ждут новых владельце.

Читать дальше

В среду (25 января) тестовые команды всех шести производителей MotoGP отправились на трассу Сепанг, чтобы провести 3-дневные испытания и подготовить мотоциклы к официальным тестам в конце января.

Читать дальше

Развитие мотогонщика (профессионала или любителя) зависит напрямую от анализа и телеметрии. К примеру, Push SmartGauge — высокотехнологичное устройство для регистрации данных с трассы. Гаджет является прекрасным инструментом, который призван помогать в обучении любителей трек-дней или мотогонщиков-новичков, которые хотят следить за своим прогрессом.

Читать дальше

Мотошоу "One Moto Show 2017" по-традиции состоится в феврале в Портленде, Орегон, США. Компания «Alta Motors», будучи спонсором события, представит там концепт электрического стрит-трекера.

Читать дальше

День 1 День 2 День 3 День 4 День 5 День 6 День 7 День 8 День 9 День 10 День 11 (I) День 11 (II)

В силу различных обстоятельств моя история затянулась, но после некоторого перерыва я продолжаю рассказ о своем путешествии.

Я проснулся под шум работавшей неподалеку техники. Ночью, как и обещали, никакого дождя не было. Однако я, пожалуй, впервые за всю поездку слегка подмерз. Погода стояла безоблачная, а над отделявшим меня от дороги полем стелился уже такой привычный мне утренний туман. После полесских болот, восточных земель и северных красот меня снова ждал наш западный край, впитавший в себя нашу историю и сохранивший так много напоминаний и свидетельств о нашем прошлом.

Читать дальше

Майк Флорес (Mike Flores), живущий в Лос-Анджелесе, является фанатом надежности и красоты мотоциклов R-серии 80-х годов. Он переделал один и постарался сохранить черты оригинального дизайна. Кафе рейсер «K» — первый проект Майка, который работает в сфере кинематографа. Цель заключалась в том, чтобы облегчить байк и добавить современные компоненты.

Читать дальше

25 января, в среду, состоялся второй день предсезонных испытаний WSBK в Хересе. Результаты примерно такие же, как во вторник, но есть некоторые неожиданности.

Читать дальше

Пожалуй, самое удивительное в этой машине, что ее построил один человек у себя в гараже. Хотя вот честное слово, я уверен, что этот проект неплохо бы смотрелся даже на чемпионате по кастомайзингу в Кельне. Там есть кое-какие недоработки по деталям, но общий образ, мне кажется, роскошный.

Всем привет. Не прошло и года, как я таки осилил, наконец, создание клипа по нашему прохвату на Рыбачий полуостров. Хотя его созданию всеми силами пытались помешать моя двухлетняя доча и мой недавно родившийся сын, которые старательно и упорно отбирают у меня почти всё «cвободное» время. На текстовую версию отчёта ссылку я дал, а предыдущие серии клипа можно найти ТУТ.

В сегодняшнем ролике мы возвращаемся от Титовки к Медвежьегорску и далее до Волгды, где поход для меня закончился. Приятного просмотра, друзья…

23 мая

Сегодня уже втроем стартуем в сторону парома.

Читать дальше

Рассеялись в ночи последние машины,
И только отблеск фар давал о себе знать,
Падения в пути, подъемы на вершины —
Остались позади, их больше не видать.

За рокотом движка испуганно скрываясь,
Рукою твердой расчищала себе путь
Та, что когда-то, утром умываясь,
Внезапно жизнь решила дальше подтолкнуть.

Впервые завела мотор и сразу
Прошел сезон, безумной пулей просвистев,
Она и не мечтала, что когда-то,
Всю жизнь изменит ручек обогрев.
Что звук движка тревожный на

Читать дальше

Привет, Байкпост!

После теста «Карпаты Спорт» прошлой осенью убедился, что ездить на древнем мопеде по ДОП намного страшнее, чем на современном спортбайке на заднем) Зато впечатлений — море! И как ни странно, они позитивные)
Этот обзор для меня не стандартный — снят полностью «в поле», без дальнейшего приклеивания голоса в редакторе.
Надеюсь, что получилось забавно и вы оцените старания :)



P.S. под катом как и всегда качественные фотки с моими комментариями


Читать дальше

И так загорелся я покупкой мотоцикла типа нейкед как и многие сейчас, как не странно у многих людей сейчас данный тип техники очень популярен, причина то очень проста современные нейкеды довольно привлекательные имеют схожие характеристики со всеми любимыми спортами но немного дефорсированные двигателя в угоду ресурса (многие полагают что они меньше ломаются не в моих силах опровергать это ) так же болею упрощенную посадку (многие на это внимания не обращают).

Читать дальше

Пятая часть фильма о мотопутешествии. Это была трехнедельная поездка, маршрут пролегал через Грузию, Армению и Азербайджан. Фильм будет поделен на несколько частей для удобства восприятия.
В этой серии про странности пограничников, почему мы так не смогли въехать в Азербайджан, о том, как ночью нас донимали шакалы, кошмарная каменная дорога, лучший грузинский город Сигнахи и древний замок.

Думаю, все мы попадали в ситуации, когда ноги наши забрасывало водой или слякотью. А ездить в грязной обуви и промокшими ногами мало кто хочет, не так ли. Для паркетных эндуро это особенно актуально, когда по грязной распутице ты проехать можешь, а вот в жёсткие говны ты в силу возможностей мота и так не суёшься, так что брызговики тебе не мешают.
По причине того, что мой бывший мотоцикл являлся рабочей лошадкой, а не выставочным красавцем и служил мне верой и правдой катая по любым направлениям, то не стал заморачиваться покупкой дорогих фабричных (модных, стильных, молодёжных), а решил сделать их сам.

Читать дальше