-Ах, Крымские горы..) Кстати, вершина г. Демерджи.
И вот, наступала очередная осень, холодало, решил я его немного обслужить, подшипники там сальники, ну все как обычно, плюс пора было уже менять резину, чем соответственно и занялся. Помыл его хорошенько, загнал в гараж, и не хватило мне сил начать его разбирать (пойду ка я спать, подумал я, и пошел). Тут то и было заложено начало перемен для Ирбиса, но он еще об этом не знал, как и я собственно… :)
Отсюда, кстати, и применение слов гаражный кастомайзинг. Об этом ниже.
Походил я пару дней возле мотоцикла, и тут меня осенило, загорелась в каком то месте лампочка, и я подумал – а не придать ли моему коню немного стиля? Ведь у меня уже был некий опыт переделки мотоциклов под определенную стилистику, да и всегда хотелось иметь собственное детище. Да я как раз и собирался (перед покупкой Ирбиса) покупать Хыжира(XJR) 400ку для дальнейшей переделки, ведь именно на нем и был основной опыт постройки под кафе рейсер, даже не опыт, а просто помощь моему хорошему товарищу( знатный кстати получился тогда «кафешник»). Видимо тогда я и заболел всей этой романтикой переделок. И я решил вдохнуть в Ирбиса поток своих мыслей по изменению внешнего и частично технического вида и состояния вышеупомянутого! Что я именно хотел получить в итоге, я узнал немногим позднее, когда услышал новомодное слово «скремблер». Никакого пластика, какой ни будь классический бак, зубастая резина, все дела!) И уже всеми мыслями я продумывал будущий вид мотоцикла.
С чего начать? Начал с полного разбора, практически до винтика. Слил масло, замена сцепления, маслонасоса и его цепи( из этой цепи, кстати, получился крутой брелок на ключ от мотоцикла). На этом работа около мотора была окончена.
Далее, начал работу по переделке подрамника. Взял в руки инструмент творения, в смысле болгарку, и начал с особым энтузиазмом отпиливать все лишние части, крепежи и тд, укоротил хвостовую часть.
Затем пришло время для моего любимого инструмента – сварка. Полуавтомат мой лучший друг в гараже). Нашел в завалках старого металла необходимые части для сварки подрамника и принялся за дело.