Итак, уважаемые читатели, продолжаем цикл полезно-познавательных программ на тему «А чего ж хочется от мотоцикла?» и сериал как у меня появился KLR650.

Каждый раз, начиная что-то писать, думаю «А с чего же начать-то?!». Я не буду плодить статью-клон о его характеристиках (их итак навалом в инете), о том, как я его выбирал (мне например, скучно читать 3-4-5 абзацев о муках выбора и поисках), и т.п. Так что напишу что придет в голову.

Начну с того что СиБиха была продана в январе прошлого года (2012), и я стал искать мотоцикл себе. Опять-таки не буду вдаваться в абзацы подробностей выбора. Скажу лишь, что понял, что хочу туристить и объем должен быть от 600 кубов, чтоб ездить свободно с супругой и был запас мощности. Доминаторы рассмотренные – дрова, DR800 был продан чудесным образом за час до моего приезда в Москву другому человеку, на Трансальп мне тупо не хватало денег, DRZ400S – слишком маленький показался и дорогой, а появился у знакомых XTZ требующего немного приложить руки. Ну, я и решил приложить. Хотя он тогда еще показался мне пипец каким тяжелым. «Но я ж не культуризмом буду с ним заниматся!» — подумал я. «Ну-ну!» — *С едкой ухмылкой хихикает жизнь.*:D




Дальше?

Дело было вечером, делать было нечего Дело было осенью, ездить было поздно уже, все мысли о новом сезоне и предстоящих работах по улучшайзингу своего Труди. Одним словом скучно. В этот период, а именно в ноябре месяца, позвонили друзья и предложили принять участие, не мое личное а моего Труди, в фотосессийной авантюре. Ну ответ последовал незамедлительно — «А почему бы и нет...» Съёмку предполагалось делать у других друзей на «Мотопроме», где собственно и предпологалось мной проводить улучшайзинг Труди. Как итог — закрытие мотосезона на позитивной ноте в ноябре месяца. Что из этого получилось —

welcome below

Решил не разделять на несколько постов, а собрать в один фотографии гонщиков команды FMF/KTM Factory Racing 2013 из разных серий: GNCC, National Hare and Hound, Endurocross.

Итак, начнём по порядку.

KTM GNCC 2013 — Чарли Маллинз (Charlie Mullins)


Читать дальше

С приходом зимы на Джакарте начинается сезон дождей и обильных осадков. Ливни идут круглосуточно, поэтому в декабре наводнения неизбежны. Уровень подымается, и вода выходит из берегов, затопляя улицы и дома. Этой зимой на Джакарте было самое жесткое наводнение за последние лет десять. Город осадили потоки воды, а местами уровень затопления достигал десяти метров. Однако местные жители привыкли к таким вещам, тем более, бесстрашных мотоциклистов какой-то водой не испугаешь. Многие продолжают ездить в воде.

Читать дальше

78 качественных фотографий с третьего этапа чемпионата AMA Supercross 2013. Этап состоялся на стадионе Ангелов в Анахайме, Лос-Анджелес. В классе 250SX третью победу подряд одержал Эли Томак, а в классе 450SX сильнейшим оказался Райан Виллопото. Детальней с результатами этапа можно ознакомиться в обзоре.

Читать дальше

Пора подвести итоги прошедшего времени от первого блога в 2012 году, прихватив немного начало 2013, отписаться за сделанное мною за последнее время.
Так как я уже писал в первой части, я заказал поршни кованные, выкладывал их фото, так вот получилось так, что я уже собрал поршневую, хотя в планы на заму это не входило, И было выполнено чисто от безделья.

Фото мотоцикла со мной =D, увы красивых фоток нету потому что пока только ремонтирую.


Читать дальше

Минут десять сидел и думал как начать свой первый пост… Не придумал ;)
Собственно еще одна небольшая история о начинающем мотожизнь.



Читать дальше

Предлагаю вам насладится прекрасной работой канадского фотографа Derek Heisler — серия «Generations».
В качестве моделей, в фото-сессии, приняли участие: Don «The Rev» Brunning, 59 лет, на Harley-Davidson Softail Heritage Classic, 2006 г.в., и David «The Kid» Brunning, 32 года, на Harley-Davidson Sportster Custom 1200, 2005 г.в.



Читать дальше

Ага, это уже становится тенденцией. Снова я и снова обозреваю новинку китайского мотопрома. Ну а что? CFMOTO 650NK — второй большекубатурный (в сравнении с остальными китайцами) мотоцикл, только-только поступивший в продажу в Москве. Несколько единиц уже стоят в салонах официальных дилеров, но мне предложили… туда не ездить.
"Я могу дёрнуть к себе этот мотоцикл на пару дней. Приедешь посмотреть?"
Чёрт, ну конечно!

P.S. Заранее приношу свои извинения фотолюбителям: почти все изображения и видео здесь лишены качества, здравого смысла и… цвета. Не спрашивайте, почему — это не моё условие.

Читать дальше

Yan Morvan — французский фотокорреспондент, соучредитель Photographie.com. Это его серия фотографий байкеров, в Парижском пригороде, 1970-х годов.



Читать дальше

В 1965 году фотограф Bill Ray и журналист Joe Bride, оба сотрудники журнала LIFE, несколько недель провели с байкерами из Hells Angels. Но статья и фотографии, к сожалению, так и небыли опубликованы в журнале.
Несколько фотографий из этой фотосессии уже ЗДЕСЬ публиковались, а я вам представляю её полностью.



Читать дальше

Предыстория

Дело было летом 2009. Решили мы с товарищами посетить Оренбургский фестиваль, дабы отдохнуть от мирской суеты со всеми вытекающими отсюда последствиями.
В тот славный год катал я на Урлей-Ирбитсоне М67-36, который достался мне от хитрющего бабайки (какими уж оказиями он в своё время смог скомунякать этот Урал у военных мне неведомо, но

Читать дальше

Польские гонщики Куба Пжигонски (Kuba Przygonski), Яцек Чахор (Jacek Czachor) и Марек Домбровски (Marek Dabrowski) подошли к вопросу подготовки к ралли Дакар 2013 с полной ответственностью. Они провели последние испытания техники и тренировки в пустыне возле небольшой деревни Мхамид, Марокко. Именно в том регионе начинаются дюны Сахары, которые идеально подходят для подготовки к самому сложному ралли на Земле.

Читать дальше

Итальянский гонщик Тони Кайроли (Tony Cairoli) в сезоне 2012 года выиграл шестой титул чемпиона по мотокроссу в классе MX1. Компания «Youthstream», занимающаяся организацией чемпионатов мира по мотокроссу, опубликовала отличный обзор победы Тони Кайроли, тем самым подведя итог сезона: дуэли с Десалле, Полином, Пурселем; победы; великолепные обгоны и мастерское управление мотоциклом, которое позволяет Тони оставаться лучшим.

Читать дальше

Ранее компания MotoCorsa (отдел Ducati в Северной Америке) представила фотосет "SeDUCATIve". Промоутеры хотели подчеркнуть, что изысканные линии дизайна Ducati 1199 Panigale вдохновлены очертаниями женского тела. На роль эталона женской красоты MotoCorsa пригласили модель и танцовщицу Кайли Левайллен (Kylie Lewallen).

Читать дальше

Недавно забрал детали мотоцикла из сервиса по покраске. Оценочная стоимость покраски 20к рублей. Получилось вот так, есть небольшие недочёты и потёки краски, но не критичные. Пластик где было нужно заварили, бак отшлифовали (предыдущий хозяин красил прямо по наклейкам) и покрасили в прежний цвет.



Читать дальше