Долго ли коротко ли, но вот мы на Азербайджанской границе.


По-русски уже мало кто, написано тоже везде все не очень понятно. Все очень опрятно, все сотрудники одеты с иголочки. И ЖАРАААА! А ведь это 26 апреля — у нас еще снег лежит.


Читать дальше

В прошлый раз мое повествование закончено на том, что весь наш интернациональный коллектив собрался в кучку, и мы рано-рано утром должны стартовать-таки в сторону Царь-Града.
Старт, как обычно, с рассветом, так что вечерняя программа была короткой, тем более, что в ожидании мы с Маратом основательно набили животы.


Читать дальше

Итак утро, Элиста, степь, погода — дрянь. Хотим сегодня уже греться под крымским солнцем. Гоним с первыми лучами, вернее просто с рассветом, солнца нет и не планируется.

Дорога туда трудноописуема и передаваема. Раньше я думал, что в Казахстане видел всякие ветра, но сегодня стихия превзошла саму себя: ветер, разгоняемый степными просторами, постоянно сильный и с разных сторон, дождь и холод. Прокачал шею и руки, отработал езду боком и по диагонали. Марату было чуть проще — массо-габаритные показатели его бегемота давали ему передышки между порывами. Меня же бросало, как щепку, встречные фуры особенно радовали.


Читать дальше

Продолжаю свой фотопроект (красивое же слово) Мотогод. Каждый месяц собирал всяческие фотографии, складывал в отдельные альбомы, чтобы потом собрать все в одну фотоленту.
Очень много фотографий мотоцикла со всяческих углов и в разных местах, ничего интересного и полезного, потому если позволяет трафик, заходите под кат, а если ищете полезную информацию, проходите мимо.




Читать дальше

Не скажу сколько будет частей и «многалибукафф», но видимо настали "долгие зимние вечера" и повыдавливаю из себя ощущения от традиционного майского пробега за тридевять земель.
На этот раз решили после долгих споров в Турцию — там ранней весной уже тепло, не надо никаких виз, да и дорожка намечается живописнейшая.
Решено — мысли собрались в проекцию на стекле, и все исполнилось



Читать дальше

По долгу службы мне часто приходится путешествовать. В прошлом году 4 месяца прожила в Таиланде. Прежде всего хочется сказать, что это рай для райдеров – отличные дороги, захватывающие дух пейзажи, лекгодоступная аренда байков любых категорий. Но про это будет отдельным постом. А пока хочется мне рассказать про одно местечко. Называется оно Nicky’s Handlebar.



Читать дальше

Все лучшие моменты 2015 года из наших эндуро путешествий по горам Северного Кавказа и не только. А также не забывайте, что полные версии всех видео из этой нарезки вы можете посмотреть в моих постах.

Потихоньку начал писать о том как я скатался в этом году по маршруту Новосибирск-Севастополь-Новосибирск-Владивосток. Сильно не пинайте, могу что-то пропустить, потому как в пути записей не делаю (очень плохо!), а память подводит!
Небольшая предыстория.
Этот пробег задумывался мной как пробег посвящённый 70-летней годовщине Победы, но после того как пошла волна посвящений я отказался от этой затеи и посвящения не стало, а сам пробег остался. Готовился я к нему год и не как не мог определиться с датой выезда. Но жизнь сама расставила всё по своим местам. Во первых, сильно скорректировались планы в связи с работой, во вторых, в связи с семейными обстоятельствами, а в третьих, финансовым состоянием. В общем, выезд был назначен на начало июля 2015 года. Т.е. точного дня выезда не было. Это могло быть 1-2-3 июля.


Читать дальше

У нас за прошедшие несколько сезонов уже сложилась традиция — на майские праздники обязательно совершать мотопробеги средней дальности. И вот запланировали очередное путешествие. Задача как обычно — получить как можно больше впечатлений за достаточно короткое время. На этот раз маршрут был следующим: Россия — Белоруссия — Польша — Словакия — Венгрия — Хорватия — Словения — Австрия — Германия — Чехия — Польша — Белоруссия — Россия. Несмотря на внушительный список стран, пробег получился достаточно скромным, за 9 дней мы проехали 5600 км.




Читать дальше

И вот наконец мы прибыли в Магадан! Здесь мы решили пробыть 2-3 дня, перевести дыхание и двинуться в обратный путь. Говорят, что в Магадане очень редко бывают солнечные дни, но нам подфартило и мы весь день наслаждались солнечной погодой



Читать дальше

День 14 – Хандыга — поселок строителей – 320 км.

Всю ночь шел сильный грозовой дождь, но к утру он прекратился и мы выехали. Материк остался позади, впереди нас ждет один из самых малонаселенных регионов России, настроение на высоте, и мы почему-то решили, что мы уже практически доехали (хотя оставалось еще около 1500 км), но как говорится обо всем по порядку. Дорога была сырая, но не скользкая и мы покатили в сторону Усть-Неры держа скорость около 100 км/ч




Читать дальше

День 11. Тында-Алдан. 470 км.

Этот день запомнился широкими и высокими отсыпками дороги, видимо, из-за сильной заболоченности. Масштаб впечатляет, фотография не передает и десятой части. Чтобы представить масштаб: если приглядеться к фото, то там справа внизу вагончики поселка строителей




Читать дальше

День 7.
Петровск-Забайкальский – Могоча. 1055 км.
Выехали пораньше с мыслями о месте ночевки – Могоча или Сковородино, Сковородино или Могоча?
Памятуя, что после Улан-Удэ количество заправок уменьшается, заправились в районе Читы и долились еще через 200 км после нее.
Вежливый гармин предложил свернуть с федералки на другую, видимо более живописную дорогу. Посоветовавшись, решили не поддаваться соблазну, учитывая, что такой живописи у нас будет еще тыщ пять км.
На заправке встретили Виктора Romantik, который после двухлетнего (!) путешествия держал путь к себе на Родину.




Читать дальше

Многие стали публиковать поездки прошлого сезона, пожалуй и я не останусь в стороне, хотя понятие «сезон» в наших краях не совсем уместно, но тем не менее мой мини отчёт…



Читать дальше

Здравствуйте, дорогие читатели. Сегодня хотел бы поделиться с вами опытом использования различных багажных ёмкостей и распределением багажа на мотоцикле. Эволюция имеет место быть везде и всегда, вот и я не стал исключением из этого правила. Понятное дело, что и финансовая составляющая, и отсутствие каких-либо знаний в этой области вносили свои коррективы.

За продолжением следуйте под кат.

Читать дальше

После этого сезона, из меня так и прёт любовь к эндуро! Так и прёт… Ну, так-то не только к эндуро. Главное, что прёт.

Привет, друзья. Я вот тут читал, читал, как люди туда ездят, сюда ездят, там путешествуют, там не путешествуют. Обзавидовался весь. К сожалению, мне ничем таким грандиозным похвастать не приходится. Но, могу порадовать тем, что есть.

Вот, если вам прямо сейчас делать особо нечего, на столе стоит чашка чая и лимонный шербет, а за окном мокрый снег валит, то милости прошу в мой пост. Там я понастрочил, а потом выписал из путевого дневника десяток коротких историй о том, куда мне удалось выехать и где побывать. А ещё, присутствует много фотокарточек.

П.С. А ещё, никто ничего не знает про Удмуртию. Вот, полюбуетесь на нашу природу заодно.


Читать дальше