Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Кастомайзинг → Кастом-байк «Epic»

Кастом-байк «Epic»

Минималистичный кастом-байк «Epic» построил Пол Стюарт (Paul Stewart) из «Dynamic Choppers». Мотоцикл впечатляет и количеством самодельных деталей, и дизайном. Байк основан на двигателе Harley-Davidson Knucklehead, вокруг которого Пол сделал раму и остальные элементы. Все кроме тормозов Jaybrake является продуктом кастомайзинга.

Читать дальше

Cafe Racer → Мотоцикл An-Bu Yamaha Cafe Racer

Мотоцикл An-Bu Yamaha Cafe Racer

Фирма «An-Bu» из Нагоя, Япония, построила великолепный кастом Yamaha в стиле Cafe Racer. Трудно даже представить, что мотоцикл основан на скромном байке GX400SP конца 70-ых. Двигатель в серийной комплектации производит менее 40 л.с. и едва ли подходил для кафе. Парни подошли к вопросу серьезно и радикально переделали байк. Они изменили заднюю область рамы, сделав подвеску более низкой, установили узкий топливный бак, заменили секцию хвоста с седлом. Кроме того An-Bu разработали три версии мотоцикла: открытый или с двумя видами обтекателя.

Читать дальше

Кастомайзинг → Боард-трекер Дэйва Кука

Боард-трекер Дэйва Кука

Этот боард-трекер построил американский кастомайзер Дэйв Кук (Dave Cook) из "Cook Customs". В 2007 году мотоцикл занял четвертое место на чемпионате мира по кастомазингу. Байк сделан в фирменном стиле Дэйва Кука, сколько уже подобных мотоциклов мы уже видели от американского мастера.

Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом X-TREM Panamericana

Кастом X-TREM Panamericana

Кастом X-TREM Panamericana построили немцы из «Lotter Custom Bikes», использую шасси Harley-Davidson и двигатель V-Twin компании S&S с карбюратором S&S Super G. Мастера сами изготовили бак, подножки, крылья и некоторые другие компоненты. Многое же взято из каталогов самых известных производителей кастомных деталей для мотоциклов: Performance Machine, Arlen Ness и т.д.

Читать дальше

Чоппер клуб → Чоппер «Jack Daniel’s»

Чоппер «Jack Daniel’s»

Чоппер «Jack Daniel’s» был построен в Германии, и, несмотря на то, что эта страна является родиной пива, кастом назвали в честь крепкого напитка из Теннесси. Мотоцикл оснащен серийным двигателем Harley-Davidson Evo объемом 1310 см3. Мотор помещен в самодельную жесткую раму с топливным баком от Спортстера и масляным баком от модели FL. Чоппер имеет колеса 19 x 2.5" и 16 x 3", а также руль «Ape Hangers».

Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом Speed Rod

Кастом Speed Rod

Кастом Speed Rod в кафе стиле построил мастер Жан-Франсуа Висенте (Jean François Vicente) из «VD Classic». В качестве донора он использовал круизер Harley-Davidson VRSCR Street Rod 2005. Жану удалось немного изменить класс и геометрию мотоцикла. Двигатель практически без изменений, не считая воздушной коробки. Вилка модифицирована, а сзади установлены сделанные на заказ амортизаторы Ohlins. Также можно выделить кастомный выхлоп, карбон-титановое крыло, различные крышки, армированные шланги, новые подножки и множество мелких деталей.

Читать дальше

Мото тюнинг → Стрит Ducati 1098

Стрит Ducati 1098

Стрит Ducati 1098 построил американец Ник Англада, который нам хорошо знаком своим мастерством в тюнинге японских мотоциклов. История кастома очень простая и местами даже банальная. Парень по имени Алонзо Бодден разбил свой Ducati 1098, после чего попросил Ника сделать стритфайтер. Конечно, Англада хотел бы установить длинный маятник и каток под 330 мм, но желание клиента — закон. В итоге и получился стрит Ducati.

Читать дальше

Боббер → Боббер Shovel Dream

Боббер Shovel Dream

Боббер Shovel Dream построили французские специалисты из «Time Killer». Мотоцикл основан на жесткой раме Harley-Davidson и силовом агрегате S&S Shovel, который работает с пятиступенчатой коробкой arley-Davidson Evo. Седло, бак и крыло являются результатом кастомайзерской деятельности. Спереди установлена вилка спрингер с многоспицевым массивным колесом. Мотоцикл оснащен дисковыми тормозами и имеет интересное графическое решение: рама с медным покрытием, металлическая покраска бака, крыла и седла, а также черная вилка и колеса.

Читать дальше

Боббер → Боббер Harley-Davidson Sportster Bobster

Боббер Harley-Davidson Sportster Bobster

Боббер Bobster построили англичане из "Thundercity Motorcycles". В качестве донора они использовали Harley-Davidson Sportster 1989 года выпуска, многие детали которого оставили, сделав необходимые изменения. Также парни установили вилку спрингер, олдкусльные колеса и немного изменили геометрию мотоцикла. «Thundercity Motorcycles» попытались доказать, что классный кастом можно построить при небольшом бюджете, они вложились в 6 500 евро.

Читать дальше

Кастомайзинг → V-Max 1200 Custom (Golden Mace)

Дорогие друзья, этот мотоцикл является плодом нескольких лет труда. Практически все ручная работа. За основу был взят V-Max 1200, 1993 года выпуска. Все доведено до совершенства и безупречности.



Читать дальше

Кастомайзинг → Испанский кастом 666 Speed Shop Drag

Испанский кастом 666 Speed Shop Drag

Дьявольский мотоцикл «666 Speed Shop Drag», построенный парнями из испанской фирмы «Sueca Iron Performance», относится к категории кастомов, который создаются для езды, а не для выставки. Полагаясь на свой вкус и используя драговый стиль, испанские мастера радикально переделали мотоцикл Buell S1 Lightning 1988 года. Кастом получился интересный и очень яркий, что в последнее время редкость.

Читать дальше

Cafe Racer → Мотоцикл Ducati Monster 600 Cafe Racer

Мотоцикл Ducati Monster 600 Cafe Racer

Тони Кузима (Toni Kusima) купил побывавший в аварии мотоцикл Ducati Monster 600 и переделал его в стильный Cafe Racer. За зиму Тони полностью восстановил байк, установил колеса Smart Replica, алюминиевые топливный бак и секцию хвоста, после чего занялся тщательной полировкой.

Читать дальше

Кастомайзинг → Рэтбайк Honda CD250U 1989

Рэтбайк Honda CD250U 1989

Рэт-байк Honda CD250U 1989 года выпуска принадлежит фотографу Ричарду Бэйбутту (Richard Baybutt). Парень приобрел мотоцикл только по одной причине: он был очень дешевым. Около двух лет Ричард потратил на переделку Honda CD250U в то, что мы видим. В то же время процесс кастомайзинга проходил параллельно с эксплуатацией мотоцикла. В общем, парню удалось сделать главное — уникальный и более стильный мотоцикл в сравнении с донором.

Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом CCG Negro Pantalones

Кастом CCG Negro Pantalones

Парням из "Garage Company Customs" достаточно одного месяца, чтобы придумать концепцию и построить кастом. Владелец GCC, Ларри Пирс (Larry Pierce), был приглашен в марте 2010 года на чемпионат «Iron Master Builder», который проходил в Вегасе. Ларри тогда не собирался строить ни одного проекта для себя, поэтому договорился использовать для чемпионата один из клиентских мотоциклов. Таким образом, Ларри со своей командой построил кастом под названием «Negro Pantalones».

Читать дальше

Кастомайзинг → Трекер Slack Stealer на базе Kawasaki KZ400

Трекер Slack Stealer на базе Kawasaki KZ400

Мотоцикл Kawasaki KZ400 выпускался в период с 1974 по 1984 год и сейчас выглядит совсем не примечательно. Как и многие другие японские мотоциклы того периода, после прикосновения мастера байк превращается в что-то привлекательное. Обычно кастомайзеры следуют одному принципу — облегчение мотоцикла и минимализм в деталях. Так и поступил Кори Хеберт (Cory Hebert) из «Maindrive Cycles» при перестройка Kawasaki KZ400 в трекер. Назвал он свой проект «Slack Stealer».

Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом XM на базе Honda XL600

Кастом XM на базе Honda XL600

Немного радикальный в плане дизайна кастом «XM» построил в 2010 году итальянский мастер Никола Мартини (Nicola Martini). В роли донора выступил мотоцикл Honda XL600, который выпускался японцами в середине 80-ых годов. Судя по всему, байк идеально подходит для езды по не асфальтированным дорогам.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, кастом