Мотопутешествие вокруг Черного моря с заездом на Средиземное, Мраморное и Эгейское. Кострома-Кущевская(Краснодарский край)- Степанцминда(Грузия)-Артвин(Турция)-Байбурт(Турция)-Гореме(Каппадокия, Турция)-Сиде, Анталья, Аланья(Турция)-Памуккале(Турция)-Стамбул(Турция)-Кавала(Греция)-София(Болгария)-Бечет(Румыния)-Трансфегераш(Румыния)-Токай(Венгрия)-Брест(Белоруссия)-Москва.



Читать дальше

Мотопутешествие вокруг Черного моря с заездом на Средиземное, Мраморное и Эгейское. Кострома-Кущевская(Краснодарский край)- Степанцминда(Грузия)-Артвин(Турция)-Байбурт(Турция)-Гореме(Каппадокия, Турция)-Сиде, Анталья, Аланья(Турция)-Памуккале(Турция)-Стамбул(Турция)-Кавала(Греция)-София(Болгария)-Бечет(Румыния)-Трансфегераш(Румыния)-Токай(Венгрия)-Брест(Белоруссия)-Москва.



Читать дальше

Мотопутешествие вокруг Черного моря с заездом на Средиземное, Мраморное и Эгейское. Кострома-Кущевская(Краснодарский край)- Степанцминда(Грузия)-Артвин(Турция)-Байбурт(Турция)-Гореме(Каппадокия, Турция)-Сиде, Анталья, Аланья(Турция)-Памуккале(Турция)-Стамбул(Турция)-Кавала(Греция)-София(Болгария)-Бечет(Румыния)-Трансфегераш(Румыния)-Токай(Венгрия)-Брест(Белоруссия)-Москва.



Читать дальше

Четвертая глава почти двухмесячного путешествия на верной ямахе! Беларусь-Россия-Грузия(центр и запад)-Армения-Грузия(восток). третья глава здесь Продолжение под катом.

Итак, вот она Турция! Я был полон стереотипов о ней. Небогатая страна для «оллинклюзив», рынки набитые дешевым ширпотребом, и города напоминающие Сирию, Иран и Ирак, только до войны. Первое впечатление, не считая ужасной погоды — это отличное качество дороги. Не только сам асфальт — это целое инженерное сооружение. По две полосы идеального покрытия в каждую сторону, с разделительной полосой, отбойниками в метр, освещением и прекрасной информативностью. Тоннели с подсветкой, вентиляцией и зонами безопасности.


Читать дальше

Первая часть

День 7

Из Будапешта было решено двигать в сторону Сибиу, потому что оказалось, что там сейчас наши друзья — приехали из Бургаса на автобусе. Ребята путешевствуют без транспорта и всегда очень тщательно всё осматривают.


По легенде о Крысолове, именно в Трансильванию он увёл детей из немецкого города Гамельн. Может поэтому там все говорят либо на румынском, либо на немецком. Что, собственно, было немного сюрпризом, — удивились, когда официант в ресторане сказал, что говорит на немецком.

Читать дальше

Балканский трип 8.09.17-1.10.17.

Нет, мы не забросили это дело и выезжаем в дальняки. Но так лень иногда писать…

1. Собираться в дорогу нужно заранее.
2. Даже если вы начинаете собираться заранее, всё равно вы собираетесь в последний момент.
3. Поэтому надо расслабиться и получать удовольствие от того, что всё непонятно как.

Читать дальше

Итак, поехали! Асфальт кончился сразу после выезда за ворота таможни, в стороне валяются обломки строительной техники, разбитой оползнем, горы бывают злы… Вскоре дорога появляется и вполне приличного качества, а виды вокруг становятся совершенно нереальной красоты. Без остановки пролетели вершину Крестового перевала, у арки дружбы народов попытались остановиться, но там шел ремонт. Тормознулись на выезде из тоннеля, недалеко от арки, красоты такие, что челюсть отпала начисто. Пришлось, издавая непонятные восторженные возгласы, скакать вокруг мотоцикла и щелкать во все стороны фотоаппаратом.
Следующая остановка – Казбеги, надо найти местную симку, обменник, купить воды, привести в чувство утухающую Лену и полюбоваться на Казбек, ведь его вершина словно специально к нашему приезду, очистилась от облаков, а это бывает редко. Хозяйка магазина, а заодно и обменника, отругала меня за то, что мучаю путешествиями бедную жену, выдала Лене бутылку холодной минералки, наотрез отказавшись брать за нее деньги и очень агитировала остаться на ночевку в Степанцминде. Но я стоять не могу, надо ехать, надо наслаждать тысячами поворотов и впитывать непередаваемую красоту гор. Рассказывать об увиденном не буду, мой словарный запас слишком беден, чтобы передать такие эмоции.



Читать дальше

Всем привет!!! Хотел написать предварительный обзор того, как мой спор (доеду не доеду) довел меня на китайском 125 кубовом «мопеде» до Грузии и и Турции.
Итог: Самара-Саратов-Волгоград-Элиста-Владикавказ-Грузия(Тбилиси, Баржоми, Кутаиси, Батуми, Кахетия, Сванетия)-Турция (Ризе, Трабзон)-Краснодар-Тамбов-Пенза-Самара, 30 дней, 9000км, лукойловская минералка 20-50, подьемы до 3000м и куча падений китайский Jianshe JS125 выдержал все эти издевательства без единой поломки (прям на рекламу смахивает)), бюджет 33тр, офигенная природа, нереальное количество эмоций и знакомств!, много собственных открытий и выводов которыми хочется поделиться! и… главное дорога и то самое чувство Свободы! и несколько фоток под катом)


Читать дальше

… за очередным поворотом дорога уходила в серые облака, зацепившиеся за вершину горы. Пейзаж завораживал, ехать дальше не получалось, пришлось снова останавливаться и рассматривать с края обрыва эту нереальную красоту. Привычный мир равнин изменился до неузнаваемости, ползущие по серпантину грузовики казались размером со спичечную коробку, на склонах гор шевелились крошечные точки – сборщики чая, у подножья текла ярко голубая вода. Добавьте к этому долгожданную прохладу после почти сорокоградусной жары на берегу моря и вот он, рецепт счастья. Возможно существуют места и покрасивее, но я их пока не видел.
Дальнейший подъем дался труднее, Дьевиль был способен ехать только на третьей передаче, а прекрасная прохлада сменилась лютым холодом и ветром. Стуча зубами и борясь с желанием утеплиться доезжаем до вершины перевала, оставляем наклейку и вниз, в тепло! Автоматчики из военных патрулей, то тут, то там стоящих на обочине, провожают нас удивленными взглядами, но не останавливают…
Сам не понимая почему, я начал рассказ о путешествии с середины пути. Перехожу к началу, к середине августа сего года.




Читать дальше

«Штирлиц смотрел на карту и его сильно рвало на Родину» Возможно по той же причине, утром перед обратной дорогой проснулся без четверти четыре и сна не в одном глазу. Раз не спится нужно ехать. Возвращаться практически тем же путем, что приехал сюда не хотелось, через Украину не понятно возможно ли в принципе? Поэтому был выбран не самый близкий, но интересный маршрут: через Турцию и Грузию вокруг Черного моря.
Прикинув расстояния примерно получалось 5-6 дней. В первый день планировал доехать

Читать дальше

Сидели мы, как то по весне с парнями и немного выпивали. Затянули разговоры о походах, поездках, мотиках,… бабах. Ну не о них будет речь)… Припомнили мои поездки на Ебрике из Самары да по Кавказу и черноморским нашим берегам и не сговариваясь дружно все так: «Эх ну это ж на на Ямахе, как никак, она далеко довезет, а ты попробуй на своем китайском Г… не хоть куда дернись». И тут други мои меня переклинило:

Читать дальше

Одиночное путешествие на мотоцикле Honda CBR1100XX из Краснодара в Турцию. Весь маршрут протяженностью 6400км занял 13 дней. Основные точки маршрута: Краснодар-Владикавказ-Тбилиси-Вардзия-Вале-Каппадокия-Адрасан-Памуккале-Тробзон-Батуми-Кутаиси-Местиа-Владикавказ-Краснодар.

Подробный видеоотчет из 4-х частей одним плейлистом:

В августе 2016 года нам с моей женой посчастливилось поехать в медовый месяц в Турцию. Остановились в гостинице в городе Алания. Расположен на побережье Средиземного моря, в 138 км от Антальи. Полазив несколько дней по городу и всем окрестным пляжам мы пришли к выводу что нам скучно :-). Мы решили арендовать мотоцикл и прокатиться до Анталии.
Арендовали мотоцикл Honda Shadow 750 вроде как, года так 2005 в конторе Martin Turkay. Командует там какойто европеец по имени Мартин, очень приветливый чувак. Посмотрел мои права, быстренько оформил какую то бумажку дал нам два сомнительных шлема и мы поехали. Заплатили мы около 60-80 $ за сутки если не ошибаюсь.

Читать дальше

В посте будет немного размышлений насчет резины, документов, ГАИшников и их разновидностей. Не упущю возможности конечно сказать о тех кто в беде не бросает, ну и за китайцев слово замолвлю.



Читать дальше

Про Турцию я решил написать несколько постов, так как эта страна меня приятно поразила. Она поразительна и привлекательна по всем параметрам, которые я ценю во время мотопоходов: классные дороги, мощные достопримечательности, вкусная еда, добрейшие люди и их отношение ко мне.

Предисловие похода и первая часть рассказа (как я добирался из Москвы в Германию при околонулевой температуре в марте) можно почитать вот тут, скоро появится рассказ про юг Европы (Италия, Греция), есть еще история о том, как мы туристили по Греции, попали в Турцию и какие были веселые приключения на границе Греции, Болгарии и Турции.

И вот, мы попали в Турцию, поспали прямо рядом с границей, около красивой белоснежной мечети, и запланировали на следующий день попасть в Стамбул, походить по городу, а после быстро пролететь по побережью Черного моря до Батуми, потусить несколько дней в многократно интересной, как я считал по опыту предыдущих поездок, Грузии и завершить поход в Армении. Никаких колоссальных планов на Турцию не было, так как я лично считал, что там нечего делать. И я ошибался. Сильно. И приятно.

В итоге нам так понравилась Турция, что мы аж целых 5 дней потратили на побережье, углубились вглубь страны на несколько сотен километров, и я понял, что Турция намного интереснее всего того, что я видел до этого. Грузия в итоге была проскочена за считанные часы как совсем угрюмая и неинтересная (на фоне Турции, конечно же) ;)


Приятного аппетита чтения!


Читать дальше

Как я уже писал в первой части, в начале марта этого года я предпринял большой поход в Европу, Турцию и в Закавказье за солнцем, морем и теплом, а в итоге были снег, холод и, местами, солнце.

В этой части я решил немножко уйти от стандартного повествования с соблюдением хронологического и логического порядка (ждите описания путешествия по Италии, морю и Греции, Турции в следующих частях, скоро), и написать про забавные приключения, которые случились с нашей командой при попытке пересечь границу Евросоюза на границе Греции и Турции.


Читать дальше