Личный опыт Yamaha SR400 2007 - Забрал! / БайкПост

Красивый моцик :)

+13

Vampir4ik

13 апреля 2013 в 21:21

Ты бы подробнее писал, не твиттер всё-таки.
Мот классный, я тащусь от классиков. А наличие кика для меня — мегаприятная вещь.

13 апреля 2013 в 21:50

Кстати, с кика заводиться оказалось проще, чем я думал. С выжатым декомпрессором (он на руль выведен) прокикал несколько раз, прокачав масло, отпустил декомпрессор, докикал до упора, взвёл рычаг наверх и всем весом на него ррраз! Только вот, проделывать эту процедуру, заглохнув на светофоре, боюсь, будет неудобно. Оббибикаются все.

Atonis

13 апреля 2013 в 22:00

Ох я «накикался» в свое врямя, теперь немогу даже смотреть на мото с кик стартером, сразу вспомнию свои совки=)) Но твой красивый!

Danila

14 апреля 2013 в 8:58

это-другое дело

здесь был ататат

14 апреля 2013 в 19:12

Да, кафешники из них только ленивый не делал. Я вряд ли буду когда-либо заниматься кастомайзингом, но, если уж что-то из него делать, то какое-нибудь подобие эндуро. Как дань эндурному прошлому данного движка.

Vampir4ik

14 апреля 2013 в 23:07

Слушай, а сколько жрёт/прёт? С какой скоростью на нём комфортно ехать?

14 апреля 2013 в 23:14

Ещё не знаю, честно :)

Evgen123

17 апреля 2013 в 18:32

но, если уж что-то из него делать, то какое-нибудь подобие эндуро.

ИМХО Изврат получится

keira_che

13 апреля 2013 в 21:32

он классный!!! поздравляю))
«уронил, запутался в передачах» — ну, с почином!!! =))))

13 апреля 2013 в 21:57

Спасибо!
Не то, чтобы я совсем путаюсь, но вот такой пример: внезапный светофор, я не успел перейти на пониженную передачу, затормозил. Светофор позеленел, а я всё первую ищу, потому что не чувствую момент переключения, «щелчок». В школе на ёбре я отчётлив ощущал, упёрся ли я в первую, или нет, а тут почему-то не ощющуаю. Ну и в нейтраль попадаю не сразу. В общем, всё это несколько нервирует.

Кстати, а как большинство катается: переключаются ли вниз заранее или так и тормозят?

Zety4

13 апреля 2013 в 22:14

Движком тормозить удобнее чем выжимать сцепление, понижать да еще и тормоза искать. ну или на одну понизить и тормозить движком а уже почти при остановке на светофоре дощелкать остальное. Индивидуальный стиль выработается когда поездишь чуток :) Эх красивый мот заразка.

sdsdelss

14 апреля 2013 в 0:35

Всё от ситуации зависит… если заранее, то движком… если экстремально, то и со с выжатым сцеплением… привыкнешь… катай почаще )

Zan

13 апреля 2013 в 21:53

Какой классный))))) Уронил- прям считай обновил))) Удачной эксплуатации!)

13 апреля 2013 в 21:58

Спасибо! :)

Evgeny_Gubin

13 апреля 2013 в 22:22

Один из моих любимых мотоциклов)))

_Harly_

13 апреля 2013 в 22:53

Какой красавэц мм

Sklir

14 апреля 2013 в 1:06

Красив зараза)))

Evgen123

14 апреля 2013 в 18:16

Уронил- не печалься этот мот- железный. Если не секрет через кого заказывал и во сколько встал с доставкой по деньгам? Хочу в конец сезона взять GB500MK2 Просто нравится… Тебе за выбор большой плюс!

14 апреля 2013 в 19:05

Заказывал через autobike, вышло 178k. Да, для чесотки достаточно много, зато относительно свежий.

Tarhun

15 апреля 2013 в 0:31

Красивый мотоцикл, поздравляю :)

143145

15 апреля 2013 в 3:45

Красивый классический мотоцикл! Поздравляю!
Насчёт течи из болта в крышке фильтра. Если это крышка воздушного фильтра — то это может быть либо конденсат, либо масло из поролонового фильтра капает.

madvlad

17 апреля 2013 в 18:36

Поздравляю, отличный мот. Не роняй его больше :)!

17 апреля 2013 в 18:42