Транспортная служба Канады анонсировала отзыв трициклов Can-Am Spyder RT и Can-Am Spyder ST 2013 г/в из-за потенциального риска возгорания транспортного средства. На данный момент трициклы отзываются только в Канаде, но компания «Bombardier Recreational Products» подтвердила, что обратилась к агентствам в других странах, например, NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) в США.

Читать дальше

Интересный случай! Kawasaki отозвали 44 мотоцикла Kawasaki Concours 14 (GTR1400), которые предположительно были переделаны в полицейские машины без согласования с производителем.

Читать дальше

Поехали! Отзыв написан на основе личных субъективных ощущений, полученных в ходе эксплуатации мотоцикла, и не претендует на профессионализм.Как я пришел к мото и.т.д, рассказывать незачем, по факту, идея фикс залетела в башку лет 5 назад и сродни вирусу во время обострения, проявила себя-год назад я купил себе honda св 400 sfv 2000 года.

Читать дальше

Компании Moto Guzzi пришлось отозвать мотоциклы Griso, Norge GT 8V, Stelvio NTX 1200 8V, 1200 Sport и Bellagio из-за проблем с задней подвеской. В начале месяца Moto Guzzi начали отзывать мотоциклы Канаде, а затем в Великобритании, США и, очевидно, других странах.

Читать дальше

Всем привет!
Здесь я расскажу о том, как я открыл свой второй сезон 10 августа 13 года и почему начало так затянулось.



Читать дальше

Доброго времени суток,

В продолжение о приобретении Flex'a хочу рассказать не очень позитивную историю.




Читать дальше

Транспортная служба Канады анонсировала отзыв мотоциклов Kawasaki Ninja 300 (2013) из-за проблем с двигателем: возможность остановки двигателя во время замедления. В США отзыва еще не было, но, судя по всему, вскоре будет.

Читать дальше

Вот и пришло время моего первого поста, хотел бы посвятить его недавно купленному питбайку.
Прошел месяц с момента покупки, если вам интересны мои впечатления о нем то прошу под кат

Читать дальше

Наверняка многие уже слышали о неоднократных отзывах мотоциклов с тормозными системами Nissin. Японских производитель выявил дефект в модуляторе антиблокировочной системы. На данный момент отзывам подверглись следующие мотоциклы: 2014 Honda CTX700 и CTX700N, Kawasaki Ninja 300 2013 (в том числе Ninja 250R) и Suzuki Hayabusa 2013. Компания Triumph тоже пользуется деталями Nissin, и поэтому вынуждена отозвать следующие модели: Street Triple, Street Triple R, Daytona 675 и Daytona 675R (2012-2013).

Читать дальше

Мои впечатления о супермото!!!

Начну свой рассказ, с небольшого отступления о моих прошлых байках!) Не судите строго, постараюсь донести до вас свои мысли и поделиться впечатлениями!)

Читать дальше

Итак, как я уже писал в прошлом посте, мне захотелось попробовать спорт. Ну вообще, мне кажется, что все, рано или поздно хотят попробовать спорт. Они манят нас своей красотой и мощностью, скоростью и драйвом. Вообще, перед тем как купить Зэтку, я, однажды, ездил смотреть нинзю в салон. Она мне очень нравилась внешне. Но, приехав в салон, я был разочарован, состояние было плохое у нее и я сразу от нее отошел. Такой другой, там не было, и как раз я там увидел Зэтку, ну там мне она понравилась и я стал смотреть их в интернете. Так и купил. Ну так вот откатав на Зэтке замечательный сезон, мне захотелось на трек! Ну и попробовать спорт) Я вообще люблю пробовать что-то новое. Начал выбирать спорты, думал о литре и о 600ке, но после долгих выборов я опять пришел к той самой нинзе 636, 2005-2006 года выпуска. Именно эта модель в этом кузове мне очень нравится внешне. Искал на форумах, в интернете, искал обмен, так как Зэтка была еще не продана. И вот, я нашел и договорился об обмене!) Это был салон! И таким образом, зимой я поменял мотоцикл…

Читать дальше

Доброго времени суток. В продолжение к моему прошлому посту, хотел бы добавить еще немного текста и написать о моем втором мотоцикле!))

Итак, начну с того, что кататься по молодости научился, можно сказать, на совкоциклах по даче, ну и на скутере там же гонял. Потом купил машину и как то о мотоцикле не сильно задумывался. Потом пришла мысль купить мотоцикл. Я съездил в салон чтоб в живую сравнить несколько моделей, выбирал между сибихой и хондой стид) ну и мой выбор пал на Honda Steed. Больше понравилась посадка и смотрелся он хорошо, весь в хроме) про мощность я в тот момент не особо думал. И вот я пошарился на этом сайте и нашел недалеко от своего дома стид за 99 тыс р. Поехал посмотрел, понравился, купил) глаза тогда загорелись и я думаю что мне бы что угодно понравилось...) вообщем купил я и откатал на нем сезон, мотоцикл понравился. Никаких проблем он мне не доставлял, кроме сгоревшего реле регулятора, в остальном все ок. Продал я его в начале следующего сезона, и после зимы, кстати, завелся он нормально и поехал) И это мотоцикл 92 года. Но был и минус стида, это мощность, по началу казалось что достаточно, по городу для новичка, хватало… Но поездки по трассе это не для стида( на нем можно ехать 100 км/ч ну и при обгонах 120 где-то… С ума сойдешь( в итоге конечно мощи в нем мне стало мало. Еще это разочарование было усилено тем, что после того как мой друг купил Honda CB400… Я прокатившись на ней, понял что мой стид не едет вообще, особенно по трассе( Захотелось мотоцикл помощнее!

Прошу прощения за данное отступление, теперь о моем Kawasaki…

Читать дальше

Всем доброго времени суток!
Решил рассказать о данном мотоцикле. Купил его я себе первым нормальным мотоциклом! До него ездил на даче на скутере пару лет, и немного на ЗИД 200. Зайдя на авто ру, посмотрел там объявления, и был один мотоцикл, в моем районе, и стоил не дорого. Я его посмотрел, и я на радостях его купил! Мотоцикл мне очень нравился, и о нем остались только хорошие воспоминания! По городу и как первый мотоцикл мне его вполне хватало, хоть и 400 кубовый двигатель на чоппере, был не так уж и силен. На нем очень мягко и приятно сидеть, езда мягкая, посадка удобная. Перемещаться одно удовольствие) Быстро влюбился в мотоциклы. Но со временем и после парочки поездок по трассе понял что двигатель у него слабоват, хочется по быстрее. На трассе комфортно было ехать 100-110 км. в час, при обгонах 120-130. Это казалось не очень приятным. А так в целом для езды по городу мне хватало данного мотоцикла, сначала даже думал что мощнее и не нужен)) По плохой дороге на нем было не очень приятно ездить и пробивала вилка в ямах. Если асфальт хороший то получаешь удовольствие. За время использования у меня сгорело реле регулятора, и из-за него выкипел аккумулятор и потом, сгорели мозги. Это все что я с ним делал. Пришлось заменить. Но в итоге мотоцикл оставил хорошее впечатление о чоппере. Чоппер когда нибудь куплю обязательно, только двигатель нужен по больше, от 800-900 кубов и выше. Кому ездить не торопясь и кайфовать, берите чоппер. В итоге я решил его продать и купить стрит и по мощнее))

Про остальные мотоциклы напишу чуть позже. Сменил разные классы, и есть с чем сравнить.

Хотел описать свое небольшое приключение. Мне Урок, а Вам над дураком похихикать :)
Сейчас занимаюсь доводкой байка, а именно: топливной системой. Диностенд показал перелив. В связи с чем, я решил сделать заказ определенных запчастей.
И вот, поиск игл для карбюратора в гугле вывел меня на сайт partzilla.com


Читать дальше

Немного после 2000 км пробега.

До покупки много читал про «оппозиты» BMW и везде в статьях освещались два момента: реактивная тяга карданной передачи и мешающие жить вибрации в районе 3500-4200 об.мин.



Читать дальше

Компания BMW продолжает совершенствовать свой новый туристический эндуро BMW R1200GS 2013 и отозвала несколько мотоциклов из-за проблем со стопорным болтом вилки мотоцикла. В отзыве говорится, что небольшой брак касается 15 мотоциклов BMW R1200GS, выпущенных в период между 9 января и 8 февраля.

Читать дальше