BMW

гайку недокрутили и сразу брак.

ZaytsevPhoto

26 апреля 2013 в 16:51

правильная реакиция

26 апреля 2013 в 17:48

Суровый Баварский ОТК. Так они репутацию и заработали.

CheRcheL

26 апреля 2013 в 17:55

Япошки на своих машинах откатывают гарантийный срок и сдают в утиль. Это ПРАВИЛЬНАЯ политика потребителя в НОРМАЛЬНЫХ развитых странах.
Потребитель НЕ должен думать о том, что у него что-то может открутится ДО истечения гарантийного срока эксплуатации. Эх, как же Нам до такого дааааалеко.

Night-hunter

26 апреля 2013 в 20:40

Читая эту новость, генеральный директора АвтоВАЗа принял твердое решение застрелиться!))

tron

26 апреля 2013 в 20:50

Ааааа, я валяюсь!

de_laerra

26 апреля 2013 в 21:34

а владельцы китайских мотов читают пост с недоумением=)

Monstr

26 апреля 2013 в 21:56

Кругом одни бракоделы. АвтоВаз молодцом держится ни одного отзыва за всю историю.

здесь был ататат

27 апреля 2013 в 1:30

А болт там ночевал. Прошлогодняя статья:

Крупнейший российский производитель легковых автомобилей ОАО «АвтоВАЗ» в пятницу сообщил о самом массовом отзыве машин в своей истории. Компания объявила о намерении отозвать 70 тысяч Lada Kalina и 24 тысячи Lada Granta, произведенных за период с октября 2011 года по март 2012 года, поскольку во время ресурсных испытаний автомобилей при пробеге свыше 50 тысяч километров в отдельных случаях была выявлена потенциальная возможность истирания топливной трубки. И хотя ни одного обращения от потребителей с подобным дефектом не зафиксировано, «АвтоВАЗ» посчитал необходимым проверить все авто.

varg

18 июня 2013 в 22:07

… и каждый знает: если в салоне не воняет горелым маслом, значит оно просто кончилось — это специальное техническое ноу-хау… зарубежным производителям еще учиться и учиться :-))

27 апреля 2013 в 1:34

Он уже год как по гарантии машины отзывает, стереотипы такие стереотипы. Ну да ладно.
Со стороны БМВ меня радуют цифры: 15(!!!) мотоциклов! Ради этих 15 они сделали объявление, разработали мероприятия по устранению и т.д. Это не формулы из Бойцовского Клуба, для Баварцев даже один бракованный моц — это крах.

Hooliganca

26 апреля 2013 в 23:32

Хотите сказать ещё один пиар ход? Всё банально и просто. Зажрались слегка. КТМ туда же теперь… Неожиданно как и от БМВ, так и от КТМ, как говорилось во вчерашней проблеме с тросиком газа.

27 апреля 2013 в 1:45

Ошибки на производстве были и будут всегда, несмотря на все технологические изыски. И гарантийные кампании при массовом производстве неизбежны. Никакого «зажрались» в этом нет. Способность признать ошибки производства и исправить их — показатель заботы производителя о своей репутации. Да и недокрученный болт на 15 мотоциклах не сравнится с дефективной прокладкой топливного бака квадроциклов одной китайской фирмы. Была пару-тройку лет назад кампания по замене этих прокладок, т.к. в случаях заправленного до краёв топливного бака бензин просачивался наружу и стекал на горячие детали двигателя, что могло превратить и квадрик, и его владельца в одну большую китайскую петарду. Так вот, замена была на всех экземплярах поголовно. И что же? Они тоже зажрались? Нет. Меня успокаивает хотя бы то, что проблема была обнаружена оперативно и на всех аппаратах для российского рынка из той партии прокладки были заменены ещё до продажи.

Bik

27 апреля 2013 в 22:05

Не в репутации дело. Суть в том, что все отзывные кампании про вилку, трекшн и т.д. так или иначе связанны с безопасностью. Случись что из-за неисправности мото громких судебных исков не избежать. Например на моторы серии F800 ссали маслом из под головки блока, нужно было менять прокладку, но отзывов по этой никто не делал.

snakeBSD

19 мая 2013 в 14:17

Баварцы жгут, молоццы.

varg

18 июня 2013 в 22:09