Всем привет!!!

Завтра уже выходные, а значит во всех уголках нашей Родины особо усердно затарахтят разного рода двухколесные транспортные средства. И поэтому хочу рассказать Вам про крайнюю нашу покатуху дабы мотивироваться, проникнуться духом путешествий да и просто посмотреть на фото и видео. Не знаю как вы, а я точно завтра куда-нибудь скатаюсь. :)

Кому интересно — прошу под кат!




Читать дальше

Компания Suzuki является большим мастером в области маркетинга. Японский производитель любит выпускать специальные версии мотоциклов, которые, по сути, мало чем отличаются от базовых моделей. К примеру, Сузуки представили специальную версию мотоцикла Suzuki V-Strom 1000 ABS, которая называется «No Compromise» (без компромисса).

Читать дальше

Привет, друзья! Докатились, называется. Нет, не в силах я терпеть более наши дороги. Это же ад какой-то! Неровностей на сантиметр полотна больше, чем морщин на лбу у Доктора Хауса. И каждая колдобина отзывается ударом молота у меня в спине. Теперь позвонков в позвоночнике стало в два раза меньше от этого, а задница стала твёрдой, как адамантин.

Нет, нет и нет. Хватит уже, хочу эндуро! Хочу бесконечные ходы подвесок. Не желаю быть привязанным к асфальту. Как взгляну в поле, куда уходит тропинка и просёлочка, так сердце сжимается от невозможности поглядеть, что же там за поворотом.

А пока воспоминания свежи, пока, как говорится, куй горячий… Нет, горячий его, пока куй. Хм… Ну ладно, в общем, пока помню что там и как, расскажу про плюсы и минусы данного мотоцикла. А чтобы не так было скучно, разбавлю парочкой забавных былин.

Ах, да. Петрович, прочитай этот пост!


Читать дальше

Европейское подразделение Suzuki опубликовало фотографии стритфайтера «FatMile», который был построен на базе мотоцикла Suzuki Bandit 1250. Над мотоциклом поработал легендарный конструктор Ханс А. Мут, который давным-давно прославился, еще работая главным дизайнером в BMW.

Читать дальше

Тут я упомянул неудобное сиденье Иназумы. Неудобство сиденья проявлялось в том, что при езде организм мотоциклиста немедленно съезжал на узкое место к баку и сидел на непредусмотренных для этого частях тела, упираясь в переднюю загнутую оконечность седла совсем уж неподходящими органами. Необходимо было срочно что-то делать…





Читать дальше

Здравствуй, дорогой Байкпост!
На написание этого отчёта меня сподвигли четыре три вещи:
1. Вопросы от друзей, товарищей, и просто случайных людей, знакомых со мной и моим Стелсом по поводу внезапной смены байка в стиле «Почему так внезапно и зачем?»
2. Желание, наконец, расставить все точки над «и» в вопросе «Каково это — пересесть с Китая на Японию?» и написать небольшой сравнительный обзор байков.
3. Ситуация с ценами на б/у Бенелли (это, собственно, сейчас можно увидеть на рынке).
4. Возможность вбросить немножко на вентилятор

После увлекательной поездки в Питер (на написание отчёта по которой у автора до сих пор не хватает терпения) я окончательно убедился в том, что мой Стелс устраивает меня если не на все сто, то как минимум на 95 процентов. Пробег плавно приближался к 30 тысячам километров, движок вполне себе ровно урчал, новый выхлоп распугивал пешеходов и водителей и, как говорится, ничто не предвещало беды…


Читать дальше

Сэм Эванс (Sam Evans) начинал карьеру младшим гоночным инженером, специализируясь на раллийных машинах. В один прекрасный день он посмотрел фильм «Cafe Cowboy» (докфильм Бенедикта Кэмпбелла), в котором рассказывалась история кастомайзера Дастина Котта из мастерской «Kott Motorcycles». Сэм был впечатлен — он увидел мир под новым углом.

Читать дальше

Всем доброго времени суток.
Хотя на тему защиты пластика и крышек двигателя уже есть десятки постов, но все же решил поделиться тем как самостоятельно изготовил дуги для своего GSXR 600 K6.

Читать дальше

Всем Бобра, решил и я выложить свой мини-фото-отчет о посещении автовыставки в Крокусе.
Итак, начнем по алфавиту!


Стоп! Стоп! Стоп! Стоп!!! Какая еще Acura? Этот пост должен был начаться немного по-другому!


Читать дальше

Всем день добрый! Каждые два года в Московском центре «Крокус Экспо» проходит Международный Московский Автомобильный Салон. Многие производители автомобилей представляют свои новинки и показывают свою нынешнюю продукцию. Конечно же есть бренды которые кроме машин занимаются и мотоциклами. Новинок конечно глобальных нет, но посмотреть на них и посидеть есть на чем :) А вот какие марки и модели были на ММАС 2014 — смотрите под катом.




Читать дальше

Давно хотел, но все никак не решался написать пару строк о своей мото-жизни и краткое резюме происходящего со мной с «высоты» пятого сезона, и вот, рад представить.

Читать дальше

И снова здравствуйте, мои милые друзья! Мне кажется, пора опять поднять тему, о хорошем. Поговорить о нормах морали. О том как надо вести себя в социуме. Готовы?

Говорят что риск одного приключения дороже тысячи дней благополучия и комфорта и, думаю, мало кто из читателей этого ресурса не согласиться с этим утверждением. Мотоциклист нередко слышит от разных людей в свой адрес различную интерпретацию про смерть в той или иной форме. Да, это грустно, но ведь все умирают, и да, я буду кэпом, но скажу что не все по-настоящему то и жили…
Но что такое риск? Когда я сажусь на байк, втыкаю передачу и уезжаю в каком-либо направлении, я рискую только своим удовольствием, и то при условии что слезу с мотоцикла и пойду шерстить по обыденности будней и душной берлоге…

Я не знаю как у кого, но мотоцикл изменил мою жизнь. Именно дорога показала мне что «жизнь миг, здесь и сейчас», — и это не метафора, нет. Я действительно стал ощущать и жить по-другому.





Читать дальше

Компания Suzuki, судя по всему, готовится к презентации модернизированных спортивных мотоциклов, поскольку американский отдел японского производителя получил новую сертификацию CARB (California Air Resources Board) для мотоциклов Suzuki GSX-R600 и Suzuki GSX-R750 2015.

Читать дальше

Марсело Обаррио (Marcelo Obarrio) живет в Буэнос-Айресе, работая в своей мастерской «STG Bikes». Он делает запчасти, детали и рамы для внедорожных велосипедов. Марсело недавно также загорелся мотоциклами. Кастом Suzuki GN250 является его уже третьим проектом.

Читать дальше

Британский отдел Suzuki представил реплику супербайка Voltcom Crescent Suzuki GSX-R1000 2015, которая будет выпущена небольшой партией. Мотоцикл покрашен в гоночные цвета команды Voltcom Crescent Suzuki из чемпионата мира по супербайку.

Читать дальше