Привет коллеги,
Я долго смотрел на пластиковые шелобушки MOLLE SYSTEM TOOLS, которые идут в комплекте с сумками, несколько лет перекладывал их с полки на полку и у меня созрел вопрос. Кто-нибудь их вообще использует? И если да, то для чего? Варианты крепления, которые можно нагулить в инете просто курам на смех, всё отвалится и засрется на первом же оффроаде.

Примеры:


И вопрос в догонку, если не эту пластиковую хрень, то что вы вообще крепите на MOLLE? Подсумки из военторга, или есть более оригинальные идеи?

Компания Givi анонсировала новый лимитированный мотошлем Givi 50.6 Sport Deep. Довольно бюджетный и весьма стильный.

Читать дальше

Прошлой весной меня крайне интересовал вопрос, как присобачить нештатные кофры на мотоцикл, для которого нештатные кофры не выпускаются. К середине лета оригинальное конструкторское решение было реализовано и здесь я привожу пошаговое описание.

Читать дальше

Сделал небольшое видео с русскими субтитрами об апгрейдах для Suzuki Burgman 400 и рассказал о следующих вещах:

— Стекло
— LED фонари
— Тормозные диски
— Выхлоп
— Багажная система
— Круиз / подогрев руля / крепление навигатора / зарядка гаджетов
— Подушка Airhawk

Всем привет.

Успел в этом году приобрести алюминиевые кофры GIVI TREKKER OUTBACK. Успел, потому что GIVI — это Италия, а что у нас с Италией? Правильно — коронавирус.
Но не в этом суть.
Кофры покупались поштучно в таком порядке (если важно): левый, центральный, правый. Когда пришел центральный с замком под другой ключ, все мои надежды на то, что клиентоориентированный Louis ориентирован в нужном направлении, не оправдались. Набравшись храбрости (или наглости), перед покупкой последнего правого, написать в техподдержку с просьбой хотя бы один замок прислать одинаковый, то получил отрицательный ответ. Но получил предложение купить комплект одинаковых замков, а их естественно надо было покупать 3 штуки (уверен, что если заказывать пару — то придут все равно не такие, какие у меня есть).
В общем мне не понравилась европейская ориентация… (в слова вкладывается именно та суть), поэтому небольшую ложку дегтя в бочку меда этих спекулянтов выкладываю Вам на суд.



Вся процедура разбора/подбора/сбора заняла где-то 2 часа. При этом я делал это впервые и еще пытался что-то там снимать. Получилось не идеально, но близко. Считаю, что вполне оправдал съэкономленные 30-40 евро. Ну по сравнению со стоимостью кофров — это капля в море, конечно, но тут уже принцип… извините.
Начнем.


Читать дальше

Снова о багаже. Эволюция.
Пробег со своими кофрами за сезон тысяч 20. Из них более половины с багажом. Была и крупная поездка на 7500 км и множество мелких по слетам. Пришло время делать выводы.



Читать дальше

Рассчитывать на какую-либо штатную ветрозащиту от городского мотоцикла не стоит, но география и маршруты использования подталкивают к креативу. Ветровик GIVI D7703ST для KTM 1190, нержавеющая сталь Aisi 430 и удобное расположение силовых креплений на мотоцикле сложились в хорошо работающую систему.



Читать дальше

После постановки на учет, обслуживания и замены жидкостей пришло время заняться повышением комфорта и транспортных возможностей.

Был заменен штатный «ветровик» на чуть больший обтекатель PowerParts, стало лучше, честно;


Читать дальше

Выкатил железного друга с зимовки.
На начало сезона 2019 пробег 38190 км.

Поменял масло в двигателе, коробке, редукторе. Фильтры.
В двигатель залил синтетику Spectrol Galax 5W-50 — 3,75 литра.
В коробку, редуктор синтетику Spectrol Synax 75W-90 GL-5 — 1 литр (0,75 в коробку + 0,25 в редуктор).
Фильтр масляный HF163, воздушный HFA7910.

ОСАГО оформил в Тинькофф, вышло в два раза дороже чем в прошлом году, но зато без квестов :)

И поставил новое ветровое стекло GIVI A660.


Читать дальше

Не так давно обзавелся новым «конём» — Kawasaki Versys 1000, поездив пару недель с рюкзачком, наконец-то созрел на покупку кофра.
Выбор фирмы был не долгий, ведь мой предыдущий кофр (на предыдущем моте) был «Givi blade 47» всё в нём устраивало, но хотелось чуть побольше.
На Верса хотелось кофр более квадратный, понравилась моделька «Givi TRK52B» именно «B» (с черной вставкой)



Читать дальше

И снова здравствуйте!
Мы продолжаем готовиться к поездке на Мэн. Задались вопросом, как довезти до пункта назначения весь необходимый для месячного путешествия багаж. В новом видео провели эксперимент и попытались впихнуть невпихуемое))
Надеемся информация будет полезна владельцам спортбайков и не только ;)



С наступающим!

Несмотря на огромные багажные пространства Бургмана и кофра, периодически приходится возить крупногабаритные грузы. Задавшись вопросом решения этой задачи, был установлен новый рэк Givi S150, о котором чуток больше подробностей и живых фото под катом




Читать дальше

Покупка правильных аксессуаров — всегда проблема, так как сложно определиться, появляются сомнения. У многих нет возможности поехать в магазин и выбрать аксессуары по вкусу, поэтому приходится заказывать по интернету. И чтобы помочь сделать правильный выбор, компания GIVI подготовила виртуальную среду, которая позволяет кастомизировать большинство современных моделей аксессуарами GIVI (кофры, защита, светотехника, ветровики и так далее).

Читать дальше

Ещё катаясь на хонде оценил удобство небольшого кофра на бак GIVI 3D603. Итальянцы уже не выпускают эту модель и зря. В поездках в городе этот мини-кофр играет у меня роль кошелька, портмоне, сумки для перчаток, крепления для мобилки и барсетки для всякой полезной мелочевки. Всё в одном. сам он небольшой, всего «4 литра воздуха», но удобный, с ним можно ходить по городу, не привлекая внимания, как это делают обычные «большие» сумки на бак.

Именно поэтому после приобретения гуся я задумался над установкой в него этого кофра. Проблема была в том, что GIVI не производит креплений на мой год. Но!..

Спешу обрадовать вадельцев гусей 04-06 — правильное крепление нашлось.
далее следуют слайды


Читать дальше

Здравствуйте, дорогие читатели. Сегодня хотел бы поделиться с вами опытом использования различных багажных ёмкостей и распределением багажа на мотоцикле. Эволюция имеет место быть везде и всегда, вот и я не стал исключением из этого правила. Понятное дело, что и финансовая составляющая, и отсутствие каких-либо знаний в этой области вносили свои коррективы.

За продолжением следуйте под кат.

Читать дальше

Вместе с мотоциклом я получил сет кофров. И в один прекрасный день на центральном кофре я потерял кусочек. Я искал его несколько дней на маршруте от дома до работы но мои старания были напрасны. Тогда я подумал, ну что же делать… Кофры наверно не дорогая штука, ведь всего лишь кусок пластика. Сколько может стоить такой кофр?.. Мы говорим о 56 литровом Гиви Максия. Ну думал я что 100 баксов, ну Максимум 150! ха ха какой я был наивным. Проехался я по магазинам и самый дешёвый что я нашёл стоил 400!!! баксов. И тут я сразу понял, что мой кофр отличный! просто к нему надо приложить руки.

Читать дальше