Поездив с сумками и пластмассовыми кофрами накопил некоторый опыт. Который в результате привел меня к непреодолимому желанию разжиться алюминиевыми ящиками. Долго изучал рынок. Все или дорого, или чем то меня не устраивало. Поэтому было принято решение делать самому.


Процесс вышел довольно долгим и с привлечением различных специалистов со стороны. В итоге получились кофры из 2 мм листа алюминия. Объем – 45 литров. Весит один ящик около 5 килограмм. За счет своей формы и конструкции кофр вышел очень жестким. Приклепанное дно образует по периметру поясок толщиной в 4 мм, который является дополнительным усилителем. Задняя стенка так же усилена вторым листом.
Кофры красились и снаружи и изнутри, с целью предохранения багажа от контакта с алюминием.
Что бы стоимость кофров осталась в адекватных пределах, вся фурнитура была выбрана из стандартных, легкодоступных изделий.



Далее пришла очередь креплений. Из множества существующий вариантов больше всего мне понравилось решение от ребят со Львова — Mamaj Garage. Такие крепления имеют невысокий вес и довольно удобны в использовании. Изготовил их под свои рамки ГИВИ. Надежность такого крепления сомнений не вызывает.


Ну и в последнюю очередь сел за швейную машинку.
Пока груженый кофр донес от машины до квартиры – понял, что значит «чемодан без ручки». Тут же это исправил.

Сумки-вкладыши изготовлены из ткани оксфорд 1680 пвх и 600 пу в качестве подкладки.


Сумка на крышку сделана мягкой. Это позволяет ее сложить, если она не нужна.


Еще один аксессуар, в виде органайзера в крышку, призван упростить размещение различных мелочей.

Вот такие изделия получились на данный момент. Но уже есть куча мыслей как можно сделать лучше.