Доброго времени суток, уважаемые читатели.
Некоторое время назад, я написал статью о нашей подготовке к зимней, заполярной поездке на 2х неяпонских мотоциклах. Было много скепсиса, мало кто верил в то, что мы вообще куда-то доедем.
Мы пошли наперекор всем трудностям, и победили. Пройденный маршрут СПБ — Мск -Петрозаводск — Кемь — Кандалакша — Мурманск — СПБ, температура холода до -20, время в пути -96 часов.
Многие из вас прочли
1 часть

2 часть
А кто еще не успел, бегом читать!
Итак, держите третью часть рассказа о нашем путешествии за полярный круг.
Приятного чтения.



Читать дальше

Итак, Добрый вечер, дорогой Байкпост!
Наконец я снова вернулся на просторы родного форума, на который не мог попасть по техническим причинам больше года.
За прошедшее время, накопилось множество самых интересных историй, но сейчас, я пожалуй расскажу Вам, уважаемые читатели, о приключении, которое только должно состояться.



Читать дальше

Была у меня мечта, собрать в Индии кастом. В этом году я ее осуществил.

Читать дальше

Готовьтесь к полному трэшу. Борцы сумо на мотоциклах, популярных в Азии. Видимо, индийский производитель Bajaj считает, что такие видео являются отличной рекламой, стимулирующей продажи мотоциклов Pulsar…

Предлагаю Вашему вниманию нарезку самых интересных моментов, во время путешествия по Украине в Мае 2016 года.

Октябрь 2014
Bajaj Pulsar 150
9дней
970км
Короткое видео из поездки:



Читать дальше

Итак, намотано 4000 c лишним тысячи. Что произошло за это время?



Читать дальше

Хорошее не вызывает желания написать, поэтому давно ничего не было, но вот накопилось по мелочи всякого разного, поэтому на отраду японоводам буду жечь глаголом.


Далее

В своем первом посте Впечатления от использования почитав комментарии я понял, что реально много чего забыл упомянуть. В том числе и косяки, которые я заметил относительно недавно.
Начнем с трех свечей на один горшок. Первые две свечи синхронно сжигаю топливо, а третья дожигает остатки топлива. Всем этим процессом заведует один коммутатор, сложность конструкции которого настолько дикая, что буквально единицы смогут спаять новый. Вот сам этот коммутатор и может сыграть злую шутку в дальнейшем, так как на первых мотоциклах он запросто сгорал. Вот я и переживаю сейчас, что б с ним ничего не случилось, так как пробег у меня достаточно большой для этого мотоцикла — 15500.
Кстати, забыл сказать, на тормозах тут и правда написано BYBRE, но судя по всему, это что-то вроде маленького брембо, выпускаемого для мотоциклов объемом меньше 600 см3.
Кому интересно продолжение, добро пожаловать под кат

Читать дальше

Индийский мотопром производит в основном малокубатурные мотоциклы для широкого круга потребителей, поэтому спортивный дизайн встречается крайне редко. В то же время новый мотоцикл Bajaj Pulsar RS200 Demon Black 2016 смотрится очень интересно.

Читать дальше

Индийский мотогигант Bajaj выпускает множество мотоциклов, но многие из них продаются только на внутреннем рынке, где мототехника имеет немного другие категории — не такие, к которым мы привыкли. Компания Bajaj, к примеру, позиционирует Bajaj Pulsar AS200 как спортивно-туристический байк. Он, конечно, даже близко не стоит с BMW S1000XR Sports Adventure и другими байками категории, поэтому проморолик может показаться немного смешным.

Autologue — детище команды энтузиастов/поклонников автомобильного дизайна и инженеров. В октябре 2013 года Мукул Нанда основал компанию, которая была вовлечена во многие проекты, связанные с автомобилями, мотоциклами, квадроциклами и картами. Главная цель Autologue заключается в развитии индийского авто- и мотодизайна, а также удовлетворении требований заказчиков и соответствии глобальным стандартам. Проект Autologue Gambit основан на индийском мотоцикле Bajaj Pulsar 180. Заказчик попросил Мукула Нанда построить легкий и простой байк для езды по горным регионам северо-восточной Индии.

Читать дальше

Издание «Research And Markets» составило рейтинг лучших пяти производителей мотоциклов в мире, используя данные за 2006-2011 года. К большому сожалению, детальный отчет анализа моторынка доступен только в платной форме (минимальная стоимость 1483 евро), но общая картина ясна и так.

Читать дальше

Каких-то пять лет назад индийские производители мотоциклов не выпускали мотоциклы кубатурой свыше 250 см3, а подавляющее большинство моделей вовсе оснащались двигателями с рабочим объемом менее 150 кубиков. Время идёт, и вместе с ним меняется индийский рынок. Таким образом, на шоу «Auto Expo» индийская компания Bajaj представила новые мотоциклы CS400 и SS400.

Читать дальше

Индийский производитель мотоциклов Bajaj всегда стремился к созданию вызывающих промороликов, которые едва ли имеют что-то общее с реальным миром. В данном случае видео было сделано для продвижения мотоцикла Pulsar 200NS в Южной Америке. По сути, промоутеры уложились в 1 минуту 10 секунд, чтобы показать историю суперагента (аналог Джеймса Бонда), который ездит на Bajaj Pulsar 200NS.

Читать дальше

Обновил и объединил вместе прошлогодние посты:
Статистика мировой мотопромышленности до 2011 года,
Прибыли\убытки основных мото компаний
и немного отсюда: Современная русская мотопромышленность (статистика)

Содержание:
Некоторые мои выводы из статистики за 2012ый год
Сегмент 500 cc +
Производство\продажи по компаниям
Продажи по странам
Производство по странам
Прибыль\убыток от мото сегмента основных компаний
Общее количество транспортных средств в мире
Бонус: TOP-10 самых продаваемых мотоциклов в 2012ом году в Европе


Читать дальше