Была у меня мечта, собрать в Индии кастом. В этом году я ее осуществил. Сделал как и хотел — простой, не гламурный байк, который выглядит не новоделом, а вполне старым скремблером. А главное — хотел собрать минималистичный байк. Делал все сам, все на коленке — не было ни условий, ни лишнего бюджета. Время постройки — примерно полтора месяца. При том, большая часть времени ушла на поиски комплектующих и инструментов.
Итак, я купил старый байк(2004г, это очень старый в Индии), если честно — груду хлама, но очень дёшево. Все работы описать если и возможно, то просто лень. Раму почти не трогал, только отпилил хвост, спилил лишние уши. Двигатель почти не трогал. Бак стоит от старого Hero Honda, фара от грузовика с инсталлированной галогенкой Н4, стопсигнал из нержавеющей баночки для соуса))). Сиденье сделал из того, что нашел — поролон и кожзам и вот его я когда-то переделаю точно. Избавился от пультов, пропустивши проводку в руле. Крылья сделал из одного крыла от Royal Enfield. Глушитель сделал из скутерной банки-прямотока с обмоткой термолентой, звучит теперь как реальный старинный кроссач. Аморты задние были удлиненны. Проводка была переделана абсолютно полностью (выброшено три четверти как минимум, остальное любовно проложено). Резина стоит широкая, универсальная, по песку, если надо, ехать можно.
Огромная работа проведена почти со всеми узлами байка и еще много предстоит доделать и переделать, но байк уже на межсезонном хранении, ждет моего следующего приезда и вообще, это приятно, когда за много тысяч километров тебя ждут))



























Было\стало