Есть такие люди, которые в любой момент могут выбросить из своей жизни все что угодно. В любое время. Мгновенно. Именно так и поступила жена предыдущего владельца моего железного друга (Були), после того как они немножко потёрлись об асфальт. Вытерпев изгнание Буля отправился на долгую стоянку, где простоял три года, пока мой хороший друг не предложил его выкупить)



Читать дальше

Если вы читали предыдущие мои посты, то вам известно, что я купил яву и минск мне стал не так интересен, и я его продал..
К концу сезона мне стало нехватать мотоцикла для грязи, да и привык я зимой кататься, а мотоцикла для зимы нет…
И вот однажды я в гараже мыл яву и узнал, что в соседнем гараже стоит восход, который хозяину не очень нужен. Решил узнать про этот восход, это был восход 3м зеленого цвета, состояние впринципе рабочее, только не заводится… но вроде раньше ездил)
Договорились с хозяином за 1000руб. Сбегал до дома за деньгами, принес хозяину и перекатил с отцом восход в наш гараж(а точнее рабочий у папы). Ну вот я и владелец восхода. Это фотографии сразу после покупки:




Читать дальше

В прошлом записи я рассказал, как купил планету. Теперь о том, как я ее делал на следующий день и пытался завести:)




Читать дальше

Шёл 2012год, ездил и ездил я на минске, беды не знал. И в какой-то момент мне взбрело в голову:«Хочу больше мощности!»



Читать дальше

Дело было примерно лет 10назад, мы переехали недавно. Нужен был мотоцикл чтобы ездить в деревню к бабушке.
Папа нашел минск за небольшую сумму, ну и купил.



Читать дальше

Оченно уважаемые, камрады и камрадессы! В первых строках сего письма спешу напомнить: в прошлый раз сообщал о начале работ над восстановлением глушителя, и вот, по прошествии некоторого времени, решил завершить отчёт о проделанной работе.)))
Итак — продолжаю!



Читать дальше

Каждый владелец мотоцикла сталкивается с проблемой его обслуживания. Когда есть опыт, свободное время и собственный гараж — ремонт может приносить немало удовольствия и даже становится своеобразной формой отдыха. Тем, у кого гаража нет приходится обращаться в сервисы и мастерские. И здесь, когда количество участников процесса превышает 1 человеческую единицу, возникает понятие услуги, а вместе с ним и другие — условия, сроки, стоимость, обязательства, ответственность и так далее.



Эта статья — фантазия на тему идеального мотосервиса. Попросим читателя обратить особое внимание на слова “фантазия” и “идеал”, чтобы он отнесся ко всему написанному с долей снисхождения и умеренного скепсиса. Фантазия и реальность далеки друг от друга, и прежде чем они сблизятся хотя бы на шаг, должны быть приложены многие и многие усилия.

Итак, какими качествами должен обладать идеальный мотосервис:


Читать дальше

ГаражTime #1

Дома было делать нечего, и решил, что пора мотоцикл готовить к сезону. Начал с переборки спидометра, записал на видео:

Доброго времени суток, Эта история ремонта очередного совкоцикла!



Читать дальше

(влезает на табуреточку)
Уважаемые мотобратья и мотосестры! Я вас категорически приветствую, нежно люблю и горячо обожаю! (задумывается)
М-да… О чем это я? А!
Вот и в наши края пришла зима. Посему конь в стойле и начались ремонтно-профилактические мероприятия. На данный момент занимаюсь восстановлением штатного глушителя ибо на замен ничего путного за вменяемые деньги не нашлось, да и «наши руки не для скуки!»
Если кому интересно — велькам под кат!)



Читать дальше

Привет друзья!
Кто читал мой пост про Трек, крышка или как попасть в 2 аварии за один день, у меня для вас созрело продолжение этой истории (на самом деле я просто ленился пол года его написать ;) ). Тут будет все, продолжение общения с гаишниками, судами и прочими нечестями, снова поломки и немного ремонта…



Читать дальше

Мне всегда нравился этот мотоцикл, и я периодически просматривал объявления, прикидывая среднюю стоймость этих аппаратов и рассматривая различные варианты покупки… И вот однажды во время такого просмотра я ее и увидел)



Читать дальше

Вот и дошли руки до небольшого поста ещё про один ремонт. Всё доделал, добился того, что байк ездит — можно и оформлять летопись.

Под катом будет много букв.


Читать дальше

и так здравствуйте расскажу немного истории о себе и своей кавасаки.начнем с самого начала в детстве как и все рожденные в ссср я начинал с такой двух колесной техники как карпаты верховина и т.д. потом мински, ижи, явы, и один тяжик )))

Читать дальше

Я не настолько богат, чтобы покупать дешевые вещи!

©барон Ротшильд
Напрочь забыв об этом известном афоризме, взяв накопленные средства, в солнечный субботний день я ринулся покупать себе полноценный мотоцикл.

Читать дальше

После первого (и, надеюсь, последнего) падения отвалилось крепление зеркала на кронштейне ручки сцепления. Возможно, трещина там была и раньше, но всё же… Приколхозил на самодельно рассверленный хомут и проездил так всё лето. Положение зеркала было весьма далековато от края руля, но в-принципе, юзабельно. Озаботился разработкой хитрого болта, но никак не подворачивался момент нарисовать чертеж. Случайно зарегался на aliexpress.com для дел, не связанных с мото и решил поискать там эту запчасть.


Читать дальше