Компания Harley-Davidson сделала важный шаг в развитии, когда в 1936 году разработала верхнеклапанный двигатель EL (knucklehead) рабочим объемом 61 куб. дюймов (литр). Повышенная мощность и смелый дизайн характеризовали силовой агрегат, который, в итоге, получил название «Knucklehead» (из-за формы корпусов клапанов).

Читать дальше

День начался для меня, как обычно — утром работа, после неё семья и домохозяйство. Ничто не предвещало грядущих событий. Вечером раздался звонок. Брат попросил приехать за ним в райцентр на мотоцикле. Горожане толпами валили в деревни. Трасса в направлении от райцентра до моего посёлка на протяжении 40 километров повсеместно стояла, застопорившись в пробках. Потому брат просил забрать его домой с работы именно на мотоцикле, которому они не помеха. Перед выездом я оделся по-зимнему, несмотря на жару. Возвращаться придётся уже ближе к ночи, возможно, будет холодно.Тем более, недавно болел, подхватить хворь второй раз не хотелось. Я надел зимние кроссовки, двое штанов, куртку, перчатки. За спину закинул рюкзак с одеждой для брата. На голову натянул шлем. Всё это через двадцать минут спасёт мою шкуру.

Читать дальше

Этот пост — просто мысли вслух, смакование моментов, описание кайфа и ощущений) Навеян был различными обсуждениями на тему «экономия времени», «проезжаю пробки», «маленький расход», «телочки ведутся» и прочими, основная нить которых делала упор, в первую очередь, на выгодности мотоцикла.

(Про экип не пишите, езжу в куртке с защитой, сняла для фото ;)


Читать дальше

В питере всю неделю льет дождь и отпуск превращается в тоскливое поглядывание на небо с алко сопровождением.
Остается смотреть на картинки и учить других уму на своих ошибках.



Читать дальше

Бернард Керр (Bernard Kerr) — профессиональный велогонщик, который также хорошо управляется с мотоциклами, как и с велосипедами. Предлагаем посмотреть классное видео, которое идеально характеризует образ жизни Бернарда. В ролике есть все виды двухколесного совершенства: MTB + мотокросс.

Читать дальше

Я поднимался в гору. На самой её вершине стоял красный мотоцикл. «О, легендарная «Ява», — с удовлетворением подумал я про себя, узнав её очертания. Около мотоцикла на обочине сидел молоденький паренёк лет восемнадцати. Он что-то чинил с озадаченным лицом. Посмотрев на регион, указанный на номере, я сделал вывод: передо мной находится земляк.

Останавливаюсь, выхожу из машины и направляюсь к нему.
-Здорово! Что случилось?
-Здорово! Обломило пластину кулачка в зажигании.
Как выяснилось,

Читать дальше

В тёплый день бабьего лета мне довелось работать на выборах в глухой деревеньке. Жители в ней почти все вымерли, осталось лишь несколько стариков. «Такие селения в истории Англии звались «гнилыми местечками», — автоматически подсказала мне память. Я приехал рано утром, чтобы успеть осмотреться и ознакомиться с местностью. Избирательный участок располагался в доме дореволюционной постройки, где когда-то жил купец.

В утренней тишине из-за него вдруг послышались звуки шагов и шорох травы, будто

Читать дальше

Компания Yamaha снова отзывает мотоциклы Yamaha YZF-R3, и теперь проблема связана с работой сцепления. Дефект, согласно новостям, обнаружил японский отдел Yamaha, то есть дело не в гарантийном случае или жалобе клиента.

Читать дальше

По некоторым причинам третий год я ездил по области на незарегистрированном мотоцикле. Ещё в 90-е гг. ходил упорный слух, будто есть закон о недопустимости погонь сотрудников ГАИ за двухколёсной техникой. Даже в то время мне верилось в такое с трудом: а как же отлавливать нарушителей? Я оказался прав. Работники ГИБДД гоняются за мотоциклами, да ещё как!

Читать дальше

Редкий человек обладает тонким чувством вкуса и пониманием внутренних технических процессов, протекающих в его мотоцикле. Основная масса мыслит весьма плоско. Однако это не смущает таких людей. С редким рвением принимаются они доделывать то, что во вмешательстве их кривых рук вовсе не нуждается. Особенно грешат этим сельские мотоциклисты. Им всегда кажется. что вот возьмутся они сейчас за дело, и их истерзанный «Иж», «Восход» вдруг станет эстетичней или быстроходней. Именно благодаря сельским

Читать дальше

Британское издание MCN опубликовало шокирующие новости. В начале следующего года японский производитель Honda прекратит продажи спортбайка Honda CBR600RR в Европе, так как модель не соответствует стандарту евро4, который вступает в силу 1 января 2017 года. Оставшиеся на европейских складах мотоциклы можно будет продать, но затем спортбайк, имеющий более 30 лет истории, останется в прошлом…

Читать дальше

Австрийский производитель постепенно занимает ниши на мировом моторынке, производя мотоциклы для самых разных целей. Компания KTM выпускает солидный модельный ряд туристических эндуро, в том числе успешный KTM 1190 Adventure, но не собирается останавливаться на достигнутом.

Читать дальше

Сорок лет назад Барри Шин выиграл первый титул Гран При 500. В 1976-1977 все британские фанаты наслаждались победами соотечественника. Воистину золотой век британского мотоспорта, так как после Барри ни один британский гонщик не выигрывал чемпионат в королевском классе.

Читать дальше

Швейцарская мастерская «VTR Customs» представила новый проект DBR 9T, который объединяет в себе немецкие технологии, швейцарское качество, британский дизайн… Мотоцикл BMW R nineT покорил швейцарских кастомайзеров, которые имеют богатый опыт работы с 1200-кубовым воздушным оппозитом. Проект заказал шотландский бизнесмен, вдохновленный другими проектами «VTR Customs». Он попросил швейцарцев применить их магию к его мотоциклу BMW R nineT.

Читать дальше

Я стал замечать, что при проезде продольных неровностей мотоцикл «рыскает». Иногда при вращении заднего колеса начало раздаваться похрустывание. Случилось это на 14000 км пробега. Мы с братом решили смазать подшипники. Ещё при поверхностном осмотре выяснилось, что у правого в заднем колесе развалилась обойма. Шарики внутри катались в хаотическом порядке.

Естественно, вышедшие из строя детали надо было заменить. Колесо было демонтировано. Оказалось, что правый и левый подшипники различаются. Левый находился в отличном состоянии. Правый был разбит. Маркировка на нём не сохранилась. Снять размеры с обойм тоже не представлялось возможным. Левый подшипник заднего колеса – это 6303, правый – 6203. По нашей отечественной маркировке им соответствуют 303-й и 203-й подшипники.

Читать дальше

Свой мотоцикл регулярно осматриваю на предмет наличия неисправностей. Аппарат показал себя надёжным и неприхотливым. Однако рано или поздно так называемые расходники всё равно изнашиваются.

Во время очередного осмотра было замечено, что слайдер цепи, служащий для исключения её контакта с маятником, проносился насквозь. Отходил он честных 13000 км. Дальше эксплуатировать мотоцикл нельзя – цепь начнёт проедать металл маятника, изнашиваясь сама. Я сначала направил энергию на поиски новой детали.

Читать дальше