Всем привет.

В августе 2018 года я отправился в путешествие, к которому готовился более полу года.
Путешествие в персидскую сказку. Иран.
Оно состояло из 2х этапов.

Первый это был перегон и Беларуси в Турцию. С заездом в несколько исторических мест Турции.
И морской отдых с семьей. Они прилетали из Беларуси в Анталию на самолете.
Скажу я вам не легко было обьяснить турфирме, что нам нужно проживание 3х человек а перелет только 2х.
И кстати, стоимость перелета туда обратно была всего 150$.
Это для тех кто как я считал выгоду, как удобней, лететь или ехать. Выгодней по деньгам лететь.
Но у меня получилось 2 путешествия в одном, и вокруг черного моря и в Иран.

Второй этап это выезд из отеля, и через Грузию Азербайджан ехать в Иран. И обратно через Армению, Грузию, Россию в Беларусь.
Предлагаю посмотреть как это было.





Читать дальше

Всем привет!
Присоединяюсь к паломничеству писателей на байкпосте. Ну да, погода-то не шепчет.
Короче, была у меня давно мечта проехать на моте по Европе. А так как свои мечты я привыкла превращать в реальность — вот что получилось. Кстати, относительно спонтанно, т к освободилась я неожиданно и поняла, ну все, вот оно. Пора. Времени на подготовку было 3 недели и это было мое первое путешествие, т к раньше я никуда дольше 150 км на моте не ездила, да и, вообще, байк купила в 2017 накатав, ну максимум 1500 км в анамнезе. Маршрут просчитался довольно быстро т к у меня было всего полтора месяца и из них 30 дней на Шенген. Я хотела посетить своих многочисленных друзей и тут было немного сложновато т к кто-то в рейсе, кто-то на гастролях, к кому-то именно на др. Но хорошо нам инженерам, в результате, спланировала по дням и километражу, за несколько дней до начала трипа услышала про Трансфагараш и добавила его на десерт. Я помню вот эти муки в каком сервисе нарисовать маршрут, в результате скомбайнила из 3 и в качестве трекера заюзала полар степс. Первый раз в жизни я составила список и собиралась очень заранее, а не как обычно за 10 минут до выхода )

Читать дальше

Round 1, Round 2, Round 3
«Продолжение давай!»
Даю.
Встреча со Стамбулом (Истанбулом, Константинополем — называйте так, как вам больше нравится) случилась у меня довольно поздно, аккурат после заката. Пока я нашел отель, и вовсе стемнело до абсолюта. Спасибо моему божественному навигатору, который поначалу завел меня вообще в совершенно адские трущобы с улицами под 30-35 градусов уклоном и домами, ютящимися друг на друге в стиле бразильских фавел. Дети, играющие в футбол в мусоре, какие-то цыгане, явно приторговывающие чем-то нелегальным, разобранные тачки на обочинах. Доставать камеру в этих местах почему-то не захотелось. Да и останавливаться, в принципе, чтобы перезабить адрес в мапсми, тоже. Продвигаясь по этому веселому району на светящемся и настороженно бахающим сабвуфером голдвинге, я почему-то напоминал сам себе несравненного нашего Б. Уиллиса в гетто.

Читать дальше

Round 1, Round 2
Что день грядущий мне готовит © А.П.
Будильник опять выдернул из небытия в бренный мир. Надо бы тебя уже отключить, — в очередной раз подумал я и в очередной раз забыл это сделать. Удивительно, но уехав от Грузии в сторону запада, местное время стало снова совпадать с Москвой — тут на летнее не переходят, а я все еще в той же широте. Так что да, сейчас вновь ровно 6 утра, как показывает непереключаемая автоматически приборка мотоцикла.

Читать дальше

Джеффри Хёрлингс сделал очередной шаг к завоеванию чемпионского титула. Летающий голландец выиграл Гран При Турции и увеличил своё преимущество до 95 очков, в то время как до конца чемпионата осталось всего два этапа. Суперветеран Антонио Кайроли занимает второе место в чемпионской гонке.

Читать дальше

Долго я не мог решить как же мне все-таки ехать. Через Турцию или Армению? И в конце концов решил проехать через Турцию. Из Тебриза я выбрался достаточно быстро и свернул на дорогу ведущую к турецкой границе до которой было около 300 км.





Читать дальше

Этим летом мы решили поехать в Турцию. Почти каждый второй знакомый думал, что туда можно попасть только на самолёте и говорил нам, что проехать туда невозможно. Однако гугл-карты говорят обратное, что таки возможно, и надо всего лишь пересечь границу с Грузией. Поэтому в этом очередном путешествии мы смогли зацепить и посмотреть сразу две прекрасные страны.
Видео-отчёт.


Под катом небольшой сериал в 5 (пяти) частях. Серии небольшие, 15 минут в среднем.


Читать дальше

Эссе на тему грузино-турецкого путешествия и сопутствующих приключениях.
Летом все летают в Турцию, а мы решили поехать, что бы сделать наш отпуск ещё более бюджетным.



Читать дальше

Вот так бывает, что вдохновение покидает, а бытовуха засасывает по самое не могу. Начинал писать отчет за здравие, а вощем что-то не закончил. А тут еще паскудное лето по погоде, не менее паскудная осень и зима. Но как в одном фильме- дождь не может идти вечно. Итак 31 декабря, наконец гонки за кипиаи, удовлетворение тупых заказчиков и начальство закончены. Всем воздаться аз есть, и на колу мочало скоро начнем с начало. Я уже умеренно принял, сегодня предаюсь ничегонеделанию. Иногда все таки 4-5 женщин в доме приносят какую то пользу, по тому меня ни кто не трогает, и только приглашают как барина к столу. И приятно таки вспомнить, что было прекрасного в этом году. И хочу сказать что у меня было именно это, моя поездка, воспоминания греют душу и поднимают настроение. И вот решил таки продолжить. Кому интересно прошу под кат. Ну и всех неравнодушных мотоциклистов с новым годом!
Предыдущая часть



Читать дальше

Часть 1.

День 10. Батуми — Самсун. 540 км.
Вино сыграло со мной злую шутку. Я сорвал желудок и в 6-30 утра не понимал, что делать. То ли на мотоцикл садится, потому что всё готово к выезду, то ли в туалет бежать. Ощущения не очень, но в итоге фармакология выручила.
Проезжаем пустой Батуми, прощаемся до новой встречи и предвкушаем первое посещение Турции. Граница Сарпи тоже очень красивая. Прямо на берегу моря под отвесными скалами.



Читать дальше

Часть первая
Почитать об этой же поездке глазами пилота можно тут и здесь.

Хоть и отговаривала нас добрая женщина из Степанцмиды ехать дальше в тот же день, пугая перевалом, мы не послушались. Уж больно манящей выглядела перспектива уже сегодня вечером прогуляться по Тбилиси. И мы двинулись в единственном возможном направлении — вперед и вверх. И чем выше мы поднимались, тем больше я задавалась вопросом, а что же ждет нас впереди? Мы еще на самом-самом пороге Грузии, а от красоты вокруг уже захватывает дух, и сложно представить себе место прекраснее…



Читать дальше

Мотопутешествие вокруг Черного моря с заездом на Средиземное, Мраморное и Эгейское. Кострома-Кущевская(Краснодарский край)- Степанцминда(Грузия)-Артвин(Турция)-Байбурт(Турция)-Гореме(Каппадокия, Турция)-Сиде, Анталья, Аланья(Турция)-Памуккале(Турция)-Стамбул(Турция)-Кавала(Греция)-София(Болгария)-Бечет(Румыния)-Трансфегераш(Румыния)-Токай(Венгрия)-Брест(Белоруссия)-Москва.



Читать дальше

Мотопутешествие вокруг Черного моря с заездом на Средиземное, Мраморное и Эгейское. Кострома-Кущевская(Краснодарский край)- Степанцминда(Грузия)-Артвин(Турция)-Байбурт(Турция)-Гореме(Каппадокия, Турция)-Сиде, Анталья, Аланья(Турция)-Памуккале(Турция)-Стамбул(Турция)-Кавала(Греция)-София(Болгария)-Бечет(Румыния)-Трансфегераш(Румыния)-Токай(Венгрия)-Брест(Белоруссия)-Москва.



Читать дальше

Мотопутешествие вокруг Черного моря с заездом на Средиземное, Мраморное и Эгейское. Кострома-Кущевская(Краснодарский край)- Степанцминда(Грузия)-Артвин(Турция)-Байбурт(Турция)-Гореме(Каппадокия, Турция)-Сиде, Анталья, Аланья(Турция)-Памуккале(Турция)-Стамбул(Турция)-Кавала(Греция)-София(Болгария)-Бечет(Румыния)-Трансфегераш(Румыния)-Токай(Венгрия)-Брест(Белоруссия)-Москва.



Читать дальше

Четвертая глава почти двухмесячного путешествия на верной ямахе! Беларусь-Россия-Грузия(центр и запад)-Армения-Грузия(восток). третья глава здесь Продолжение под катом.

Итак, вот она Турция! Я был полон стереотипов о ней. Небогатая страна для «оллинклюзив», рынки набитые дешевым ширпотребом, и города напоминающие Сирию, Иран и Ирак, только до войны. Первое впечатление, не считая ужасной погоды — это отличное качество дороги. Не только сам асфальт — это целое инженерное сооружение. По две полосы идеального покрытия в каждую сторону, с разделительной полосой, отбойниками в метр, освещением и прекрасной информативностью. Тоннели с подсветкой, вентиляцией и зонами безопасности.


Читать дальше

Первая часть

День 7

Из Будапешта было решено двигать в сторону Сибиу, потому что оказалось, что там сейчас наши друзья — приехали из Бургаса на автобусе. Ребята путешевствуют без транспорта и всегда очень тщательно всё осматривают.


По легенде о Крысолове, именно в Трансильванию он увёл детей из немецкого города Гамельн. Может поэтому там все говорят либо на румынском, либо на немецком. Что, собственно, было немного сюрпризом, — удивились, когда официант в ресторане сказал, что говорит на немецком.

Читать дальше