Когда начала катать со мной супруга, появилась потребность в дополнительной багажной ёмкости.
Ведь раньше как было? Кинул позади себя набитый под завязку баул на 60 литров, принайтовал его чем бог пошлёт и помчал… А теперь как стало? Даже в короткую поездку приходится брать еще одну кучку всякого-разного очень полезного и нужного барахла. Пластиковые «яйца» у меня отчего-то вызывали неприязнь сугубо по эстетическим соображениям. Да и металл, как материал для кофра, виделся мне предпочтительнее, ибо «тяжесть — это хорошо, тяжесть — это надёжно!». И тогда появилось решение взять алюминиевый кофр.
Пошарившись какое-то время по тематическим ресурсам, остановил выбор на «Zubrcase». Понравилась форма, понравилась возможность поставить фурнитуру из нержавейки. Да и просто я очень симпатизирую белорусам. Были кофры объема 40 л, которые мне показались маленьким. Были кофры объемом 60 литров, которые мне показались великоваты для моего пепелацца. Остался вариант брать на 50 литров.
Габариты Ш*В*Г (мм), вес:
460*300*380, 4.6кг



Читать дальше

Всем привет!

Честно говоря, никогда не подводил итогов года (скорее всего потому что не было что-то яркого или запоминающегося), но 2020, полагаю, мало кого оставил равнодушным — ну и я не стал исключением)))

Я 9 лет работал без праздников и отпусков (брал только выходные по необходимости). Зачем? — Да все просто, копил на квартиру и лучшую жизнь. Но с началом всемирного катаклизма под лэйблом «Корона» меня отправили трудится на удаленку домой. И вот тут я почувствовал, что такое «жить»

Читать дальше

Длиннопост.
Я думаю он будет интересен только людям, которые присматриваются к марке CFmoto, но самостоятельно проверить еще не готовы.
Ну что же, начну!

Сезон как то не задался. Погода подставляла палки в колеса, а отпуск, смещенный, любимым начальством, и вовсе похоронил все попытки выбраться за пределы области проживания к красотам необъятной.

Читать дальше

Как же быстро всё меняется. Альваро Баутиста упал в гонке суперпоул, травмировал плечо и набрал 0 очков по итогам 9-го этапа. Джонатан Рей получил колоссальное преимущество, и сложно представить, что теперь может остановить ирландского пилота на пути к 5-у подряд титулу чемпионата мира.

Читать дальше

День 12-й. Приключения сами меня находят — порвался трос сцепления в Италии...

6-я часть тут

Новый план на день был… испорчен)). А план был добраться из Италии до Австрии, пофоткать горную дорогу, и не совсем по пути, но заехать в магазин и найти запасные пропеллеры к дрону. Но через 100 км пути у меня, выезжая из очередного длинного тоннеля рвется трос сцепления...( Это было неожиданно, хорошо что хоть не внутри тоннеля…



Что ж, я кое-как починил проблему при помощи проволки и гайки, которые у меня были в запасе. Откурил все натяжители до упора, чтоб удлинить тросс и зафиксировал его на ручке сцепления.


Читать дальше

В конце декабря принято подводить итоги года. Я решил в этот раз не дистанцироваться от этой традиции и обозначить основные вехи моего мотосезона-2018.
Сезон принес много новых достижений и знакомств. Если интересно, добро пожаловать под кат





Читать дальше

После окончания сезона и публикации серии постов о весеннем мопедодальняке, хочется немного подытожить опыт. Это своего рода попытка обобщить опыт и систематизировать выводы относительно подобных поездок.
Для тех, кто не в курсе, о чем речь — вот:
Зомби-путешественик, или фееричный дальняк на китайском мопеде. Часть 1: Когда не сидится на месте.
Зомби-путешественик, или фееричный дальняк на китайском мопеде. Часть 2: Эх, путь-дорожка фронтовая...
Зомби-путешественик, или фееричный дальняк на китайском мопеде. Часть 3: Вальпургиева ночь.
Зомби-путешественик, или фееричный дальняк на китайском мопеде. Часть 4: Битый небитого везет.

В общем, кому интересно — добро пожаловать под кат.

Читать дальше

Джонатан Рей одержал первую победу в текущем сезоне WSBK 2018, выиграв дебютную гонку в Таиланде. Ирландец практически догнал Марко Меландри в общем зачете чемпионата (58>56 очков). Джонатан Рей нанёс ответный удар в ответ на дубль гонщика Ducati на Филлип-Айленде. В начале гонки ирландцу пришлось потягаться с напарником, но Том довольно легко сдался.

Читать дальше

Выехав в 5:30 утра, мы поехали на Гибралтар. В полной уверенности, что до вечера пройдем 1100 км.



Читать дальше

Привет, байкпостовчане)
Подходит к завершению мой пятый мотосезон. Для меня это — не просто мотосезон, а даже такой себе небольшой юбилей. Хочется уделить этому лету больше внимания, вспомнить приятные моменты, и поделиться ими.



Читать дальше

Здравствуйте все. Вот решил написать так как в моей жизни опять перемены. В прошлые разы я писал сначала про свой юпитер, потом про как мне в руки попал Suzuki Skywave, тогда он был скорее мертв чем жив. Дальше я его восстановил и просил у вас тут совета что с ним сделать, так как оказалось что мне такая техника не по душе(этот пост был раскритикован) и я так сказать «с горяча» его удалил.

Читать дальше

В конце прошлого сезона я продал старушку Хонду и зимой купил новенький Triumph Tiger 800 XCX из салона. Мотоцикл меня очень порадовал, и скорее всего я еще напишу пост с обзором и видео про него, но сейчас пост об итогах сезона.



Это не будет рассказ в стиле «как я провёл лето», а просто сплошные цифры, как я делал ранее. Кому интересно, прошу под кат.


Читать дальше

Андреа Янноне возглавил третью заключительную сессию практики, оказавшись фаворитом перед квалификацией Гран При Ле-Мана, в то время как Хорхе Лоренцо пришлось смириться со второй строчкой. Сегодня с утра скорости немного возросли, так как гонщики пытались показать максимум, чтобы квалифицироваться в сессию SP2.

Читать дальше

Ну вот и подошел к концу сезон 2015 года. Няшка отправлен на зимнюю квартиру (ему там должно быть хорошо в компании двух девушковых мотоциклов) и теперь есть возможность подвести некий итог этого сезона. Под катом — немного букв и много фоток.

Читать дальше

Давиде Джулиано доволен результатами команды в квалификации 9-го этапа супербайка в Лагуна Сека, поскольку итальянец вместе с Чазом Дэвисом взяли первые два места.

Читать дальше

Читать дальше