Блог им. Nester → Приобретение прав на мотоцикл без документов 2
Многие подписались на мой предыдущий пост с началом истории о легализации старенькой Чезеты.
ссылка на первый пост
Уже конец 2016 а о продолжении истории я так и не рассказал. Приношу свои извинения и начинаю печальную повесть
Как я и писал ранее, план действий был следующий:
1) Пишем заявление о находке
2) Встречаемся с представителями власти и регистрируем факт находки и данные о мотоцикле
3) Ждем 6 месяцев пока Милиция и ГАИ ищут бывшего хозяина
4) Получаем официальную справку что хозяев не найдено
5) Идем в суд с этой справкой и признаем себя собственником
6) На основании решения суда пишем заявление в ГАИ на дубликат ПТС
7) Профит…
Моя история такова:
1) Заявление о находке я написал в электронном виде на сайте гос услуг
2) На следующий день со мной по указанным контактам связался лейтенант и мы договорились встретится у моего гаража в удобное для меня время. При встрече достаточно адекватно пообщались, составлены и подписаны все соответствующие документы. Я ему рассказал всю действительность, о том что этот мот стоит в моём гараже уже не первый год, и о том что планирую сделать. Нашел понимание с его стороны и обещание сотрудничать.
3) Спустя пол года мне и в правду пришло письмо из ГАИ о том что хозяев мотоцикла выявлено не было.
На этом все хорошие новости заканчиваются. Потому как упомянутая выше схема, как оказалось, работает только для мототехники отечественного производства. Для техника типа «Ява» и «CZ» такая схема не работает по тому что ГАИ для выпуска ПТС потребуется справка ввоза транспорта в Россию (СССР). На сем моя эпопея закончилась. Но работоспособность схемы всё еще актуальна. Просто необходимо, что-бы кто-то попытался по этой схеме поставить на учет какого-нибудь ИЖака или УРАЛеича.
- Nester
- Дмитрий Нестеров
- 31 октября 2016 в 13:41
- 13
- +30
На этом все хорошие новости заканчиваются.
Потому как упомянутая выше схема, как оказалось,
работает только для мототехники отечественного производства. Д
ля техника типа «Ява» и «CZ» такая схема не работает по тому
что ГАИ для выпуска ПТС потребуется справка ввоза транспорта в Россию (СССР).
После этого абзаца мне жутко взгрустнулось.
Где мне взять справку ввоза в СССР на трофейный Triumph bd 250 w?
Потому как упомянутая выше схема, как оказалось,
работает только для мототехники отечественного производства. Д
ля техника типа «Ява» и «CZ» такая схема не работает по тому
что ГАИ для выпуска ПТС потребуется справка ввоза транспорта в Россию (СССР).
После этого абзаца мне жутко взгрустнулось.
Где мне взять справку ввоза в СССР на трофейный Triumph bd 250 w?
Поделюсь опытом старого товарища, периода конца 90х — начала 2000гг.
В адовом состоянии нашлась старинная альфа.
рама, остатки кузова, блок цилиндров и ошметки ходовой.
товарищ загорелся ее реанимировать.
А в процессе реанимации столкнулся ровно с этой же проблемой — невозможно ни восстановить документы, ни доказать реальность происхождения.
Легализация через находку была отвергнута ровно по причине указанной автором поста.
И… В этот момент альфа перестала быть альфой, а стала самоделкой. Именно так ее через НАМИ стали регистрировать.
Процедура заняла 2 года, за которые была перемарана куча бумаг. Но в результате авто получило номера и стало полноценным ТС.
Которое сынок товарища после смерти папы продал куда-то в европу. И еще сетовал на то, что если-бы папа ее зарегил именно как альфу, а не самоделку, то она стоила бы в 2 раза больше…
В адовом состоянии нашлась старинная альфа.
рама, остатки кузова, блок цилиндров и ошметки ходовой.
товарищ загорелся ее реанимировать.
А в процессе реанимации столкнулся ровно с этой же проблемой — невозможно ни восстановить документы, ни доказать реальность происхождения.
Легализация через находку была отвергнута ровно по причине указанной автором поста.
И… В этот момент альфа перестала быть альфой, а стала самоделкой. Именно так ее через НАМИ стали регистрировать.
Процедура заняла 2 года, за которые была перемарана куча бумаг. Но в результате авто получило номера и стало полноценным ТС.
Которое сынок товарища после смерти папы продал куда-то в европу. И еще сетовал на то, что если-бы папа ее зарегил именно как альфу, а не самоделку, то она стоила бы в 2 раза больше…
Спустя пол года мне и в правду пришло письмо из ГАИ о том что хозяев мотоцикла выявлено не было.
Автор уже ответил.
Пы.Сы. Шесть лет назад захотелось мне пройти Тех. Осмотр в ГИБДД на своем Минске,
что бы ездить не только по канавам с борщевиком вокруг дачи, но и чуть дальше.
ТО решил пройти по месту проживания, а не регистрации. Какое же у меня было удивление,
когда в ГИБДД добрый инспектор сообщил мне, что под моим номером зарегистрирован не Минск,
который я ставил на учет в 1993 году, а ГАЗ-21 Волга с 1975 года. Получалось, что мопед есть,
гос.номер есть, документы есть и владелец присутствует, а в базе ГИБДД ничего нет.
Пришлось ехать на Минске по месту регистрации и три часа ждать, пока в архиве сдуют пыль с моей регистрационной карточки и заново зарегистрируют мопед.
Сколько таких карточек пылится в архиве ГИББД, они сами не знают.
Автор уже ответил.
Пы.Сы. Шесть лет назад захотелось мне пройти Тех. Осмотр в ГИБДД на своем Минске,
что бы ездить не только по канавам с борщевиком вокруг дачи, но и чуть дальше.
ТО решил пройти по месту проживания, а не регистрации. Какое же у меня было удивление,
когда в ГИБДД добрый инспектор сообщил мне, что под моим номером зарегистрирован не Минск,
который я ставил на учет в 1993 году, а ГАЗ-21 Волга с 1975 года. Получалось, что мопед есть,
гос.номер есть, документы есть и владелец присутствует, а в базе ГИБДД ничего нет.
Пришлось ехать на Минске по месту регистрации и три часа ждать, пока в архиве сдуют пыль с моей регистрационной карточки и заново зарегистрируют мопед.
Сколько таких карточек пылится в архиве ГИББД, они сами не знают.
Не думайте, что в ГИБДД работают олигофрены. Есть и такие, которые Иж Ю-2 от Иж Ю-3 без проблем отличат. У полицаев есть методичка, в которой описано вообще всё: что за мотоцикл, какие отличия, каким способом выбивается номер и где он вообще есть, какая высота шрифта и т.д. Методичка есть точно на отечественную технику, и, возможно, на всю технику времен СССР. На японцев к примеру — сильно сомневаюсь.
- ForrestGump
- 1 ноября 2016 в 20:27
- ↓
3-4 года назад через суд признавал право собственности и обязывал гибдд поставить на учет итальянский мотороллер. В наличии был старый черный номер и птс 1962 года. Документы и номер не светил, т.к. хотелось их сохранить(иначе бы изъяли при постановке) Указал лишь эти данные в исковом заявлении. В гибдд по этим данным ничего не нашли(суд делал запрос в центральное управление гибдд), но право собственности в итоге признал и обязал поставить на учет. В МРЭО конечно сопротивлялись, но в итоге поставили.
- ForrestGump
- 10 января 2017 в 22:04
- ↑
- ↓
Ответчиком в таких делах являются ифнс и наследники(если установлены). Могторэр я привлекал в качестве третьего лица, для постановки на учет. Если не привлекать, то может случиться, что право собственности суд признает, но на учет не поставишь(нет основания) В результате мотоцикл будет по праву ваш, но ездить на нем будет нельзя :) Придется повторно обращаться в суд
Доброго дня! Очень печально за такой исход, ибо я собирался влезть в подобную блуду, но с Jawa)
Исобственно у меня есть вопросы к автору поста:
1. «упомянутая выше схема, как оказалось, работает только для мототехники отечественного производства. Для техника типа «Ява» и «CZ» такая схема не работает» — где про это сказано официально? интересует наименование оф.документа, статьи закона и тп.
2. «потому что ГАИ для выпуска ПТС потребуется справка ввоза транспорта в Россию (СССР)» — звучит, как бред — техника «найденная» и про это у Вас есть все справки, по которым Вы теперь ее владелец. Необходимо только, чтобы ГИБДД поставило ее на учет, я бы пошел через суд, как про это написал ForrestGump
Исобственно у меня есть вопросы к автору поста:
1. «упомянутая выше схема, как оказалось, работает только для мототехники отечественного производства. Для техника типа «Ява» и «CZ» такая схема не работает» — где про это сказано официально? интересует наименование оф.документа, статьи закона и тп.
2. «потому что ГАИ для выпуска ПТС потребуется справка ввоза транспорта в Россию (СССР)» — звучит, как бред — техника «найденная» и про это у Вас есть все справки, по которым Вы теперь ее владелец. Необходимо только, чтобы ГИБДД поставило ее на учет, я бы пошел через суд, как про это написал ForrestGump
Такое вот уточнение — а описываемый Чезет вообще никогда на учете не стоял, или просто право собственности нечем было без доков доказать?
У меня тут сейчас схожая ситуация с японским бездоком, но мой снят с учета в 2010г. Значит, оригинал ПТС в базе гибдд есть, просто мне они его не хотят выдавать. Сейчас думаю тоже через находку право собственности получить.
У меня тут сейчас схожая ситуация с японским бездоком, но мой снят с учета в 2010г. Значит, оригинал ПТС в базе гибдд есть, просто мне они его не хотят выдавать. Сейчас думаю тоже через находку право собственности получить.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (21)
RSS свернуть / развернуть