Здравствуй Мир!


Читать дальше

Всем привет, MotoZak как всегда на связи! Те, кто подписаны на канал и регулярно смотрят мои ролики знают, что я приобрел новую Yamaha R3 (теперь «Муха», а почему узнаешь в видео) для трека, но перед первыми тренировками на картодроме нужно правильно пройти обкатку двигателя, как это рекомендует сам завод изготовитель. И вот за пару недель ежедневной эксплуатации этой малышки у меня сложились первые впечатления, которыми сейчас и поделюсь!


И по традиции текстовый вариант (без вставок с шутками, поэтому все такие рекомендую посмотреть и видео)


Читать дальше

Доброго всем времени суток!

В предыдущих сериях:
1. Я выкатывался на своем дорожнике Suzuki GSR 600 на трек, мне это понравилось и я продал мот.
2. Покупаю коцанную Yamaha R6 и на третий выезд в город взрывается двигатель на ходу.

Читать дальше

Доброго всем времени суток! Постараюсь описать свою историю становления мотоциклистом, более менее интересно) Так как опыта в таких делах немного, история будет скомканная и рваная)
Наливайте чай и поехали:



Читать дальше

Сегодня 3 мая. За окном плюс три градуса, но такое ощущение, что гораздо холоднее: стоит высунуться на улицу, и ветер хлещет в лицо мокрым снегом и морозом. Целый день уныло раскачиваются черные проволочные остовы деревьев, полосуемые почти горизонтальными нитями снега, и из окна почти не видно, что некоторые из них всё-таки покрыты свеже-зелёным пушком. около кафешки уличные столики и стулья с лужицами на сиденьях сбились в кучу и пытаются согреться друг о друга. Но я люблю в такую погоду прогуляться по улице, почувствовать, как в плотную одежду безуспешно бьётся ветер со снегом, а когда нос и руки всё-таки замерзнут, вернуться домой… Теперь самое время достать свой старый рассказ, написанный ещё прошлой осенью, но почему-то заброшенный и никуда не выложенный. Итак, что мои мото-впечатления полгода назад…



Читать дальше

Началась эта история у меня, наверное, как у многих — с детской мечты.

Как и многие в нежном возрасте в 80-х гонял по проселкам на «Орленке», в спицы заднего колеса которого бельевой прищепкой был прикреплен кусок пластиковой банки из-под сметаны. Засыпал в новогоднюю ночь, представляя себе на утро «Карпаты» под новогодней елкой. Но Дед Мороз почему-то упорно проходил мимо, и детская мечта так и оставалась несбывшейся, с годами погружаясь все глубже и глубже в забвение.
И лишь иногда, уже спустя несколько лет, что-то внезапно ёкало в сердце, когда сверстники проезжали мимо на Явах-старухах и Восходах. Сизый шлейф дыма и запах выхлопа будил воспоминания о мечте, но все быстро растворялось в новых заботах и жизненных проблемах.


Читать дальше

Всем привет. Вот моя первая статейка на этом сайте.

Где-то в середине июля этого года (2020) был куплен этот замечательный байк. Как бы это странно не звучало, он был выбран в качестве первого мотоцикла. Почему так получилось? Казалось бы, мало того, что это литр, так еще не самый покладистый (как пишут на многих сайтах), так еще не с самой лучшей репутацией. Давайте разберемся, так ли это.



Читать дальше

Всем доброго времени суток!
Хочу описать свои впечатления о своем новом друге, рассказать почему же Тихоня и поделиться позитивом. Хотел почти сразу же после первых поездок и постановки на учет, но понял что просто фантанирую эмоциями, а по делу то особо и нечего сказать. Потом немного остыл, сформулировал первые впечатления, но ту всякие дела заботы навалились. Поэтому делюсь сейчас. Сразу оговорюсь – ниже будет высказано крайне субъективное мое личное мнение!



Читать дальше

Привет, друзья!
Я уже давно ничего тут не выкладывал, да и особо нечего было писать, т.к. PCX был достаточно ровным и беспроблемным мотиком, не доставляющим каких-либо проблем. Накатал я на нем 20 тысяч за пять лет и вот настал момент, когда снова захотелось увидеть на спидометре чуть больше, чем 120… Вопрос смены класса давно маячил в голове и со временем оформился в NC700/750X, причём очень хотелось на DCT, т.к. по отзывам передачки приходится щёлкать достаточно часто, а мотик предполагается использовать и в московских пробках… и вот, как всегда молниеносно, произошла смена

Читать дальше

Учеба пройдена, категория получена. В правах красуется буква А :)
И вот первый экип, к сожалению пока не весь. Первые поездки, куча новых ощущений. Кому интересно, ниже поделюсь впечатлениями о учебе, о сдаче экзамена, как выбирал первый экип, первые впечатления от своего мотоцикла, и первые километры по городу. Про выбор мота можете прочитать мой первый пост.


Читать дальше

Что ж… неспешно докатывается вторая тысяча и скопились эмоции и впечатления дополнительно к тому, что изложено тут. К сожалению, майская поездка в Уфу к матери накрылась медным тазом и из первых более менее вменяемых пробегов — только Златоуст/Челябинск. Ну и минипоездки на аэродром в 40 км.



Читать дальше

Доброго вечера байкпост! Принимайте в ряды Кайоводов)В праздник 23 февраля стал владельцем обновлённого Kayo T2 Enduro 2020 модельного года.Так как в сети очень мало информации про этот мотоцикл решил написать пост о первых впечатлениях, о том что изменилось относительно
прошлых годов выпуска, вдруг это кому нибудь окажется полезным, т.к я сам подчерпнул много нужного на этом блоге.

Для начала краткая история выбора и приобретения:

Идея приобрести мотоцикл посетила меня летом прошлого

Читать дальше

проехал первые 500 км на симке.
Из плюсов повторю других владельцев — очень удобно ездить по пробкам, протискивается там, где мото побольше остаются стоять.
Из недостатков — узкие колёса, больше 90 ехать не приятно. По МКАДу максимально ехал 105 км/ч.
Не хватает мощности для езды в потоке дальше 3 полосы, но с такими колёсами ставить мотор больше неуместно.
По городу 125 кубов хватает вполне.

Поменял масло первый раз, залил motul 5100 10w40 — мотор стал заводиться и работать гораздо легче

Читать дальше

Знакомьтесь, Себастьян, а для друзей — Сёба. Это пост о первых эмоциях, знакомстве с этим мотоциклом и первых выездах в город. Больше для себя, но может займёт твоё свободное время.



Знакомство с Сёбой было случайным и стало возможным благодаря Андрею. Я даже не смотрел в сторону его собратьев — в голове прочно засело старое мнение, что начинать надо с четырёхсоток, например CB400, а банковский счёт вкупе с площадкой объявлений лишь подтверждали это мнение. Не будь ко мне слишком строг: это мой первый мотоцикл и, не считая нескольких десятков статей в интернете, чуть большего числа роликов и общения с парой байкеров у меня не было ничего. Категория была открыта с прошлого года, а экип уже пару месяцев висел на вешалке — этим я озаботился в первую очередь.

Читать дальше

Добрый вечер, дамы и господа! Сегодня, в понедельник 15 апреля 2019 года я открыл свой первый сезон. В минувшем дне остались две поездки и масса впечатлений: хороших и не очень. У меня появились новые вопросы, надеюсь, кто-нибудь из вас подскажет мне ответы на них.


Читать дальше

И я понял что лайтэндуро это моё))) Нет не полёт, но кайф который тяжко описать))) Но я попробую.



Читать дальше