У приобретённого кроссраннера истошно скрипела подвеска. Так громко и противно, что я бы постремался выехать на нём в люди. Решил заняться этой проблемой в первую очередь после оценки общего фронта работ и ритуальной замены масла. Тем более что подвеску я планировал перебирать ещё до покупки мота, чтоб не думалось. Фотка будет только одна — времени на ковыряние было в обрез и толково запечатлеть детали было некогда. Если интересно только поглядеть картинки, то можно смело проходить мимо.

Читать дальше

Гайд по замене подшипников на Honda magna 250



Читать дальше

И так случилось, после полу года пешком я наконец-то отложил хоть чуточку денег на покупку нового железного коня. До этого затрат была уйма, а размениваться на легкий скутер не хотелось. Хотелось коробку передач и достаточно мощности, чтобы без перегрева путешествовать с женой по трассе на скорости 100-120.

Покупка мото в Китае – вещь легкая, но и сложная одновременно. Ввиду дичайшей пошлины на ввоз (таким образом Китай борется за национального производителя) я наотрез отказывался брать

Читать дальше

Прошлым летом Серов очень неплохо полазил по колымским сопкам и ручьям, посвятил пятерых новичков в мир мото… Теперь ему надлежало перейти в хрупкие женские руки на постоянное пользование. А раз руки женские, то и мотоцикл должен выглядеть красиво! До этого момента меня интересовала только техническая сторона этого вопроса…
Об этом, а также о борьбе с «рыжим» баком под катом. Добро пожаловать!


Читать дальше

Ничего особенного в этом посте не будет, лишь небольшая констатация фактов и совсем немного фотографий к бортовому журналу.
О том, что было сделано при подготовке к сезону, под катом.



Читать дальше

Всем привет!
У нас уже во всю жарит солнце и выехать прокатиться соблазна всё больше и больше))
Как из предыдущих постов вы уже знаете что мой мот надо было обслужить, не сильно — но надо было, что я собственно в недавнее время и сделал.



Читать дальше

Всех приветствую! Многие, наверно, из моего первого поста узнали, что есть такой мотоцикл, как Минск М4 200. Я же его называю «маленьким триумфом») И впереди для него второй сезон в моих руках. Хочу в этом посте поделиться с вами подготовкой мотоцикла к предстоящим покатушкам и теплыми весенними фотографиями.

Кого заинтересовал — под кат проходите, пожалуйста!)


Читать дальше

Помощь новичку: Замена масла в двигателе (169fmm) и регулировка зазоров клапанов на примере мотоцикла Kayo T2 (Irbis TTR250, Motolend XR250). Актуально для любого мотоцикла эндуро и не только.

Следующая часть моего рассказа будет состоять из цифр и пояснения этих самых цифр.


Читать дальше

Во что-же обходится, обладателям нового BMW F800R, обслуживание и комплектование мотоцикла, буду вести учет в данном журнале.
Записи веду, исключительно, для себя и для той части аудитории, которой интересна данная информация.
Поехали…


Читать дальше

Расскажу как я чинился в одном сервисе.
Сначала менял резину — задний балон поставили не в ту сторону — механик, который менял сначала артачился поменять (пришлось обращаться уже к хозяину сервиса) мотивируя типа у тебя шина что в одну что в другую сторону без разницы — резина Metzler M5. После обращения к хозяину сервиса было все исправлено. Ну ок, подумал я — и это была моя ошибка.

Читать дальше

Со временем набивка глушителя выгорает и звук выхлопа становится очень громким и не особо приятным. Мой выхлоп не стал исключением и к концу сезона ужасно зазвенел. Настало время менять вату в глушителе. Кому интересно, прошу под кат :)



Читать дальше

Привет комрады и просто читатели байкпоста. Давно я тут не отписывался, были некоторые сложности со временем, работа, ремонт мота и тд.Всем кому интересна вторая жизнь моего джаггера, милости прошу под кат.

Читать дальше

Собственно продолжаем монолог о двухколесном транспорте. Историю покупки я в двух словах описал чуть раньше. Теперь первые впечатления. Моих фотографий, к сожалению мало, пэтому буду иллюстрировать картинками из гугла или более поздними. Вот эта — моя:

КДПВ

Позирует на фоне восхитительного забора. За забором — дрова.


Читать дальше

Возможно это прописные истины, но все же думаю кому-то пригодится. Проверяйте затяжку всех болтов, гаек и винтов перед тем, как выезжать.
На личном опыте привожу два примера.

Читать дальше