Почитав сей замечательный, познавательный и очень полезный ресурс ( за что огромное спасибо создателям), был неприятно удивлен лицемерием большинства его посетителей. Желание быть лучше, чем ты есть на самом деле, похвальное желание, но…

Читать дальше

Досталась мне от предыдущего владельца вмятина на баке Драг Стара 1100. Большая зараза. Скатались к умельцам по вытягиванию без покраски и получили отказ, мол за баки не беремся. И тут было решено сделать своими силами, не получится так все равно красить.
Заказал я приспособу Popc-a-Dent и тут понеслось)))

В итоге результат есть, но следует пять раз подумать)

Также в ход был пущен компрессор и отверстие под топливный кран.

В видео знакомство, работа и мучения с попсадентом!

Кажется на Байкпосте еще не было. Не так давно вышел фильм о Чемпионате России по Шоссейно кольцевым мотогонкам. На удивление качественный и интересный. Фильм отлично снят и оставляет весьма приятное впечатление. Очень рекомендуется к просмотру. Особенно в преддверии гонки Кубка Губернатора, которая в эти выходные пройдет на трассе Moscow Raceway.

В общем, приятного просмотра.

Дождь — Аликанте — Дождь
Продолжается борьба с дождем и собой.
Порадовало Аликанте)))))) при въезде прекратился дождь и удалось побродить по крепости.
Выехал в сторону Барселоны и опять дождь(
Я иногда в видео путаю города и страны в которых бываю — этот раз Аликанте и дорога на Барселону)

Постоянство — признак стабильности, стабильные косяки на дороге — повод задуматься, стоит ли самостоятельно по этим дорогам ездить…
Не каждому пилоту мотоцикла выпадает возможность самостоятельно рассказать о том, как он попал в дорожно-транспортное происшествие. Еще меньшему числу — остаться при этом без травм. И уж совсем единицам — не разбить при этом технику. И сегодня мне повезло больше чем другим.


Читать дальше

День 8: 7 мая.
Путь из Питера в Москву не предвещал ничего интересного, как в общем-то и вышло, поэтому я решила его слегка разбавить заездом на Валдай, все равно по пути:)



Читать дальше

В принципе, ничего особенного, никаких острых и перчёных моментов. Но, мало ли, может кому-то будет интересно.
Это моя обычная дорога по вечернему трафику в Сан-Диего (штат Калифорния). Ускорил в 5 раз, чтобы уж совсем скучно не было. На мотоцикле доезжаю за 15 минут. На машине такая поездка занимает почти час. Как видно, много междурядья и езды «правее правого». Но никто не пытается затереть и помешать. Многие уступают дорогу (на ускоренном этого наверное не заметно).




Читать дальше

Читая отзывы о много тысячемильных поездках уважаемых камрадов, было принято героическое решение: «Не ну а чо, а мы типа тоже не хуже», я конечно ездил на машине и далеко и близко, а на мотоцикле верхом героизма была поездка в славный город Астрахань что отстоит от пункта проживания за страшные 400 км по прямой и хорошей дороге. Потренировавшись данным образом, было решено могем и без вариантов, кто бы знал что данное мероприятие получит по личной классификации медаль:




Читать дальше

Долго удерживал себя от написания этого поста, дабы не подбрасывать палочек в костер новомодного холивара. Но когда увидел уже, наверное, десятый пост из цикла «междурядье запретили, как же дальше жить», решил все-таки вставить свои 5 копеек.


Читать дальше

Вторая часть лекции МотоДТП.инфо в МГТУ им. Н.Э. Баумана
Из этой серии вы узнаете, какие меры предосторожности необходимо принимать при оказании помощи пострадавшему. Как и в каких случаях необходимо перемещать пострадавшего, снимать с него шлем и жгутовать.

Прошлый мой пост про ненадежность Ducati собрал 443 комментария (отличный дебют кмк), включая холивары на тему «а кто на самом деле надежный», «надежность или перформанс» и пр. Местный филиал Дукати-клуба записал меня в личные враги. А самые яростные адепты заявили, что я специально зарегистрировался, чтобы нагнуть любимый бренд :(

На этот раз у нас BMW! Ладно уж, Хулиганы на BMW!




Читать дальше

Иногда есть необходимость подзарядить телефон или навигатор! А возможно и подкачать (накачать) колесо в дороге!!!
В связи с этим был приобретен прикуриватель с креплением на руль. Корпус влагонепроницаемый с заглушками. Под двумя заглушками мы найдем один стандартный разъем прикуривателя на 12 вольт и один USB-разъем на 5 вольт. На руль эта конструкция крепится специальным кольцом, а с кольца легко снять сам прикуриватель одним нажатием. Также в комплекте влагозащитные резиновые заглушки на кабеля, чтобы при подключенных приборах было защита.
Монтировалось все со снятием бака в гофру. Подключено было без тумблера на прямую к клемнику под сидением.
Работает, акб не высаживает, проблем нет!

Подробнее в видео со всех сторон!

Не каждый может позволить себе иметь несколько мотоциклов в гараже, а вот заиметь понравившейся байк, но в меньшем масштабе? Вполне себе осуществимо.
Хочу показать вам процесс сборки мотоцикла Ducati Desmosedici и конечный результат. Собирал мотоцикл еще в далеком 2008 году.
Сам набор представляет из себя много разрозненных пластиковых частей деталей, которые необходимо склеить, зашпатлевать, покрасить и собрать воедино.
Итак!

Двигатель перед грунтованием и покраской:


Читать дальше

Вот такой видео тест-райд мы сделали совместно с ребятами из mototoksikoz_show.
Мотоцикл Yamaha WR450F в раллийном обвесе, на кроссовой трассе. Было пыльно =) Но мы справились.
На заметку — мотоцикл весит 170кг! Карл! =)

Живет у нас в городе Таганроге реставратор старых мотоциклов — Елитенко Иван. В прошлом году мы насчитали у него 11 мотоциклов (из них только 2 современных — спорт и эндурик). Я, конечно же, не могла не напроситься полюбоваться его подопечными. У Ивана есть несколько гаражей со мото-атиквариатом. Один в черте города, а другой в деревне. Именно туда мы и направились для ознакомления с древними двухколесными созданиями. В данном посте пока еще не восстановленные раритеты, так сказать, в естественном виде. Но когда они пройдут через Ванины руки, будут выглядеть, как красавцы из моего прошлого поста.

Мотороллер Турист-М (примерно 1970 г.в.)

Зеленый. С шерстью. Сделано в СССР.



Читать дальше

Дождь — Гибралтар — Дождь
Второй день дождя, но хоть на Гибралтаре повезло — Африку видел
Гибралтар моя третья знаковая точка — после Норд Каппа, Мыса Рока)
Из за камеры (фиг поймешь включена она или нет)нет вечернего отчета.
Коротко дождь, дождь, и повороты, повороты по дороге на Аликанте.
Остановился в каком то городке за 40 евро.