Наверное, каждый из вас хоть однажды представлял, как он много лет спустя совершенно случайно встретит свою первую любовь. Я вот ради любопытства представлял и твердо уверен, что в такой воображаемой встрече мы ищем не конкретного человека из нашего прошлого, а скорее пытаемся уловить чувства и эмоции, которые обуревали нас в те далекие годы. К чему это пространное вступление, не имеющее отношение к мотоциклам? К тому, что совсем недавно я вновь пережил давно забытые чувства, которые испытываешь в свой первый сезон. Около 14 лет назад, после прочтения журнальной статьи, в мою жизнь стремительно и бесповоротно ворвались мотоциклы. Посменная работа, совмещенная с обучением в ВУЗе, ясное дело, приличного дохода не приносила. Однако, желание обладать мотоциклом было столь велико, что даже со скромной зарплатой примерно за год мне удалось накопить необходимую сумму. Так, погожим весенним днем я стал обладателем великолепного Suzuki GSF 400 Bandit. Невозможно словами описать то чувство свободы, то желание впитывать все краски жизни и ощущение, что все в моей судьбе теперь все будет совсем по-другому, которые я испытывал во время первых поездок. Удивительно, но, впервые за много лет, похожие чувства вновь захлестнули меня за рулем нового Triumph Street Twin.




Читать дальше

Компания Triumph анонсировала спецификацию нового дорожника Triumph Street Twin 2016, а также прайсы для США и Европы: 8 700 долларов и 9 600 евро. Мотоцикл будет выпускаться в нескольких цветах: серебристый, красный, матово-черный и черный. С точки зрения дизайна новинка имеет много общего с 1200-кубовыми моделями Bonneville и Thruxton, но Street Twin фактически оснащается 900-кубовым двигателем, который производит всего 54 л.с. мощности. Главное — крутящий момент 80 Нм.

Читать дальше