Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Блог им. Showkahn → фиксим проблемы с топливной системой на Zuzuki dl650 (1000) v-strom

Здрасьте, и снова публикация из списка «Жопные страдания стромовода»
на этот раз — встроенный топливный фильтр тонкой очистки, который так ловко замаскировался внутри бензобака под корпус бензостанции что решил стоить аж 200 зеленых билетов банка США. А со временем он наедается говен, особенно если эксплуатировать wee по назначению- турэндурить на нём там где палец на карте остановился. Как я, например, во время прошлогоднего тура по кавказу заправлялся в Калмыкии не то чтобы прям из ведра, но около того. Выражается в том что мот иногда тупит, периодически глохнет, хреново едет. В моём случае- на крейсере порой мотор стухал на полсекунды, как будто зажигание выключали. Один раз недалеко от дома заглох на ходу и завелся минут через 5 масланий и дерганий зажигания. Дожидаться пока я встану где-нибудь в Турции или Норвегии — я не стал.
Покупать новый фильтр за 200 бачей мы, конечно же, не будем. Но есть решение 146%, которое за океаном давно раскурили. На встром.инфо и стромтруперс.ком есть соответствующие ветки про это.
Решение простое- внешний топливный фильтр. Но для начала надо избавиться от штатного, иначе смысла не очень. А там хитрая система где элемент наглухо запаян в корпус самой топливной станции, и его оттуда выковырять можно только один раз.
Так что дергаем бак с мота, сливаем с него бенз, снимаем бензостанцию целиком. Забавный лулз- на стром.инфо этот пункт работы прокомментирован как «If that skips too much, you should not be doing this mod.....». В вольном переводе- «если вы не очень справляетесь с этой задачей то лучше не рукожопьте и отдайте мот в сервис» :)
Станция легко разбирается- сначала поплавок на двух винтах, и проводка на гайке, потом пара защелок и минус насос вместе с проводкой. В оконцовке такая пластиковая тушка. Фоткал на мотобот, само собой.


Читать дальше

Блог им. Deimos145 → Казахстан 2016

Первый опыт езды на турэндуро и попытка попасть на плато Устюрт

Блог им. ChefRostov → И снова Горы или 14 дней Рая. Часть 2

И так кто осилил мою орфографию с прошлого повествования и с глаз не вытек последний белок прошу под


Читать дальше

Блог им. ChefRostov → И снова Горы или 14 дней Рая. Часть 1

Всем кто читает сей опус привет!

Спасибо нашему государству, что открыл глаза на то что в России есть свои красивейшие места.

Места где время течет очень медленно или останавливается вовсе. Места где всеми фибрами чествуешь мощь нашей земли матушки.

Это отступление. Начнем. Если интересно под кат.


Читать дальше

Блог им. Dyser → Белорусские просторы 2016 (часть 3. Гродно-Брест-Чехов)

Итак дорогой читатель, вот и заключительная часть нашего с Ромой путешествия по Белоруссии. Много писать не буду, постараюсь отразить только яркие моменты.



Читать дальше

Блог им. Dyser → Белорусские просторы 2016 (часть 2. Минск - Гродно)


Как же классно вспоминать о поездке, сидя дома в удобном кресле и попивая чай с лимоном. Ну что, вот и вторая часть нашего путешествия.

Читать дальше

Блог им. Dyser → Белорусские просторы 2016 (часть 1. Чехов-Минск)


Резкий звук будильника, выдернул меня из сна. Ощущение было будто выпал из самолета, а парашют никак не раскроется. Посмотрел на часы 4:00 утра. Пора вставать, ведь сегодня нам предстоит проехать 750 км. Быстро покушал и начал доукомплектовывать мот вещами. Решил взять гермо баул, канистру экстрим на 3,5 литра и сумку в гермочехле. Разместил вещи на пассажирском месте. Скажу сразу, это очень неудобно, после 250 км начинает болеть спина из-за не комфортной посадки. С собой взял немного инструмента, 2 литра масла, одежду и фото аппаратуру. На бак на магнитах прицепил «набачку». Время уже 4:45 утра, а в 5:00 мы должны были встретиться в Романом на заправке на выезде из города.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, dl 1000 v strom