Паоло Катаньо — мотопутешественник с большим стажем. Он проехал на своем КТМ уже более 200 тысяч километров. В этих двух видео он расскажет о накопленных впечатлениях от различных моделей. Тайм-коды к видео с указанием рассматриваемых моделей см. на Ютьюбе.



Перевод выполнен с разрешения соответствующего

Читать дальше

Цель проекта на базе Harley Davidson FXDR заключалась в максимальном сохранении стандартных компонентов для снижения себестоимости «кита» — фара, сиденье, бак от стока. Также немаловажным фактором было оставить заводские настройки мотора с его выхлопом и «перфоманс» впуском. С точки зрения дизайна виделась необходимость в связывание передней и задней части мотоцикла для создания единого визуального образа, в отличи от стокового варианта. Сделаны подрамник, консоль, колеса, расширение бака, связующие пластиковые элементы, установлена передняя подвеска Ohlins, чехлы для перьев вилки и многое другое. Поскольку я принимал участие в создании фото и видео контента, то бложик с подробностями ниже, а за ним штук 20 фотографий.





Читать дальше

Не знаю как кому, а мне важно чтоб телефон всегда был доступен.

Читать дальше

Всем привет! Доделал наконец очередную серию про наше Африканское мотопутешествие. В этой серии рассказ про Нигерию. Кому интересно, добро пожаловать на просмотр

Всем доброго здравия! Друзья, в связи с известными ужасными событиями, остался без средств к существованию. Поэтому продаю некоторые свои мото картины маслом по цене себестоимости. Я — автор, мото творчество не основное мое направляение, пишу для удовольствия и опыта.
Не знаю, можно ли публиковать подобные посты в личном блоге, надеюсь на понимание администрации.

написана на заказ


Читать дальше

Последние 13 лет Глен Инглиш провёл за работой в шаткой пятиметровой садовой постройке, напоминающей ветхий сарай, всё внутреннее пространство которого плотно уставлено всякой всячиной. Здесь, среди разных винтиков, литейных установок и бесчисленных свёртков наждачной бумаги, 56-летний мастер создаёт совершенные масштабные модели самых знаменитых двух- и четырёхколёсных машин.



Читать дальше

Шолом, православные.

Представлюсь. Александр, 45 лет, Москва.

Небольшая история про седину в голову, детство в задницу и ветер в бороду.
Или о том, как большие мальчики принимают решения)))


Читать дальше

Продолжаем…

Мониторинг объявлений на показал:

1. В ходу моты (в моей ценовой категории) 1998-2007 годов, грустно…
2. Более 3-х владельцев (сколько, не показывает, может и десяток), половина ПТС – дубликаты
3. Все байки с дефектами от падений
4. Полная наивность как продавцов, так и покупателей. 20-ти летние байки с пробегами 20-35 тыс. км. Серьёзно?)).
5. Нужной суммы в кармане всё-равно не наблюдается.

В принципе, уже забил на идею с покупкой, но там-же, на

Читать дальше

Продолжаю фотоотчет о поездках на Алтай в 2021 году.
Третья поездка была в августе.




Читать дальше

Отчитываюсь о четырех наших поездках на Алтай в 2021 году!



Читать дальше

Привет, друзья!
Предлагаю вашему вниманию видеоочерк из сезона 2021.

Читать дальше

Спорт со звуком чеппера в рубленном полуобтекателе и рамой а-ля «Дукати».

«Тирэкс» попал ко мне в руки после 7 лет владения классиками на рядных четверках (Honda cb400, Yamaha XJR400, Suzuki Bandit400). Владею сием чудом 2 сезона и хочу попробовать разобраться, что же это за непонятный зверь).

Читать дальше

Википедия пишет: Национальный исторический парк «Поле битвы Пало-Альто» недалеко от Браунсвилля, штат Техас, является подразделением Службы национальных парков, которое сохраняет территорию битвы при Пало-Альто, произошедшую 8 мая 1846 года. Это был первый крупный конфликт в пограничном споре, который вскоре спровоцировал мексиканско-американскую войну. Победа армии Соединенных Штатов здесь сделала возможным вторжение в Мексику. Историческое место изображает битву и войну, а также их причины и

Читать дальше

Я уже писал о своем прошлом проекте, мотоцикле DKW ks200 1938 года. Ссылка на пост будет внизу.
Данное видео было снято еще в конце декабря 2020 года, но по техническим причинам не было опубликовано. Все дело в новом петличном микрофоне, который был куплен специально для данного обзора, но при температуре воздуха -5 в день съемок он просто замерз! Поэтому звуковая дорожка превратилась в «белый шум». К сожалению, я об этом узнал только когда вечером приехал домой, а мотоцикл уже на следующий

Читать дальше

Доброго всем времени суток!
Представляю очередную подборку артов, на этот раз по тематике постеров!



Всех интересующихся прошу под кат :D


Читать дальше

Всем привет. Вот и пора написать отзыв про экип. Начну пожалуй со шлема. Это мой второй шлем и первый типа “модуляр”. Первый шлем по неопытности был Givi 50.5, который вполне себе откатал два сезона. Так получилось, что большинство товарищеё в моей компании катают в модулярах, и на остановках, я как та черепаха – пока я сниму шлем, они уже перекинулись парой слов и пора ехать. Вторым фактором стало то, что у всех стоят гарнитуры и я тоже решил прикупить себе Sena 50S. А в Givi не оказалось подготовки под связ и плюс ко всему прочему под внутрянкоё шлема оказался не просто пенопласт, а сендвич, и пилить пластик уж совсем не хотелось. Исходя из вышеперечисленных факторов было решено заменить шлем.





Читать дальше