Специально для любителей побрюзжать о «понаделали каферакеров из нормальных мотоциклов»)
Ну и просто для тех кому интересны наши отечественные кастомы.


Видео и много фото под катом!

Всем привет!
Это мое второе видео из летнего путешествия по югу России на BMW F650GS Dakar. В этой части путь от Ростова на Дону до Владикавказа. Первая часть по ссылке под катом или в моих постах.





Читать дальше

Вторая часть

Хорошим впечатлениям надо настояться.
Вот всегда по доброму завидовал ребятам, которые умеют писать классные посты прямо по ходу поездки. Скрупулезно все фотографируют, записывают, вечером оформляют мысль и отчет готов.
Я так не могу. Несколько лет профессиональной фотографии напрочь отбили охоту жить “по ту сторону объектива”. Впечатления хочется в первую очередь пережить, а уж потом, если есть желание, ими делиться.
Посему фото будет мало, текста много. Да и вообще — смешались в кучу кони, люди…



Читать дальше

начало
Под утро меня накрывает дождь. По счастью, уже на подходе к Красноярску, но промокаю я сразу и насквозь. Дождь кончается в аккурат за полчаса до Железногорска.
Подъезжая к КПП я наблюдаю внушительную толпу мотоциклистов. Шальная мысль, что это встречают меня, но быть этого, к счастью, не может.

Читать дальше

Снял обзор\отзыв на космолёт Husaberg TE 250!

Некоторые уже читали рассказ об этом путешествии — его недавно выложил мой муж Som-oz. Но, по нашей давней традиции, я тоже веду свой дневник путешествия, и, таким образом, мы дополняем впечатления друг друга. Перед вами — «режиссерская версия» наших майских покатушек 2019 года. Приятного чтения!

Забавно, как иногда жизнь подкидывает нам сюрпризы. От этого путешествия я не ожидала ничего особенного. Ну, подумаешь, скатаемся в Грузию, будем пить вино, есть хинкали, купаться в море, если погода позволит — ничего нового, спокойный, размеренный отдых. Муж укатил в командировку, я, позёвывая, собирала вещи, традиционную наклейку к путешествию вообще взялась рисовать чуть ли не в последний момент — короче, банальные и уже привычные приготовления. Смущало только одно: неприятные слухи, доходившие с грузинской границы, ставили под сомнение успешность всего мероприятия. Но не в нашей привычке откладывать задуманное, а потому решили: поедем, а дальше видно будет. Сей элемент неопределённости и породил название для очередной Забайкадьбы — Куда Глаза Глядят. Изначально глядели они по следующему маршруту: дом — Калмыкия — Чечня — Азербайджан — Грузия — ?? Турция?? — ??? — дом. А будущее внесло свои коррективы, сделавшие это путешествие незабываемым и полным открытий и новых впечатлений. Итак, о том, как мы не искупались в море (но всё-таки попили вина!), о дорогах, горах, степях и людях — читайте под катом.





Читать дальше

Еще в прошлом году планировал с женой добраться в Грузию, но как обычно все пошло не так и плавно перенеслось на 1 мая 2019 года.Посмотрев ролики матерых дальнобойщиков: что, чего и как делать, решил, что одного дня на сборы мне хватит, но что-то опять пошло не так, и после работы наспех покидав все в кофры, решив что сон для слабаков, мы стартовали в 23.00 из дома, с моей давней мечтой сдать на ЖЖ. Конкретного маршрута проложено не было, гостиницы не бронировались, поэтому просто рванули в сторону

Читать дальше

Все началось с моей поездки в конце июня 2019 года по делам в соседний Челябинск, где меня, на въезде в город, тормознул на свою беду мигнув аварийкой и махнув рукой мотоциклист на BMW GS 800 c чешскими номерами. Эта встреча привела к изрядному крюку для чеха и к моей не близкой поездке.

Читать дальше

Coldfoot. Ремонт колеса. Визитор центр Аляски. Юкон кэмпинг. Ночевка у таежной речки.

Доброго времени суток!

На днях во время очередного занятия в мотошколе испытал трудности с одеванием мото ботинок. А именно леска разматывалась не плавно, приходилось растягивать рывками, да и застежки периодически заедало. Посмотрев цены на новые ботики, решил, что нужно их помыть:)



Читать дальше

Привет всем.

Вот настал и наш черед добавить свою каплю путешествий в многотонную копилку рассказов о поездках в Европу.
И ради эксперимента начнем повествование с конца. Ибо к этому моменту времени мы уже устали, глаз уже замылен, снимать все подряд уже не хочется. И да — это самая скучная часть поездки, которые многие опускают. Но мы не такие, мучайтесь.

Итак, август 2019 год. Настя и Сергей (приятно познакомиться, кстати) объявили начало своего пути домой. Впереди у нас 2626 км, которые необходимо преодолеть за 4 дня (за точность благодарю навигатор и да, я хвастаюсь).


Чуть ниже будет еще текст

Читать дальше

Всем привет, комрады! В сегодняшнем масштабном ролике речь пойдет об успешных сегодня брендах мототехники и о том, какими были их первые мотоциклы. Как вы думаете все ли они начинали именно с производства мотоциклов? Всем хорошего настроения и приятного просмотра!

BMW R nineT /5 был создан к 50-летнему юбилею легендарной серии мотоциклов /5, о мотоцикле подробно написано здесь.





Читать дальше

Самая долгая поездка, в которой я бывал до этого момента это около 500-550км в одну сторону. Такая поездка у меня занимает обычно около дня пути. В качестве боковых сумок использовал текстильные сумки, купленные на барахолке за 2500р. Надежно закрепить их на моем мотоцикле таким образом, чтобы к сумке был доступ, у меня не получалось. Я обматывал каждую сумку двумя багажными резинками. Такое крепление хорошо держало сумку, но при необходимости что-то из нее достать, приходилось разматывать всю эту конструкцию и потом заново заматывать. Если это делалось один раз за поездку, то с этим можно было мириться, но я собрался выбраться куда-то подальше, и нужно было как-то упросить способ крепления. Вдобавок, как я считаю, боковые сумки не только должны иметь легкий доступ, но и должна быть предусмотрена возможность их быстро снять, чтобы, например, занести в палатку или в гостиницу. И я начал изучать, какие сумки, удовлетворяющие моим требованиям, на данный момент имеются в продаже. Мои старые сумки имели объем около 20 литров каждая, и этого объёма мне было не достаточно, поэтому я выбирал что-то на 30-35 литров. Как оказалось, сумки, подходящие под мои критерии выпускаются всего несколькими производителями.



Читать дальше

Негостеприимная Грузия не оставила выбора, мы возвращаемся обратно, но идем нижней дорогой, более ровной и скучной. Пограничники, с которыми мы недавно попрощались, не удивились, встретили радушно и похвалили грузинских коллег за помощь в развитии туристического бизнеса родного Азербайджана. Спустя пятьдесят километров снова наткнулись на оборотня в погонах, ломающего комедию о мифическом превышении скорости. Фото нарушения не нашлось, ибо у полицая внезапно сломался планшет, а значит, у меня появился повод слегка выпустить пар, высказав барыге все, что я о нем думаю. Страж порядка, расстроенный встречей с жадным и несговорчивым иностранцем, пытающимся сфотографировать его подлую натуру, ретировался.





Читать дальше

Всем привет!

Очень понравился мне один шлем а моей Sки не было. На свой страх и риск заказал Мку. Пришлось поработать чутка головой и руками и размер был уменьшен с M до S. Шлем на моей тыкве проехал уже более 12ткм, отлично сидит и не болтается. Как я это сделал рассказываю в видео. Кому интересно смотрите, оценивайте, применяйте полученный опыт если получится). Внимательный пользователь мне указал на мою ошибку в видео. Бренд не Канадский (дезинформировал сайт «мотопродукт») а Тайваньский.

Читать дальше