Приветствую всех. Вот и прошло уже 2 месяца с того момента как я приобрел мот, езжу пока только по городу редко выбираюсь куда то дальше 40 км. от города. Кстати кто писал про то что права на кат. А надо получать после категории В полностью согласен с ними. Еду по городу и в принципе навыки полученные за рулем машины в городе помогают. Подрегулировал высоту сиденья, до этого воздух дул прямо в визор и был сильный шум, теперь воздух дует в шею, голова находиться видимо в каком то воздушном мешке

Читать дальше

Че там менять-то? И какие такие «непредсказуемые последствия?» — могут спросить. И будут правы. Я тоже так думал, пока сам не влип.


Читать дальше

Приветствую, господа мотоциклисты!

Я к вам с очередным видеообзором интересного, на мой взгляд, мотоцикла — Suzuki GSX-S1000F. И довольно популярного в РФ, на вторичке он сейчас на 3-м месте после Kawasaki Z1000 и BMW S1000R. Но это не всё. Хочу также поделиться с вами одним наблюдением по теме классификации мотоциклов. Вэлком под кат.



Читать дальше

В этом видео я расскажу про замену родного натяжителя цепи ГРМ на механический натяжитель цепи ГРМ на мотоцикле Suzuki GSR 600 (аналогично и на Suzuki GSX-R 600). После установки механического натяжителя нужно отрегулировать провис (натяжку) цепи ГРМ. В этом нет ни чего сложного. Вы увидите как это сделать.
Механический натяжитель цепи ГРМ на мотоцикл я заказывал на сайте:

Читать дальше

Продолжаю рассказывать о самых колоритных городах Ирана, в которых мне довелось побывать



Читать дальше

Мнение по перчаткам Moteq. Информации о бренде, отзывы и т.п. практически отсутствуют.
Пишу об опыте эксплуатации этих перчаток на протяжении 2-х месяцев и пробеге чуть больше тысячи км.

Купил перчатки MCP в замен старых, каких-то с алика. Выбор пал на них в свази с имеющейся техникой, Yamaha SR400- классика, а они +- подходили под критерии ну и цена со скидкой была. Больших надежд не возлагал и правильно сделал. Проехав километров 500, а может и того меньше, расползлись нитки в некоторых местах( см фото), что ухудшило товарный вид изделия так сказатьб. На «скорость» не влияет конечно, но я надеялся, что это произойдет чуть позже, обмен, я так полагаю, уже не возможен ибо

Читать дальше

Итак, наконец-то есть возможность дать Хаябусу слегка размяться. После первых поездок, о которых написано тут , скоро путь до Уфы, затем до Нефтеюганска, а перед этим несколько, наконец-то, рабочих поездок до Озерска. А пока пару мыслей и немного о подготовке к поездкам. Мот уже вполне понятен, хотя на самом деле, вопреки моему шутливому ответу на один из коментов, что тысячи км недостаточно для понимания мота, я считаю, что основные впечатления складываются до того, как в первый раз дойдёшь до высшей передачи. Или это «не твой мот». Хаябус — мой) Это я понял сразу, как покачал его в змейке, разогнался на объездной и прошёл пару поворотов.

Читать дальше

Всем привет! Очередная часть моего летнего (2019г) мотопутешествия подоспела. В видео скатаюсь из Коктебеля до потрясающей достопримечательности Крыма — Белой Скалы (или Ак-Кая по Крымско-Татарски). Покатаюсь снизу и заеду на верхнюю точку, смотровую площадку скалы. Кто не в курсе, там снимались многие советские вестерны, такие как «Человек с бульвара Капуцинов», «Деловые люди», «Вождь краснокожих», «Вооружен и особо опасен», «Мустанг иноходец» и многие многие другие. Прошлые видео в постах или

Читать дальше

Часть 1

Читать дальше

От Тулы до Москвы ехать удобно. Качественное шоссе, приятные виды. К тому же утром выходного дня мало машин. Разве что дождь мог испортить настроение, но поначалу небо только хмурилось и не спешило лить свои слезы. Иногда проглядывало солнце, как будто хотело уточнить выехал я или нет. Выехал, выехал, давай уже — свети!

Читать дальше

ЧАСТЬ 0 (к делу не относящаяся)«Снаряга самодельный мотодомкрат»
ЧАСТЬ 1 «ОБЗОР»
ЧАСТЬ 2 «ОНО ДОЛЖНО ПОЕХАТЬ!!»

ЧАСТЬ 3 «ВСЕ ДОРАБОТКИ ОДНИМ СПИСКОМ»


По просьбам терезрителей публикую все доработки, переделки (коих больше, поскольку это китай) и улучшайки на данный момент. Это примерно то что вас ждет после того как Вы это купите, чтоб поехать на нем как на нормальном мотоцикле


Читать дальше

Опять проспал и выехал поздно, около 11 часов дня. В этот раз я подготовился чуть гораздо лучше, вместо 50-ти литровых гермобаулов были металлические кофры по 40 литров и центральный на 50 литров. Черные, красота. Прямо как настоящий турист, ха-ха. Поскольку с прошлой поездки много барахла осталось, пришлось только купить трос и тормозуху. Итак едем, трасса М-4, едем в Крым, на календаре 30 декабря. В этот день проехал немного и аккуратно. Температура чуть ниже ноля, немного дождя и снега. В

Читать дальше

Давно хотелось рассказать и поговорить о мото-жизни на БайкПосте — материала много, а руки не доходят.
Начнём тогда с дорожных заметок.

И спасибо этой прекрасной дождливой погоде, что подсказала о чём сегодня можно порассуждать.

Dainese 4 Stroke Evo

Читать дальше

Приветствую Вас уважаемые мотодрузья!
Кажется совсем недавно вещал о первых прошедших 14 днях с момента покупки КТМ, сегодня за окном целый день стеной льёт дождь, поэтому есть время поделится как у меня с Рыжим идут дела)

Как всегда, кому стало интересно, добро пожаловать под

Читать дальше

На днях высадили рассаду: восемьдесят кустов петуньи и двенадцать ипомей. Пока одни крепкие парни косили траву, другие перенесли трайк к Дереву, а «колясыча» сдвинули к беседке. Теперь местные жители останавливаются и фотографируются рядом с ними.


Читать дальше