И снова здравствуйте, дорогие БайкПостовцы!
Вторая и заключительная часть моего рассказа будет в основном про 2012 год и планах на будущее. Первая часть здесь.



Читать дальше

В общем видео снимались на GoPro2, с целью просмотра их холодными зимними вечерами за кружечкой глинтвейна и улыбкой на лице от теплых воспоминаний и предвкушения нового сезона. Несколько из таких видео представляю для вашего внимания — приятного просмотра и хорошего настроения!))



Читать дальше

Здравствуйте товарищи БайкПостовци!!! Примите в свои дружные (как я успел заметить прочитав пару десятков постов) ряды байкеров. Наткнувшись на сей сайт и почитав историй, обсуждений и рассказов мне ну просто очень захотелось зарегиться и рассказать свою не большую историю о любви к 2-х колесной технике и с чего все началось. Читаю БП пару недель, но почему-то именно сегодня захотелось написать первый пост.

Читать дальше

Здравствуйте, дорогие БайкПостовцы!
Расскажу о себе и моей жизни на двух колесах. Это, так сказать, пролог.
Мой первый пост, да и муза где-то шляется, так что прошу сильно не пинать (плюс явно переборщил с фотографиями). :))


Читать дальше

Ну что ж мой первый пост будет не совсем о том как я влился в эту жизнь, о первом моте и т.д. А о том как я рисую)
Чуть меньше месяца назад, просматривая страницы Байкпоста я наткнулся на отличный кастом Honda GL200 Dolores который мне жутко понравился, причем так что под вечер я просто взял карандаш, листок и начал творить)

Под катом будут этапы рисунка и т.п.


Читать дальше

Доброе время суток всем! Заранее простите если кого-то заставил ждать- обстоятельства были сильнее. Закончим просмотр моей коллекции фотографий байков- участников знаменитого ралли «Париж- Дакар» и не только его. Заранее предупреждаю любителей «ковыряться» в словах фото делал не я, ссылок не даю потому что скачаны давно и из разных источников, происхождение которых не помню. Ладно давайте смотреть…



Читать дальше

В Киеве в 2012 году проходили соревнования в гонке Мотокросс Европейских Наций. Здесь коротенький репортаж. Есть русские субтитры)

2011 Moto Guzzi California Black Eagle $ 13490

Предыдущие части обзора можно найти по следующим ссылкам:
Испытания на стенде
2012 Harley-Davidson Super Glide Custom
2011 Moto Guzzi California Black Eagle
2011 Honda Sabre
2011 Triumph Thunderbird ABS

«Несмотря на нестандартное расположение, двигатель Калифорнии великолепно выглядит», говорит Кевин. «Со старта, высокая первая передача требует некоторого проскальзывания сцепления в конце хода рычага, но относительно широкий диапазон мощности (ограниченный 7250 об./мин.) делает двигатель весьма практичным в условиях городского движения. Тем не менее, отклик простенькой системы впрыска иногда запаздывает, из-за этого создается ощущение некоторой вялости. Это единственный байк с ручным обогатителем топливной смеси, который необходим при холодном старте»

Небольшой вес Guzzi имеет помогает маскирует нехватку мощности на низах. Как утверждается, снаряженная масса составляет 267 кг, то есть Guzzi на 70 кг легче, чем здоровенный TRIUMPH. „Большой взрывной крутящий момент на 1597-кубовой рядной двойке Триумфа весело сносит крышу, но при 338 кг веса я просто устал каждый раз останавливать этого зверя на светофорах“, говорит Том. Том оценил мягкую подачу мощности Калифорнии и в итоге отдал предпочтение итальянскому мотоциклу, который легче и маневренней при выходе на полную мощность.



Читать дальше

В канун Дня Всех Влюбленных МакSим представляет публике свой новый клип на композицию «Небо-самолеты», в котором не обошлось без мотоцикла.

Читать дальше

Тут начало начала Первый пост
Свершилось.
Пол-года томилась в железных лапах рутины и ограниченных финансовых возможностей, мечта о железном друге. Занимаясь мотодрочерством просвещением на мотофорумах и мотожурналах, достижением финансовой осуществимости и мыслительной определенностью в выборе, я мелкими шажками упорно полз в сторону заветной идеи. Как червя давили обстоятельства, казалось именно в этот период выживания моего индивида, ополчившись против моих замыслов. Итак, продвигаясь в нужном направлении, получаю возврат старого долга. Крупный финансист(папа) увидев мои глаза:



Читать дальше

Пилот демонстрирует максимальные углы завала байка на поворотах

Ночь, прохладно, желтый свет фонарей молча наблюдает за тем, как я глажу по баку своего двухколесного друга. Мурлыканье двигателя говорит лишь о том, что пора… пора на встречу свободе и ветру. Со скрытой под шлемом улыбкой включаю на айподе любимый трэк Линкин Парк. Подножка, сцепление, одним движением левой ноги заставляю зеленый свет нейтрали пропасть, в надежде, что красный свет светофора попадется совсем не скоро. Приятное мурлыканье мотора относительно быстро превращается в рев, который с трудом пробивается через музыку в наушниках, создавая при этом идеальный дует. Остается лишь борьба с самим собой, наедине с собственным страхом. Победив битву, страх, пропадая уносит с собой все проблемы и заботы. Вот она, жизнь перед глазами. Лениво открыв глаза, насладившись приятным сном, наблюдаю за окном снег, который медленно накрывает деревья рышкановского леса. Лишь одна фраза в голове: «Весна, поторопись»

Всем привет! Продолжу пожалуй свою писанину в ожидании первого сезона.
В общем краткая история предыдущей части:
Перед началом сезона решил закупиться экипировкой ну и соответственно притащить мотоцикл с аукциона.
Каждый из этих пунктов выполнен на 50%, я уже рассказал о том, какой мотоцикл выиграл на аукционе.
Почитать можно тут: Часть 1
Теперь расскажу про экипировку


Читать дальше

Итак. Я всё еще продолжаю писать в ожидании… Ведь что же еще делать, когда столько ждешь и переживаешь)
В первой части я хочу поделиться с вами кратким, пока не завершенным, рассказом о покупке мотоцикла на аукционе, ну и собственно поделиться тем, что удалось выиграть.
!!Danger!!! Много больших фото


Читать дальше

«И наступит день, когда многокубатурные кони позавидуют своим младшим пятидесятикубовым братьям»
Я никого не призываю нарушать правила дорожного движения. Но при этом я вполне отдаю себе отчет, что в реальных условиях ездить исключительно по ПДД практически невозможно. А с 2013 года законодатель нам угрожает еще и тем, что езда в междурядье будет выявляться, фиксироваться и нещадно наказываться. Каленым железом, так сказать…
Соответственно, вопрос «как остаться инкогнито для придорожных камер» становится для байкера более чем актуальным. Сейчас это решается так:



Читать дальше

01.02.2013 на совещании комиссии по ШКГ был утверждён Календарь RSBK, Чемпионата и Кубка России по ШКМГ 2013, а также внесены некоторы изменения в правила и технический регламент соревнований.


Читать дальше