К своим желания относитесь осторожно, они сбываются.

Проекты бывают разные: большие, маленькие, интересные, рискованные или провальные. Но методика реализации, в целом, одинакова.
Моя деятельность связана с реализацией «небольших» проектов. Мне это занятие нравится. Не удивительно, что покупку мотоцикла я воспринял как проект. Путь от замысла к реальности, тернист и увлекателен. Но главное, что требуется в реализации проектов – это желание.


Читать дальше

Приветствую мотобратьев!

Довелось стать счастливчиком и протестировать новинки мотопрома уже. Начнем с Kawasaki Ninja 300cc:



Читать дальше

Доброго времени суток, друзья! Сегодня я бы хотел поделиться своим вариантом замены заднего барабанного тормоза на дисковый.


Интересующихся прошу к ознакомлению :)

Читать дальше

Парни в Боливии задумали трюк
Прегнуть на Байке с трамплина в пропасть и дернуть за кольцо
Прыгнули, дернули… парашют видно теща укладывала или не достаточно удачную точку выбрали
Парень жив но сильно поломан

Чтобы получше понимать устройство мотоцикла и в частности чоппера (не технического устройства, а так сказать — эстетического — плавности линий, пропорции) я как-то принялась их рисовать — разных мастеров разные работы… Вот что из этого вышло.



Читать дальше

В данной статье хочу поделиться личным опытом эксплуатации двух моделей черепах, а именно Dainese jacket wave pro и EVS BJ-22 ULTRA X (с 2 краш тестами). Надеюсь изложенная информация будет полезна.




Читать дальше

По мотивам поста An-Drew «И снова про угонщиков» и по просьбе некоторых читателей, решила рассказать свою историю. Историю о том, как у меня угнали любимый мотоцикл, как я его нашла и чем собственно дело кончилось. Но обо всем по-порядку. Итак, прошу!

Читать дальше

Представляю Вашему вниманию трейлер к передаче «Цена мечты» на ТК «Моя планета» о кастомайзерах в России.




Читать дальше

В скором времени, в феврале месяце, пройдет очередная, ежегодная выставка Мотопарк в Москве. Организаторы и участники уже готовятся, пресса аккредитовывается, публика нетерпеливо ждет. В предверии выставки орги и информационные партнеры проводят всяческие простые конкурсы с главным призом (угадайте что? правильно!) в виде билетиков. В одном таком конкурсе мы и решили заработать себе билетов на халяву. Условия были сделать фото с плакатиком Мотопарка в руках в каком-либо известном месте города, за это два билета. Не буду долго рассказывать все подробности, в кратце: хитро сторговались на 4 билетика за веселое видео. :))

Велкам! Видео под катом.

Читать дальше

Путешествие
Очередная серия отчета о том, как мы съездили летом 2013 года на байках в Одессу и в Крым.
Часть 1
Часть 2
Часть 3
Часть 4
Часть 5

Версия Кавы. Часть 1
Версия Кавы. Часть 2
Версия Кавы. Часть 3

Сегодня не очень много слов, потому что многое описал Валера в своей 4-ой части и добавить мало что можно, зато будут фотки. И следующая часть уже будет заключительной и мыслей побольше оставлю для неё.

Вам точно интересно что дальше, так что прошу под кат

Читать дальше

Маркеры EDDING 4020, 4050, 2800 для покрытия, маркеры золото и серебро, лак для ногтей. Не судите строго.

фотографировал Алексей Калабин


Читать дальше

приветствую
данные таблички не претендуют на звание серьезного технического трактата
но свел воедины моменты двигателей на разных режимах и передаточные числа (первичное, КПП и выходное) для данных мотоциклов.

Читать дальше

Всем Здравствуйте).
Писать много и красиво я не умею, поэтому сразу к делу.
Своего первого двухколесного друга я приобрел только в 18 лет.Это был скутер Honda Giorno, красивый вид, формы, и ехала хорошо.Но стало скучно, разгоняться вечность, приобрел кучу тюненых запчастей.Повалило очень хорошо, бешеная динамика и скорость.Так я и влюбился в марку Honda.Была и машина потом, с головой окунулся в тюнинг.Потратил много сил и денег на нее(Поняв что сколько можно откладывать покупку мота, я быстро избавляюсь от машины.Распродал все запы, кузов на металл.Коплю денежку на мечту мечты)

Читать дальше

Виго — самый большой город Галисии и западной части Испании. Кроме своего названия Виго знаменит самым большим заводом Пежо-Ситроена в мире.

Читать дальше

В этой части хочу поведать вам о таком кастомайзере как Стеллан Эгеланд и его тварениях в лице Harrier и Slugger, оба этих мотоцикла базируются на силовом агрегате от БМВ и имеют переднюю подвеску типа продольного маятника, схожую с бимота теси, за исключением того что центральная поворотная ступица приводится в движение не продольными рычагами как на Теси, а посредством двух тросов широкого сечения.

Читать дальше

Как и обещал в предыдущем посте поподробнее описать установку ручек с подогревом. Не думал, что так заинтересует подключение ручек.

Пароноики эстетичности, покупайте оригинальные ручки с подогревом и на сервис отправляйтесь. Всем остальным подготовится к резке, пилению и пайки. Добро пожаловать.


Читать дальше