Каждый год в начале декабря наша маленькая оппозитная компания направляется в Ярославскую область, где мотоклуб «Чёрные медведи» организует зимнее моторалли Медведь Шатун.





Читать дальше

Приветствую всех!

Сезон все ближе, а это значит, что пора готовиться к новым путешествиям и заканчивать рассказывать о прошлых. Сегодня я расскажу про прекрасную Валенсию и спрятанный в горах Кадакес, пожалуюсь на Францию и немного затрону Италию, а именно — Геную. Добро пожаловать под кат)


Читать дальше

Мототрип 2015. Часть первая. Удора.
Мототрип 2015. Часть третья. Архангельск и Малые Корелы.
Мототрип 2015. Часть четвёртая. Белое море и дорога домой.




Читать дальше

Мототрип 2015. Часть вторая. Долгая дорога до Архангельска.
Мототрип 2015. Часть третья. Архангельск и Малые Корелы.
Мототрип 2015. Часть четвёртая. Белое море и дорога домой.



После первого дальняка в Ковров, не съездить куда-нибудь далеко ещё раз было бы просто преступлением. И я, не мудрствуя, решил сгонять на мотоцикле до Архангельска, на "Помор-фест", где мы должны были выступать нашей хардкор-бандой. Чтобы дважды не ездить по одним и тем же дорогам, обратный путь запланировал через Вельск и Великий Устюг, а далее через Яренск в Кослан, в гости к другу. Так же в планах было посещение заброшенного посёлка Верхнемезенска. Как и в прошлый раз, общая протяженность маршрута составила около 3000 км. Зеркалки в эту поездку мне не выделили, пришлось обходиться цифровиком. Поэтому фотки такие, какие есть.
В Архе надо было быть 10 июля и я, прикинув, что за пару дней легко и непринужденно осилю 800 км назначил дату выезда на 8 июля. Но, из-за некоторых проблем на работе пришлось немного переиграть и выехать на два дня раньше, перенеся поездку в Верхнемезенск с конца маршрута в его начало.



Погнали...

Большинство современных навигационных приборов Garmin к настоящему времени имеют встроенную защиту от
модификации программного обеспечения.

Это касается, в том числе, и любительских карт, в которых используется юникод (NTU).

Читать дальше

Всем привет.
Решил я тут делать видеоблог и в качестве первого выпуска снял интересное видео про частную коллекию советской мототехники.
За качество видео сразу прошу прощения, операторского и монтажного опыта практически нет.
Приятного просмотра

Дакар 2020 завершился победой Рики Брэбека и команды Honda, которая наконец-то прервала многолетнее доминирование KTM. В этом году Дакар сменил локацию, перебравшись из Южной Америки в Саудовскую Аравию. Изменение однозначно пошло на пользу. Как всё просходило, можете посмотерть в коротких видео. Это не обзоры, а просто нарезки интересных моментов.

Читать дальше

Скрэмблер Hercules GS250 — проект Энрико Паули из “Loose Scre

Читать дальше

Электрические скутеры пока что не кажутся чем-то чрезвычайно массовым, но компания Gogoro продолжает доказывать, что потенциал огромен. В 2019 году тайваньский производитель более чем удвоил продажи и стал вторым по величене продаж мотобрендом в Тайване, уступая только Kymco.

Читать дальше

Компания Polaris Industries обновила спорт-трайк Polaris Slingshot 2020, оснастив его новым 1997-кубовым 4-цилиндровым мотором, автоматической трансмиссией, улучшенной подвеской и перепроектированной приборкой. По словам производителя Slingshot стал на 70% новой, если сравнивать с первой версией, выпущенной в 2015 году.

Читать дальше

Здесь я и дождался весны 2019 года…

Пришла весна и в Сибирь. Выкатили меня из предбанника на яркое весеннее солнышко. Поставили аккумулятор, поменяли масло на всякий случай, накачали колёса. Завели…
Я обрадованно затарахтел, предчувствуя покатушки. Но не тут то было. Новое местожительство потребовало регистрации. Поэтому первыми поездками были поездки на техосмотр и в ГИБДД. При возвращении с техосмотра, по дороге в ГАИ для регистрации, нас тормознули для проверки документов. Заодно и

Читать дальше

Доброго времени суток!

Решил продолжить делиться своими извращениями оптимизациями в экипе, на основе прибавляющегося опыта учебной езды.

В прошлой статье начал рассказывать как менял экип после первого падения… Ну что ж, опыт растет, падения становятся разнообразнее, лицо инструктора от новых вмятин на мотоцикле все грустнее :)

Первое, что я доделал это полностью заменил основание налокотников с пенки на Moteq Level 2. На 1 пластиковый Dainese налокотник ушло 2 мягких Moteq.



Читать дальше

Желаю здравствовать всем моим читателям! Сешу поделиться с Вами весьма радостной новостью — я закончил основной ремонт гаража! Осталось устранить некоторые небольшие косячки и недоделочки, где-то что-то подправить. Ну а дальше улучшать его, придумывать что-то интересное и (или) удобное. В-общем, эксплуатировать его и радоваться. Ну а пока вспомним, что уже сделано: Начало и Продолжение.



Кому интересно, чем «закончилась» эпопея ремонта — добро пожаловать под кат! Предупреждаю — там много фото!


Читать дальше

Этот пост — продолжение поста c полезной информацией по маршруту Москва-Индия. Если собираетесь ехать по похожему маршруту и воспринимаете эти посты как практическое руководство, то обязательно читайте первую часть, она важнее: про документы, бюджет и тд. Но и в этой также много немаловажного.




Читать дальше

Предыдущий пост тут...

Из Братиславы мы продолжили путь дальше на восток — в Венгрию. Маршрут выбрали не по короткой трассе, а вдоль Дуная — и попали в удивительное место, где дорога пролегает между двумя рукавами реки — основным устьем и разлившимся ответвлением. На образовавшемся отрезке суши не просто расположено асфальтированное покрытие, но и умещается несколько небольших поселков с засеянными вокруг полями подсолнухов, лесами и заболоченными рощами. Все напитано влагой, множество ручьев и каналов сливаются друг в друга и разливаются в озера, давая простор для местной фауны.

Братислава — Будапешт



Читать дальше

90 фотографий с 12-го этапа ралли Дакар 2020 в Саудовской Аравии и награждения победителей. С результатами можете ознакомиться в отчете.

Читать дальше