Во время путешествия на мотоцикле приходится принимать непростые решения, порой жажда приключений перевешивает холодный расчёт. Мотопутешествие это не только езда на мотоцикле, но и возможность открыть для себя новые горизонты: посетим Жигулевские горы, проберемся на заброшенные штольни и весьма удачно разобьем лагерь у реки. Мото туризм, рыбалка, разведение огня, бурная ночь в палатке и встреча с моим главным страхом ждут вас!



Читать дальше

Привет.
Ещё в октябре 2021 года открыл долгожданную категорию А. Тогда же пару раз брал мотоцикл в аренду и аж до апреля 2023 г. была большая пауза.

И вот, наконец, решил довести до конца начатое и таки приобрёл себе железного друга :) Искал долго и мучительно, а нашёл, как часто бывает — там, где не ждал))

Итак, вот он красавец — Honda Shadow VT400, 1998 года, в родной краске и без единой ноты колхоза!)



Читать дальше

Всем доброго времени суток.
Пост с таким названием уже был, и он полностью отражает суть, поэтому я посчитал что лучше название не менять))

Да, прошлый пост довольно старенький, но вполне актуальный. И в моем же случае случае есть ряд нюансов, требующих обсуждения. Очень надеюсь на помощь сообщества.

Итак, любимая «восьмерка», будь проклят тот кто её придумал и сделал более сложной с какого-то года))


Читать дальше

Как и многие другие — это путешествие началось с внезапного предложения коллег из Софии катнуть до границы, а дальше действовать по обстоятельствам. Собравшись в компании 4х мотоциклистов на KTM Adventure, Husqvarna Norden, Honda NC750X и Honda CBF600, единогласно было принято решение выдвигаться в сторону столицы Македонии — города Скопье.

Читать дальше

Знаете то чувство, когда хотел пойти на выставку с интересной темой и унести с собой кучу фактов для мыслей и раздумий? Каждая выставка должна давать большое количество идей. К примеру: «А вот этот мотоцикл может не такой уж и тяжёлый», «У нового гуся есть задний ход!» или «Хочу посмотреть на шлем с голографическим дисплеем и активной системой шумоподавления». Если интересно, добро пожаловать под кат.





Читать дальше

Часть третья.

Мы проснулись в Степанцминде. На календаре 29 апреля. Всю ночь лил дождь и прекратился под утро. Позавтракав сосисками, привезенными из Пятигорска и макаронами, любезно оставленными предыдущими постояльцами, мы на свежую голову решили ехать в Сигнахи. Во-первых, сегодня был единственный день переезда Гудаури без дождя и снега по относительно теплым 10 градусам.


Читать дальше

Купил я себе в этом году абсолютно новую туону фэктори, и решил раз такое дело взять еще и комбез для покатушек на треке. Выбор пал на сабж из названия поста. Покататься я в нем успел 3 или 4 раза. И тут я заметил, что у меня с двух сторон бака протерт лак и наклейки прямо до дыр.

Я хз как так инженеры в альпинстаре разработали комбинезон, что места, которые соприкасаются с баком сделаны из жесткого пластика. В итоге очень грустно наблюдать на новом байке такой косяк. Заказал теперь стомп

Читать дальше

Здравствуйте, купил первый мопед, racer rc110n. Заводка с кик стартера с основного положения не всегда идет хорошо, прям с очень большим усилием (перестал так заводить) завожу немного опустив выжимая сцепление, если немного опустить начинает нормально заводиться не клинит. Я что то делаю не так? Может кто подсказать. Если нужно могу записать

Читать дальше

Я неоднократно предупреждал, что погода в первую половину мая на Кавказе — крайне неустойчивая, много дождей, с исключением раз в десять лет. Май 2023 года отличился в противоположную сторону, дожди накрыли даже солнечную Астраханскую область и засушливую Калмыкию. Так что ж теперь, не кататься? Дружно отписываемся в комментариях, кто сколько раз промок и сколько тысяч километров проехал под дождем.
Ну и разминочный пятидневный прохват komendanta в горный Дагестан

без задачи «увидеть ВСЕ за один раз».

Читать дальше

Приветствую всех участников байкпоста!
В первую очередь очень сожалею, что вижу баннер на главной странице о продаже данного ресурса. Видимо мы, мотоциклисты, действительно не столь многочисленная аудитория, чтобы на ней можно было хорошо зарабатывать, хотя, по имеющемуся опыту могу сказать, что мотоциклистов с каждым годом становится больше. Ладно, это просто мысли вслух о будущем ресурса, но надеюсь, что всё будет хорошо!


Читать дальше

Случайно пришлось вспомнить пароль от байкпоста, потому что новые регистрации отключены. Невольно задергался левый глаз от моей писанины в 2012 году и осознания того, что было пройдено за 11 лет. Смена мотоциклов, классов, авария, больничный, продажа двух мотоциклов и уход в автомобильное движение, с турбинами, полным приводом и переборками двигателя, регистрация и посты на Drive2… Господи, даже слеза ностальгии подкатила к глазам…

В общем я переехал в Москву и у меня вопрос и просьба к собратьям из столицы

Читать дальше

Обкатывая Асигару на всех скоростях в разных режимах по тропинкам и тихим улицам, я начинал лучше понимать характер данной мопедки. На стоковой звезде stingray 125 даёт потрясающую тягу в диапазоне до 50 км/ч. На первой можно ехать максимум 7-10 км/ч, на второй до 30. При это даже на 4-й передаче мопедка очень уверенно разгоняется в горку с 30 до 50 км/ч. После в любом режиме езды 50 начинается вибрация, которая стабилизируется на скорости 60-65, при разгоне далее вибрация опять растет. При этом

Читать дальше

Я допускаю, что кому-то это уже было известно… Но не мне до последнего времени ))

И честно сказать, странная царапина доставила мне достаточно беспокойства.
Выглядит так, как будто кто-то канцелярским ножом прошелся по всей шине.


Читать дальше

Часть вторая

Как вы помните, наши друзья уже получили мотоцикл и уже ждали нас в Пятигорске. Утром 28 апреля, мы должны были выезжать на границу с Грузией. За пару дней до нашего приезда, Андрей с Олей обследовали местные достопримечательности, взяли на прокат электросамокаты и уже накатавшись перед сдачей Оля падает и рассекает бровь. Кровь просто била фонтаном, мотокуртка вся в крови, глаз заплыл. Возникли серьезные сомнения в возможности надевания шлема и экип нужно было срочно в химчистку. Это был первый звоночек. Второй прозвенел когда я зацепил кофром машину в междурядье. Вечером, в номере у Лены после самолета резко разболелась голова, началась тошнота и головокружение. Все складывалось не лучшим образом. У всех возникли сомнения в реальности поездки.
На утро выезда Лене стало еще хуже. Голова болела и кружилась как с жуткого опьянения, тошнота подкатывала. От завтрака она отказалась. Андрей утром позвонил и сказал, что Оле лучше, шлем должна надеть. Я попросил небольшую отсрочку от старта, надеясь, что Лене хоть чуть-чуть полегчает.
Оставив ее в номере, пошел прогуляться, благо погода в Пятигорске утром была прекрасная — светило солнышко и было очень тепло.





Читать дальше

Еще немного мото-некромантии. Ремонтируем уставшую топливную систему на Kawasaki ZN1300 Voyager 1986

Предотвращая возможные вопросы — форсунки и рейку мы промыли в том году. Рыба была глубже.

И так, моя первая запись в бж.
Начну пожалуй с того, что когда я добавлял мотоцикл, в перечне моделей я не смог найти FXLRS, о чем написал в в поддержку, но реакции не последовало. Но не суть, хоть и список мотоциклов и стоило бы обновить, а то он конечно скудноват.

И так о ТО.
Существует в Германии такая канитель как запись на какое-либо мероприятие, именуется такая запись — «ТЕРМИН».
И вот, чтобы попасть на сервис, или ко врачу, или на какую ни будь встречу — нужно сделать термин.
Как

Читать дальше