К 2016 году новый супербайк Kawasaki ZX-10R немного обновили, так как зеленая команда сделала улучшения во всех аспектах мотоцикла: шасси, двигатель, электроника, аэродинамика. В целом, ничего сверхъестественного, но на фоне побед в мировом супербайке топовый спортбайк стал еще лучше. Чтобы показать все изменения и особенности мотоцикла, японцы выпустили интересное видео о деталях байка.

Читать дальше

Benelli — итальянский бренд мотоциклов, который имеет историю на уровне с Ducati, MV Agusta и Aprilia, но сейчас принадлежит китайцам, поэтому многие об этом забывают. Под маркой Benelli выпускались классные и современные мотоциклы. К пример, модели Tornado, TnT и Tre, а также в истории Benelli было множество классических мотоциклов.

Читать дальше

Вот и подошёл к своему завершению мотосезон 2015, синоптики прогнозируют снегопады, а мой длинноногий белый скакун стоит в тёплом боксе.
Мотоцикл прожил четверть века, но весьма бодр, актуален и во многом может дать фору своим молодым конкурентам.



Читать дальше

Первопост. Данным повествованием я открываю цикл рассказов про мои впечатления о разных мотах. Прочитал тут пару постов о Харлеях и прям накатили воспоминания!.. Итак мы с Вами переносимся в США. Где-то в окрестностях Калифорнии…
Поехали!



Читать дальше

Всем привет!
В этом посте речь пойдет об очередном круизере, на котором мне удалось поездить в этом сезоне. Это прошлогодняя новинка от Harley-Davidson — Street 750, самый доступный Харлей в России. Его производят в Индии, но ни с первого, ни с пятнадцатого взгляда об этом не скажешь. Он юркий, легкий, динамичный и абсолютно дружелюбный к водителям с любым уровнем опыта.



Читать дальше

Людей, как известно, можно разделить на тех, кому нравятся мотоциклы, и кому нет. Первых – на тех, кто любит мотоциклы Харли Девидсон, и тех, кто их терпеть не может. Любителей ХД – на спортоводов и тех, кто считает Sportster недомотоциклом.

В результате этой непростой селекции получилось так, что я попал в число спортоводов, вошёл в нужную дверь, а не «снова-таки вышел на Дерибасовскую», как в том старом анекдоте про открывшийся в Одессе публичный дом =)

Ниже мой обзор на Harley Davidson XL1200R Sportster Roadster без купюр. Внимание! Многобукав!



Читать дальше

Всем привет! Это мой первый пост, поэтому прошу строго не судить. Начну своё повествование сразу об истории покупки, минуя те незапамятные времена, когда во мне только-только зарождалась любовь к мотоциклам, лет эдак 14 назад. Ну ладно, ближе к делу))

Читать дальше

Лидк, а давай тебе мопед купим, говорю я сладко потягиваясь. Прекрасны мгновения воскресной утренней неги. Она хитро смотрит на меня, жмурится, на мгновение задумывается… Давай, только я на А категорию сдам… Зачем? 125-ку купим будешь с В ездить, не нужны права А. Нееее… я ездить научиться хочу нормально…
Было это в начале лета 2015, каким образом мопед, 125-ка, к осени, трансформировался в полноценный, злой, дерзкий литрострит для девочки-новичка я рассказывать не буду. Это было достаточно сложное решение, так исторически сложилось. А вот кому интересно моё личное мнение o Suzuki GSX-S1000 — добро пожаловать под кат!!!

Читать дальше

Насоветовал друг хорошего спеца по вирагам, и вот три дня назад за вполне разумные деньги проблема была решена.

В листе ремонта записано:

Прокладка клапанной крышки.
Восстановление резьбы болтов кл.крышки.
Прокладка правой крышки дв.
Восстановление резьбы маслян.фильтра дв.

В итоге вроде всё нормально.
Хотя за три дня несколько раз всё же видел под байком после стоянки масляную каплю.
Но облака паров горелого масла, что раньше окутывало, когда стоишь со включенным движком, больше нет. ;)

Текущий пробег байка: 25270 миль (моих из них тыщи две примерно).

История реставрации данного мотоцикла началась довольно давно.Готовность всех деталей практически 90%, все лежит распаковано по полочкам. Впереди сборка.Проделано много работы, пескоструй, сварка, покраска, востановление узлов и агрегатов, полный перехром и тд… Постараюсь сделать видео отчет о финальной сборке.

«Спортивный Арбитражный Суд» (CAS) отклонил просьбу Валентино Росси приостановить его наказание, которое итальянец получил после Гран При Сепанге. Валентино надеялся на отмену, но всё-таки ему придётся стартовать с последнего места и показывать 200 процентов своих возможностей.

Читать дальше

Компания Condor представила новый продукт, разработанный специально для владельцев мотоциклов, квадроциклов, мотовездеходов. Новинка называется "T-Ramp".

Читать дальше

Несмотря на лай собак, мой караван пошел дальше и пляж я таки нашел, именно это было целью поездки. Промахнуться там было несложно, дорога, дорога с забором, какие-то ворота и оп, уже поезда, рельсы и «таможенный контроль». На сам пляж я не поехал, хотя


Читать дальше

Тайваньские мастера "Rough Crafts" представили новый проект — чоппер Softail Rocker Dark Cannon. В то время как многие кастомайзеры пытаются найти баланс между эстетикой и функциональностью, Уинстон Йе и его команда двигаются только сторону стиля. Их новый мотоцикл смотрится очень круто, причем Уинстон переделывал Харлей для себя. Проект стартовал, когда один из Спортстеров Уинстона выиграл чемпиона мира AMD. Тот кастом комплектовался параллелограммной вилкой, которую Уинстон производит как аксессуар. В данном случае цель заключалась в том, чтобы сделать подобный байк, но уже на базе Софтейла. После нескольких лет размышлений Уинстон нашел мотоцикл Harley-Davidson FXCWC Softail Rocker C 2009, который стал отправной точкой.

Читать дальше

Продолжая знакомится с модельным рядом BMW, никак нельзя пройти мимо этого мотоцикла. Каждый мотоциклист знает, что в кругосветку надо ездить исключительно на большом гусе. Многие райдеры читали Around the world, а кругосветка Самбула и Даши до сих пор доставляет лулзы доброй половине мотокомьюнити.



Читать дальше

как утверждает мастерская
Мы строим мотоцикл для класса 350APS-VG: класс винтажных мотоциклов собственной постройки, снабженных обтекателем, с двигателем до 1955 года выпуска, объемом до 350 куб.см. Рекорд скорости данного класса — 86 миль/час (140 км/ч).
Базой для данного проекта послужит ИЖ-49, 1953 года выпуска, который подвергнется глубокой модернизации. Наша компания изготовит раму и обвес для данного проекта, а стоковый двигатель пройдет сильную форсировку. В результате мы рассчитываем получить мощность около 40л.с. при 7500 оборотах, вес мотоцикла снизить до 110 кг и развить расчетную скорость 160 км/ч.
Название мотоцикла — INSPIRIUM — это «среда», которая вдохновляет на действие!