Здравствуй, дорогой читатель! Я работаю инженером по с/х технике. Работа зачастую связана с поездками в поля и достаточно долгим там пребыванием. А сейчас особенная пора, когда вокруг нас такая красота природы. Захотелось поделиться с Вами хоть частичкой всего этого.


Читать дальше

Не то, чтобы пост, но он мой первый. Про мой первый мот.




Читать дальше

На шлеме установил видео камеру Garmin Virb, с помощью которой снимаю все, что мне интересно в ходе движения на мотоцикле.

Эхехей, всем привет! Я во Владивостоке. Долго, тяжело и скучно, но все же я добрался.

Читать дальше

Это еще надо постараться, чтоб занимаясь мотоциклами, передвигаться на чем ни попадя, но только не на мотоцикле. Я старался, у меня получалось, но терпение мое этой зимой таки лопнуло! Ниже будет краткое повествование и пару кадров с первого выезда на природу (даже мини-дальняком это назвать сложно)


Читать дальше

Скатался вчера на тест-драйв хондовских мотоциклов.
Испробовал новую Africa Twin и CB 1100 EX.

(Тут стоит заметить, что на классике я как-то до сих пор и не сидел, а из тур-эндур до сих пор только разок где-то полчаса-час катался на большом гусе.)

Оба мота понравились. Каждый по-своему.

На «Африке» было уже знакомое по гусю ощущение «как высоко я взгромоздился». Хотя ноги доставали до земли чуть уверенее, чем на гусе (у «Африки» можно установить одно из двух положений седла, повыше и пониже, и тут мне, похоже, достался облее низкая настройка). Весь короткий тест откатал на роботизированной DCT, в основном в режиме drive, лишь раз переключился на первый sport, но в городе на заданном маршруте его и не опробовать было. Удобно. Ручное переключение передач тоже есть, но его испробовать руки как-то не дошли. Очень, конечно, здорово на турдуре проезжать всякие трамвайные пути и «лежачих полицейских». Но всех возможностей такого мота в таком коротком тесте, конечно, не оценить. На малой скорости отсутствие ручки сцепления особенно непривычно. Но освоившись — удобно.

Читать дальше

Испанский производитель Gas Gas представил лимитированную серию мотоциклов Gas Gas EC 250/300 Six Days France 2017, которые посвящаются эндуро-событию «Six Days».

«International Six Days Enduro» (ISDE) состоится 28 августа — 2 сентября в Брив-ла-Гайард, Франция. Выпуск «Six Days France 2017» сделан на базе стандартных моделей Gas Gas EC 250/300. Технических изменений никаких, то есть испанцы сфокусировались только на внешнем дизайне.

Читать дальше

Братья-близнецы Джимми и Мик вместе с отцом работают в мастерской "Kaspeed Custom Motorcycles" в Саксонии, Германия. Ребята закончили новый брэт-кастом на базе Kawasaki KZ650 1978. Проект заказал местный доктор, который сделал большую часть модификаций своими руками, после чего попросил братьев закончить мотоцикл.

Читать дальше

Здравствуйте уважаемые читатели.
Речь пойдёт об ОСАГО (буква «А» в аббревиатуре подразумевает авто, хотя в расшифровке этого слова нет!).
Итак, всё по порядку.
29 апреля 2017 года я попытался оформить ОСАГО. Не получилось!
Тут всё как обычно. Сначала делаешь как умеешь, потом читаешь как надо. Поэтому полез в интернет за информацией. Наткнулся на статью ОСАГО онлайн..., где и оставил свой комментарий:
«Сегодня 29.04.2017 оформить электронное ОСАГО не удалось.
Убил целый день на оформление ОСАГО по списку РСА (64 компании).
1. Продлить полис в РГС невозможно — системная ошибка и т.д. Всё делал по образу и подобию как у автора данного поста.
2. Ресо — регистрацию в личный кабинет пройти нет возможности «Системная ошибка при проверке страхователя. Проверьте данные и попробуйте зарегистрироваться еще раз» — все данные правильные.
3. Тиньков — только машины
И так у всех.
Съездил по городу в 3 компании из 4 (РГС — выходной) везде отказ. Мотоциклы не страхуем. На предложение пообщаться с полицией отвечают «мы не работаем. Идёт оформление документов» (и другие отговорки).»


Читать дальше

Ли Манро, как мы уже писали, установил новый рекорд скорости на специальном мотоцикле Indian Scout Spirit of Munro в категории MPS-G (Modified Partial Streamliner – Gas).

Читать дальше

Лидер чемпионата Элай Томак провёл не самый лучший этап на арене «Spring Creek MX Park» в Милвилле, Миннесота, США. Он, тем не менее, по-прежнему возглавляет зачёт с небольшим преимуществом над Блэйком Баггеттом, который также выступил не слишком убедительно. Марвин Маскин выиграл обе гонки категории 450 SX. Француз полностью восстановился после травмы колена и смотрелся очень здорово, победив с огромным запасом в более чем 15 секунд.

Читать дальше

Не могу объяснить почему, но мне с детства нравились «номенклатурные» мотоциклы. Причиной этого, скорей всего, служили виденные мной ГАИшные Уралы, которые попадались в нашем регионе хоть и не часто, за то всегда вселяли уважение своим видом и значимостью. Шли годы, мотоциклов у меня было много и разных, но к советским оппозитам не тянуло. Но тут случайно был куплен М67П в очень комплектном состоянии. Простояв у меня в гараже полгода и не получив ни минуты внимания в свою сторону, был продан коллекционеру-реставратору. Причина продажи — УРАЛ был не особо интересен только потому, что их было выпущено относительно много. Это переросло в новую форму хотелки. А именно — захотелось чего-то ну очень редкостного, оппозитного и обязательно с мигалками :)

А сейчас немного отойдем от темы хотелок к теме КМЗ. В конце девяностых, уже на излете своей жизни, для Киевского мотополка ГАИ, который расположен на одной улице с заводом, КМЗ выпустил не большую (27 штук) партию патрульных мотоциклов КМЗ 8,955-01. Перед этим была выпущена партия в 6 шт. мотоциклов 8,955, которые имели несколько отличий. Вернее не так. 8,955-01 является несколько упрощенной версией 8,955.

Для понимания:
8,955



Читать дальше

Привет, друзья!
Словно феникс возродилася моя новая самодельная зарядка для телефона! А всё почему? А потому что я — гусь и оказывается на старой зарядке не хватало тока заряда, и телефон оче-оче долго заряжался. Да ещё и появились у меня гарнитуры для шлемов, которые тоже нужно заряжать. И вот, значится, разродился я новой, в 3 раза более мощной и холодной зарядкой, которая умещается в чехле для телефона. Думаю, мой опыт будет интересен кому-нибудь.


Читать дальше

Свою любовь к мотоциклам Harley-Davidson все проявляют по-разному: одни много ездят, другие холят и лелеют своих любимцев, третьи тратят баснословные деньги на тюнинг. Но есть среди поклонников марки те, кто находит американским мотоциклам весьма оригинальное применение. В прошлом году я рассказывал о профессиональном стантрайдере Джейсоне Пуллене, который считается одним из пионеров трюковой езды на Harley. Оказывается, Джейсон совсем не одинок в своей «нестандартной» любви к H-D.



Читать дальше

В моём городе снова дожди и поэтому у меня появилось время снять видео о том, как я выбираю места для будущих покатушек! Возможно данный способ кто то возьмёт себе на вооружение, впервые о нём я писал в прошлом своём посте. Приятного просмотра:

Небольшая история покупки и восстановления мотоцикла.
В конце зимы, начале весны так сложились звезды, что представился шанс прикупить мотоцикл.
Вот такой была первая встреча когда приехали его забирать:



Читать дальше