До этого дня у меня никогда не было своего мотоцикла.

В прошлом году мне стукнуло 35, а в голову внезапно пришло желание купить железного коня, чтобы рассекать по ДОПам. Сегодня я с трудом вспоминаю, как это произошло. Но, очевидно, часто прогуливаясь в районе «Смотровой» на Воробьевых Горах, наблюдал, как проносятся мимо мотоциклы. Разные, белые, синие, красные. Вот тогда и пришла в голову навязчивая идея, перешедшая в статус мечты. Почти 20 лет за рулем авто, и вот.

Читать дальше

Ну что ж, и до меня дошла волна «программируемого старения техники». Ну или просто не повезло, хрен его знает. Но, судя по поискам в забугорном интернете, таки это умысел конструкторов. Однако, не это суть заметки, так что лирику в сторону. Скорее, это предупреждение владельцам похожей по конструктиву техники, ну и остальным может быть интересно. Речь пойдёт о масляном радиаторе Suzuki DL1000 (а к похожим относятся SV650/1000, TL1000 и нехилое число прочих с таким же креплением масляного радиатора).


Читать дальше

Добрый день товарищи.
Представляю вам видео ролик своих первых впечатлениях о Harley-Davidson Sportster 1200 Nightster
Под катом будут короткие выводы в текстовом варианте.
Почему короткие? Чуть погодя я сделаю полноценный обзор на этот мотоцикл.



Читать дальше

Пиарщиков и маркетологов хлебом не корми, дай только придумать очередной информационный повод. Так в мае этого года появилась новость, что два легендарных американских бренда — Harley-Davidson и Jeep — продлили договор о сотрудничестве на европейском рынке. Появление на свет подобного союза весьма логично: оба бренда производят транспортные средства, которые воплощают свободу и дух приключений, а каждый из них может похвастаться длительной и полной ярких событий историей.


Читать дальше

Выставку фотографий Ники Хейдена, сделанных фотографом Мирко Лаццари, открыли во время этапа супербайка в Имола. Её назвали «Улыбка на миллион» / «A Million Dollar Smile».

Читать дальше

Команда Hookie Co. является относительно молодой, но уже проявила себя. Ребята занимаются любимым делом, весело проводят времяи серьезно относятся к своей работе. Новейший проект демонстрирует их прогресс как проектировщиков и кастомайзеров. За основу взяли Honda CB750 K7 1978. По силуэту получился типичный кафе рейсер, но всё намного интересней.

Читать дальше

Как уже понятно из заголовка — особой смысловой нагрузки пост не несёт. Делюсь впечатлениями о первой вылазке на новом аппарате в другой город.

Читать дальше

В качестве заменителя оригинального бензонасоса для FZ 1 2006-2015 без доработок и проблем подходит насос от Toyota Yaris

Стоимость оригинала 33к вечнодеревянных
Стоимость аналога 1,7к вечнодеревянных

Название: MasumaMPU 108

Добрых дорог и ровного времени суток всем постующимся! Хотел поделиться с Вами своей новой радостью — априлия шивер сл 750 джи ти 2009 с абс. Должен сказать, что опыт владения итальянцем в России у меня первый, и, скорее всего будет тернистый, чем и обусловлено название моего бестолкового повествования. Но, если кому интересно, прошу подкат, а кому не интересно, сразу прошу в зону комментариев где можно изложить весь негатив и злобу, а может положительные эмоции по поводу владения любым Итальяшкой (хоть априлия, хоть дукати, хоть мотоморини, хоть мотогуци и т.д.) в России. Цель моего поста простая: разобраться соответствует ли изящность линий итальянцев качеству сборки и надежности материалов, а также все ли мотоводы так уж предпочитают Японскую четверку после опыта владения Итальяшками? Спасибо заранее за потраченное время!



Читать дальше

Даты: 28 апреля — 21 мая 2017г
Состав: Димон (Африка), Я(Африка), Саня(Трансальп)
Основная цель: мотопутешествие!!!
Дополнительная цель: Стамбул+северо-восточная Турция и попить пиво в Праге.


Привет уважаемая общественность Байкпоста! Весна на дворе вот вот окончательно вступит в свои права, а я все еще не отчитался по поездке 2017г… Каюсь и исправляюсь — наконец-то собрался написать отчет о нашем очередном ежегодном майском мотопутешествии. В этот раз целью было выпить пивка в Праге, при этом посетив по дороге такие страны как Грузия, Турция, Болгария, Венгрия, Румыния, Польша, Белорусия. На все про все у нас как обычно было 3 недели (плюс-минус пара дней).

Кому интересно узнать что из этого получилось и что делать, если Европа закрывает границы для въезда мотоциклистов на майские праздники — прошу под кат… (как обычно — много текста и фото)


Читать дальше

Документалка от Дмитрия Боброва о создании первого русского мотоцикла (на основе Урала М-72) для гонки на соляном озере Бонневилль. Интересный фильм и красивый.


Читать дальше

Читать дальше

Позади 2 сезона и 15 тыс.км пробега. Начинается третий, тенер исправно возит, кушая скромные 5,5 литров на сотню в размеренном неспешном темпе. Добрался в этом сезоне до свечей, нелегкая это задача скажу я вам, но главное не бояться. Свечные колодцы не были залиты водой и свечи не закисли. На форуме встречал что у людей возникали проблемы с этим местом.

Читать дальше

Добрый день! Решил написать свой первый пост, идеей тому послужила смена мотоцикла и анализ всего того, что происходило со мной за неполных 4 сезона.
Мотоциклами увлекаюсь с детства. Первым моим байком был Карпаты, купил я его себе в 8 лет, но ездить начал только в 13, ибо очковал я его. Далее был минск, ява ииииии долгий перерыв в 12 лет.
Сев на автомобиль о мотоциклах я и не вспоминал, пока не довелось просто присесть на Kawasaki NINJA ZX-9R. Посидев на нем не более двух минут старая страсть поднялась наверх из самого дальнего уголка моей памяти.Затем последовало 5 лет томительного мечтания (то денег нет, то жена против, то еще что-то) и вот в 25 лет сбылась мечта идиота. Я открыл заветную категорию, купил себе своего первого китайчика (baltmotors street 250), экипировку и наконец-то начал свой первый сезон.
На дворе 2018 год и я активно катаю свой 4 сезон. Все 4 сезона я провожу на разных мотоциклах (так уж вышло) и вот что я заметил: лето вроде такое же, город тот же, я тоже не особо поменялся, но все сезоны разные. Я даже их охарактеризовал.
1)Baltmotors street 250 «Болтик» – сезон «первый».


Читать дальше

Нормально слайдеры без адаптеров на SV1000 не установить.
При покупке обращайте внимание на наличие/отсутствие адаптеров.
Подробности на фото…

Читать дальше

Начало пути...
Продолжение...

Утром завтрак, проверка мотоцикла перед выездом и в путь на Самару. Дорога до Камышина, а потом и Саратова пролетела как-то уже буднично и незаметно. Опять прыжки между ям на объездной вокруг Саратова… только дорога обратно оказалась ещё менее отремонтированной, что доставляло массу неудобств. Прыгая между ямами на очередной развязке пропустил указания навигатора и чутка промахнулся. Навигатор сказал «ок, хозяин, поедем как тебе больше нравится» и быстренько перестроил маршрут по новому пути, уводя меня в сторону Энгельса на другой берег Волги.

Читать дальше